Галерея
Группа в Telegram
Держится показатель расхода стабильно 5 - 5,2 летом или зимой. Летом с работающим кондиционером. Поэтому уже 6 лет на опеле и пока не думаю менять. хотя жена просит взять автомат для неё.Сообщение от miheytit
Держится показатель расхода стабильно 5 - 5,2 летом или зимой. Летом с работающим кондиционером. Поэтому уже 6 лет на опеле и пока не думаю менять. хотя жена просит взять автомат для неё.
Стабильно 5.7
Город, короткими перебежками 7.5.
везунчики, я вначале боролся, потом плюнул, у меня автозапуск и квик хет печка, все это жрет прилично, и у кого такая комплектация, такого расхода не добиться
больше 8л на 100 ни разу у себя не видел среднего. трасса 5 город 7-8. в любую погоду и в любом трафике. но у нас и морозов нет максимум -15 было 1 день. а так все время возле 0 болтается.кто в морозы рекорд сделал по расходу? у меня 13 литров на 100, 200 км проехал и такая цифра) 14 км\ч средняя скорость
9.5 город зимой при средней 24.5, квик и всё остальное есть, авто в подписи. Летом чисто город, вписываюсь в 8.7 (климат всё время включен с ас). И это, еду на все деньги (не экономно совсем). Трасса 4.8-5.7, больше не видел...везунчики, я вначале боролся, потом плюнул, у меня автозапуск и квик хет печка, все это жрет прилично, и у кого такая комплектация, такого расхода не добиться
у меня при средней 24 тоже ближе к 7, просто в мороды с балкона завел и тарахтит
увидел у знакомого на приборке надпись экофлекс и зеленую зону на тахометре (как на фото). двигатель 1,7dtj 2009г.в.
двигателя чем то отличаются от обычного dtj. реально ли будет экономия от такого стиля переключения передач?
У меня тоже Экофлекс, но такой надписи нет. только сзади, на багажнике. Мне кажется, что в этих моделях упор сделан на бОльшую экологичность и фильтрацию дизельных выхлопов (борьба за экологию). В этом отличия наших двигателей.
у меня был экофлекс 1,25 2008 года. Так и ездил в зеленой зоне. Минимальный расход был 2,7 на сотню. Сажевого не было с завода. До сих пор жалею, что продал то авто на пробеге 245000.
У меня эко.но на приборке нет такого.
Ну не надо, у меня тоже квик хеат, прогреваю минут пять каждое утро и расход 6.9-7.1. Трасса - 5.5.везунчики, я вначале боролся, потом плюнул, у меня автозапуск и квик хет печка, все это жрет прилично, и у кого такая комплектация, такого расхода не добиться
Мне кааца, что дело в прошивке (перепрошивке) Головного устройства.
Не у всех правильно добавлена функция расход топлива, которая на ввезенных авто по умолчанию не активна.
Могэбеть????
маловероятно. иначе бы оно все показания от балды рисовало.
у мну БК немного занижает потребление от факта, но не критично.на трассе практически тютелька в тютельку. в городе может на поллитра врет.
везде одинаково, у меня только коррекция 10%стоит в большую сторону,а много у меня потому, что автозапуск работает на 20 минут, и в это время минут 10 расход 1.5 литра, потом потиху до 0.5,0.4, и за 100 км раз 6 так завожу, вот и получается расход, опять же, когда сидишь в машине и греешься, и не глушишь когда таймер на 2 минуты у меня что б турбина остыла, тарахттит на холостых, вот и расход полусчается не малый, но за комфорт нужно платить
Уважаемые! продал свою астрочку, а не задолго купил правый привод в сборе с промвалом и подшипником. С разборки, состояние идеальное.
Хочу предложить. может кому надо. цена 20 000.
чего так резко??? что будешь покупать? и за сколько продал то?
Не резко. пять лет об этом думал. Сначала закрыли ввоз из германии, потом денег не стало, а теперь обещают брать подоходный с какой-то суммы.
хер им. куплю что то новое (свежее). Как куплю - расскажу. А продал за 310000 состояние на 4+
[QUOTE=edtik;8518975]Не резко. пять лет об этом думал. Сначала закрыли ввоз из германии, потом денег не стало, а теперь обещают брать подоходный с какой-то суммы.
хер им. куплю что то новое (свежее). Как куплю - расскажу. А продал за 310000 состояние на 4+[
Поздравляю, удачного поиска!
Добрый день. Вчера загорелась лампа уровня масла- долил 200гр. Увидел, что в колодцах свечей (2 и 3) накала стоит масло. Откуда травит? Как победить проблему? Раньше там было немного сыро ..
Скорее всего травит из под уплотнителей штуцеров форсунок и перетекает в колодцы свечей.
Есть варианты лечения?
Замена уплотнителей штуцеров форсунок. Снимаем клапанную крышку и меняем вставки. Только есть ли они новые я не скажу. Мы с товарищем на разборке брали б.у
Если речь о сальниках форсунок (те которые сверху стоят), то их можно купить отдельно. Есть варианты от Corteco, а также ГОСТовские варианты. Я себе вообще с АлиЭкспресс заказал (лучше всего подходили по размерам).
Речь не о них. Речь б уплотнительных втулках штуцеров форсунок. Где трубки высокого давления от рампы прикручиваются к форсункам.
А разве обязательно крышку снимать? По идее их можно поддеть и вынуть наружу
Согласен. Фигню сморозил.
Добрый день. Двигатель чуть другой-DTJ кушает больше чем хотелось бы...подскажите параметры двигателя на холостом и под нагрузкой для сравнения плиз. Может кто логи снимал? Спасибо.
Последний раз редактировалось logo33; 13.05.2021 в 07:46.
Приветствую! Второй год как купил J a17dtr не могу победить ошибку 0299. При хорошем разгоне отрубается турбина , надпись мощность двигателя ограничена. Всё как у всех- остановился заглушил завел, всё нормально до следующего разгона. В турбосервисе проверили шланчики, всё герметично. Приговорили клапан 75, купил поставил проблема не исчезла. Хотя и старый клапан вакуум держал, фильтик помыл. Привод турбины ходит легко. У кого такая проблема была- как победили?
Ребята подскажите, у нас есть какой-то клапан который отвечает за слив масла в поддон с масляного стакана (там где фильтр стоит)? После ночи, да и после минут 30 простоя машины, когда заводить, идёт стук и тарахтение, как только лампа давления масла гаснет, звук пропадает. Такое чувство , что со стакана стекает масла и при каждом запуске оно наполняет стакан, а потом по масло системе уже может масло.
