Галерея
Группа в Telegram
Спасибо за информацию, как поставлю напишу.Сообщение от keny37
Спасибо за информацию, как поставлю напишу.
проехал по магазинам для моего двигателя A17DTR зафира 2010 г. 1.7. 125л.с. нужен другой номер DENSO DCRS301110, кто нибудь менял клапан на таком двигателе?
Я ставил весной от пежо, полет нормальный!
я ставил такой уже полгода езжу все нормально, движок у меня z17dtj 110л.с.
Отправлено с моего m3 через Tapatalk
Привет всем.Нужна помощь, Сѓ каво мотор 125Р».СЃ.позваните пожалусто,Р*Р‘+375445582818,есть вайбер.
ау
Ппповторите, ппжалста, я запписываю. Эсли серьёзно, то нихрена не понять
Оригинал то денсо, но они частенько попадаются китайские. ходят тыщ по 20-30 максимум.
Я ставил пежо. полтинник набегал, потом ещё после полировки тысяч 7-10
Всем привет. Кто-то может подскажет, как по VIN узнать. все характеристики и полную комплектацию авто. Вроде бы на этом форуме встречал, может на другой ветке, в общем не могу вспомнить.
Привет. Можно комплектацию посмотреть на . Это база оригинальных каталогов на которую отправлял exist, а теперь isnext. Комплектацию можено посмотреть в разделе информация об автомобиле. Ну и тоже.
Ребята подскажите как отрегулировать одну фару ближнего света?（надо опустить）
полно инфы: -
удачи!!!
Всем здрасте. расход холостого как обычно 0.5 был. удалил сажу (с месяцев 5)-стал 0.4 сразу. 2 года те же проблемы были с оборотами(полировка клапана помогала). после последней полировки стал 0.3-0.4. сгонял в поездку 3400 км. на обратном пути подколбашивать стало на холостых на заправке, расход падал до 0.2 литра/час. вернувшись домой на прогретый мотор сейчас стало показывать 0.6-0.7 иногда 0.5. полностью клапану абзац или ещё варианты могут быть? (сейчас не часто обороты плавают)
Спасибо
Спасибо
Добавлено спустя 44 минуты:
Всем здрасте
Уже как две недели стал обладателем Астры Ш 125л.с. 2009г. ,прочел ребята весь форум,в голове каша（ ,можно с кем созванится с РБ и погаварить за это авто лично?
Последний раз редактировалось Igrik81; 19.11.2017 в 01:53.
у меня также было с родным клапаном. Полировал его частенько , пока в один прекрасный день не доехал до дома 1км. Авто просто глохла. Заводилась и сразу глохла. пришлось покупать новый
могу только за j астру поговорить
ну спасибки. те аналоги что люди ставят без проблем же вроде встанут(всмысле вин и прочее не влияет)? денсо если что топливо
3329629 андрей
Добавлено спустя 11 минут:
менял кто масло в колонке рулевой.как сливали масло с бочка ????
Последний раз редактировалось andrei81; 19.11.2017 в 16:45.
Здраствуй Евгений,да вопросов куча,решил ждать чтоб больше проявилось,шумы,гулы,свисты,расход топлива по городу.
Всем доброе,не долго музыка играла（,подскажите пожалусто что за ошибки 020361,020261?
Неисправность электроцепи форсунок, насколько я понял. Смотри разьемы на форсы нормально одеты?. Ну а гудит свистит це всякие ролики высохли, под замену. Проблемы надо решать по мере их поступления, желательно упреждать их появление, насколько это возможно, а не накапливать их.
Кто просветит, A17DTI(101л.с.) и Z17DTR(125л.с.), В ЧЕМ ИХ РАЗЛИЧИЯ. Ставят на Мерива
Спасибо Женя за отзывчивость,проверил все там ок,завтро постараюсь к диагностам попасть.
[QUOTE=Igrik81;8414311]Спасибо Женя за отзывчивость,проверил все там ок,завтро постараюсь к диагностам попасть.
интересно, что там диагносты скажуть, насколько я прочитал в интернетах це ошибки по форсам. я сам можно сказать начинающий дизелевод, но обращайся, чем смогу..
Последний раз редактировалось Евгений 036; 20.11.2017 в 22:34.
зачем диагносты..бабосы только отдашь .здесь люди подскажут с практикай а диагност теорик.. пробуй сам прикупи оп ком . ну и гаражик нужен..сейчас на улице не aйс
ребят еще раз хочу уточнить Citroen/Peugeot 1920.QK клапан на j-ку подойдет? A17DTR. просто применимость на экзисте нету по опелю а тут в постах на H-ки и зафиры ставили вроде. подскажите плиз.
Тнвд вроде бы одинаковые на h и j, должен подойти.
Без опкома здесь действительно никак.
Последний раз редактировалось Евгений 036; 29.11.2017 в 20:33.
Евгений 036
andrei81
Если ошибки по форсам никакой опком не поможет.
На нашем дв форсы не диагностируются.
2 3 форсы с ошибками.
может снимали фишки на работающем дв.
надо стереть ошибки, а потом смотреть
я так понимаю проблему описать никак не получается
С этим нельзя не согласиться. Действительно надо сначала стереть ошибки и посмотреть, может всё и нормализуется.
У меня такой вопрос-температура чуть ниже нуля и обороты на прогретом моторе держатся в районе 900 и не падают. Так и должно быть? Просто первая зима предстоит на дизельной машине, поэтому не особо в курсе таких моментов.
У меня при прогреве в начале и до 1000 доходит. Потом прогревается и опускается до 850 +-2
С такой точностью не могу сказать, надо опком подключить и посмотреть. При плюсовой на прогретом ~750. А сейчас стрелка строго между 800 и 1000. Щас поеду на работу, подключу и посмотрю точные обороты.
Я опкомом давно не смотрел. Пользуюсь тест-режимом. Основные показания и там можно посмотреть.