*то прежде всего неправильное сгорание топлива, не думаю что там слишком большая "детонация" чтобы сразу убить двигатель, я отъездил зиму прежде чем вычислить неисправную форсунку. И стуки будут в исправных форсунках т.к. они пытаются выровнять работу двигателя компенсируя работу сливающей форсунки. Основная беда этих форсунок это слив в обратку, помимо распыла нужно и этот параметр смотреть. У меня были ошибки также по неисправным форсункам - нет зажигания в цилиндре .. ее можно вызвать если включить все фары, кондёр на всю, зачастую при неисправности обороты начинают плавать и выливается ошибка, по ней я так и приговорил форсунки
*то прежде всего неправильное сгорание топлива, не думаю что там слишком большая "детонация" чтобы сразу убить двигатель, я отъездил зиму прежде чем вычислить неисправную форсунку. ˜ стуки будут в исправных форсунках т.к. они пытаются выровнять работу двигателя компенсируя работу сливающей форсунки. Основная беда этих форсунок это слив в обратку, помимо распыла нужно и этот параметр смотреть. У меня были ошибки также по неисправным форсункам - нет зажигания в цилиндре .. ее можно вызвать если включить все фары, кондёр на всю, зачастую при неисправности обороты начинают плавать и выливается ошибка, по ней я так и приговорил форсунки