Тема: 1.7 CDTi 110/125 л.с.

Сообщение от Первооткрыватель

А экофлекс зря срезал
Это типа следующий лэвэл бро ))) понимаешь
у тебя машина экофлекс а у них не экофлекс ))) т.е. у них она старее а у тебя свежее значит круче


ланжернулся ты конкретно чувачок
на пацыков повелся и опустил себя до их уровня
хэх

Молдова жжот

Сообщение от Evgen.

Всем привет! Стал обладателем астры 1.7DTJ движка, что посоветуете, на что обратить внимание в первую очередь?

Привет. Читать форум. На все вопросы тут многократно разжеваны ответы. Без обид. Сам частенько перечитываю, каждый раз нахожу чтото интересное. Что беспокоит то??

Сообщение от saxoff

надо спецам показать, а то можно пол машины поменять а толку нет.

Не долго музыка играла. Три месяца прослужил клапан 1920, давление в рампе прыгает от 20 до 30. буду полировать. Запрвлялся последнее время строго на шелле.

Сообщение от Евгений 036

буду полировать

что полировать? шток регулятора давления? три месяца - слишком короткая жизнь. надо попробовать подкинуть регулятор тнвд c рабочей машины. с меня механик так, не очень, но мне кажется, что дело не в нём.

Сообщение от Евгений 036

Запрвлялся последнее время строго на шелле.

В РФ громкий бренд и высокая цена - не гарантия качества
напаривают граждан как лохов позорных на каждым углу

именно поэтоу являясь гражданином РФ - я там не живу

в молдове куда не зайди, заправка супермаркет, банк, автосервис, да даже рынок галимый открытого типа
всегда тебе ЗДРАВСТВУЙТЕ, ЧЕГО ЖЕЛАЕТЕ, СПАСИБО, ДО СВИДАНИЯ, ХОРОШЕГО ДНЯ тебе желают... причем везде

в РФ какая то быкота в супермаркете можете на тебя вылить ушат помоев, и книга жалоб это просто книга... ею она жопу вытерет и ей за это ничего не будет
в банке нахамить - как два пальца обоссать
в сервисе могут послать нах или дать пи...ды
в ресторане полюбас какое то бухое быдло доеб...тся и попытается испортить отдых
какой то таджик сраный с просьбой дать закурить может ебануть тебя шокером и обчистить как липу
у авто припаркованного у дома можно наутро не обнаружить фары, колеса, номерные знаки...

могу еще долго продолжать... но..... ну его в баню

Каждый кулик своё болото хвалит, да и тявкает из за забора чаще трусливая собака, а вот не скулить а что-то делать и менять и меняться самому на это не многие способны и готовы.

Ну вот примерно об этом я и говорил
Каждый второй - мастак поучить меня жить и надавать советов толи на бухую, толи на дурную голову
При этом обращаясь к человеку оно характеризует чужие арнументы как ТЯВКАНЬЕ


без комментариев

Ни одного аргумента в твоих потугах Я не увидел, лишь оправдания ( при чем больше для себя) что бежал ты не по трусости, а тебя такого "хорошего" выдавили из страны. Этой либерастии "которой стыдно за русских" и тут хватает".

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Народ, игнорьте вы этого первооткрывателя , русских слов он не понимает, тему превращает в срач, явно проблемы у него.
И баллы ему давали и репутацию ниже плинтуса сделали, а ему все невдомёк, что мнение его никому не интересно.

былоб не интересно, баллов бы не давали
а баллы, будь они положительные или отрицательные - это и есть интерес

народ, хельп!
сегодня вдруг пропал расход на БК, главное моментальный есть, а средний по нулям.
что такое?

Сообщение от saxoff

что полировать? шток регулятора давления? три месяца - слишком короткая жизнь. надо попробовать подкинуть регулятор тнвд c рабочей машины. с меня механик так, не очень, но мне кажется, что дело не в нём.

Скорее всего так и есть, клапан тут уже ни причем, а подуставшие форсунки, хотя ошибок по ним нет, только сильно сливают в обратку. Снимали и проверяли на стенде. Со слов мастера сливают уже при давлении 450, а должны держать до 1800. Так это или нет, не знаю, я не специалист. Написал только то что сказал мастер.
Чтото после манипуляций со сбросом тнвд и клапана вырос расход на холостых на прогретую с 04-05 до 07-09. . Ведь хотел же как лучше. Хотя форсунки обучены малому впрыску.

Сообщение от edtik

народ, хельп!
сегодня вдруг пропал расход на БК, главное моментальный есть, а средний по нулям.
что такое?

Может какой глюк?
Почемуто два сообщения появились. Одно удаляю удаляются оба.

Добавлено спустя 15 минут:

Сообщение от SAMM

Народ, игнорьте вы этого первооткрывателя , русских слов он не понимает, тему превращает в срач, явно проблемы у него.
И баллы ему давали и репутацию ниже плинтуса сделали, а ему все невдомёк, что мнение его никому не интересно.

Вот именно, провокатор.

Здравствуйте, давно читаю форум, почерпал много информации. А сейчас ищу информацию которую не нашел, имеется Астра Н с двигателем A17DTJ. Симптом: не заводится
Из симптомов до: ездила прекрасно, только горел "чек". Поехали на диагностику, диагносты вынесли вердикт: замена свечи накала, и замена датчика температуры выхлопных газов (после саж. фильтра). Заменили только датчик температуры ВГ.
Из симптомов после замены датчика: проехав несколько км., появились провалы в работе, пропала тяга, потом вообще пропала тяга и еле доехала до гаража. На следующий день уже не завелась.
Из истории ошибок: P0683 - общая ошибка по свечам накала; P0400 - большой поток отработавших газов; Р0400 - залипание клапана ЕГР; Р0409 - неверный сигнал ЕГР; Р0299 - В системе впуска обнар. утечка
- логика ЭБУ с ошибками следующая: при возникновении ошибки (P0400 - большой поток отработавших газов) ЭБУ отключает: ЕГР, регулировку наддува, и ограничивает количество топлива, в следствие того что нет давление наддува и появилась ошибка Р0299, и после этого всего еще ошибка что нет обратной связи с ЕГР - Р0409 (потому что его отключил ЭБУ из-за Р0400).
На данный момент:
Автомобиль не заводится, после стирания ошибок имеются только две: Р0683 - из-за свечей накала которые не поменяли, и Р0409 - неверный сигнал ЕГР.
Что заинтересовало, когда автомобиль заводится крутится до 200 оборотов, вместе с ним растет давление в магистрали, и когда давление становится больше 50 мПа, обороты сразу падают а давление растет дальше, до 106 мПа.
Что видно на этом графике: график


Подскажите пожалуйста на что обратить внимание. Есть идея поставить старый датчик температуры, как я понял, он считывает данные выхлопных газов, которые не правильно считал новый датчик и появилась ошибка Р0400. И может ли проблема с новым датчиком, или забитость ЕГР влиять на заводку. Мне кажется, автомобиль должен хотя-бы завестить, при несправном ЕГР, или плохом датчике выхлопных газов.

Сообщение от Enjoi

Есть идея поставить старый датчик температуры

может и правильно, для начала восстановить работу двигателя, а потом думать дальше? А сам ЕГР чистый, без сажи?

У меня то же проблема нарисовалась. Пропал клаксон (давно). Поставил скобу на сим-модуль (под рулём). Её хватило ровно на пол года. Опять пропал. Теперь только снимать руль, доставать сим-модуль и пропаивать контакты.

Сообщение от Enjoi

Мне кажется, автомобиль должен хотя-бы завестить, при несправном ЕГР, или плохом датчике выхлопных газов.

Вот хренушки. если ЕГР открыт полностью и заклинен то не заведешь.
А сажевик не забит случаем?

по графику: сними датчик давления топлива на ТНВД и полирни.
а земля - это где?

Сообщение от edtik

Вот хренушки. если ЕГР открыт полностью и заклинен то не заведешь.
А сажевик не забит случаем?

по графику: сними датчик давления топлива на ТНВД и полирни.
а земля - это где?

Спасибо за информацию, раньше не сталкивался стем чтобы из-за ЕГР авто не заводилось. На сажевый тоже сначала подумал, но сажевый фильтр заполнен на 70%.
По датчику давления, есть подозрение что он заклинен ?
И нет ли у кого лога в момент заводки автомобиля. Есть сомнения относительно того что все поломалось сразу: клапан егр, датчик давления топлива. А ведь всего-то поменяли датчик температуры, до его замены автомобиль ездил идеально.

P.S. Земля - это место где есть хорошие люди, которые помогут реанимировать автомобиль после работ "больших" специалистов, которых хватает в любой стране.

снимай и чисти ЕГР. и будет счастье, с забитым сажевиком я вернулся из белорусии, машина заводилась, но ехала только на малых оборотах.
Последний раз чистил ЕГР и смазал смазкой для суппортов, вот уже месяц косяков нет, другая смазка и просто без смазки были подклинивания.
Вообще его надо разсухарить и промыть карбоклинером капитально, затем смазать и поставить назад. ЕГР должен свободно ходить. без заеданий и подклиниваний

Сообщение от Enjoi

для смазки штока подойдет PFG110?

ХЗ. по маркеровке не знаю, в качестве эксперемента решил помазать смазкой для суппортов, и виш, повезло.
Нужна просто высокотемпературная.

Сообщение от Евген74

привод левый найти

Все ищут правый а ты левый. А собсно в чем сложность?

Тнвд
Опком в помощь

Сообщение от astra.logic

Всем привет! Появилась проблема. На холодную, в начале движения (от 1300 оборотов и выше) на первой-второй передаче машина сильно дергается. Симптомы очень похожи на запарафиненый фильтр, но причина точно не в нем. Если обороты забрасывать под 2500 и выше дерганье ощущается меньше. Симптом эпизодически появлялся ранее но после пинков 7-10 все прекращалось и машинка бежала как надо. Сегодня она пиналась уже добротно. Думал выкинет ошибку - но нет. Согрелась и поехала. Куда рыть? ЕГР отшит. Двигатель dtj.

Попробуй для начала промыть топливную систему примерно так , должно помочь на время. У меня были на холодную такие пинки, но только раз два и поехала, со временем холостые обороты начали гулять в итоге поменял регулятор давления топлива. Тут есть немного теории, это можно отнести и к рывкам.

Сообщение от OPEList59

Всем привет!
Может кто подскажет артикул и производителя вкладышей на коленвал (коренных и шатунных). Двигатель Z17DTR 125 л.с. Размеры и зазоры вроде нашёл в ТИСЕ. Просмотрел все сайты, чтобы явно указывало применимость на наш двигатель нет. Кто знает прошу помощь (на ремонте уже более 4-х месяцев)

Ну если размеры нашел в ТИСе, то и с экзистом справиться можно было
98014755 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ИДЕНТ. СИНИЙ) ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 22 104 )
98073966 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ИДЕНТ. ЖЕЛТЫЙ)
98014727 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (КОРИЧНЕВЫЙ) ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 22 106 )
98073968 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ИДЕНТ. РОЗОВЫЙ)
98014726 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ЧЕРН.) ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 22 105 )

97379831 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ,СТД. (ИДЕНТ. ЗЕЛЕНЫЙ)
97379832 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ,СТД. (ИДЕНТ. КОРИЧНЕВЫЙ)
97379833 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ,СТД. (ИДЕНТ. ЧЕРНЫЙ)
97379834 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ (СИНИЙ)

Сообщение от Lexam

Ну если размеры нашел в ТИСе, то и с экзистом справиться можно было
98014755 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ИДЕНТ. СИНИЙ) ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 22 104 )
98073966 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ИДЕНТ. ЖЕЛТЫЙ)
98014727 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (КОРИЧНЕВЫЙ) ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 22 106 )
98073968 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ИДЕНТ. РОЗОВЫЙ)
98014726 КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКОВ,ШАТУН (ЧЕРН.) ( ЗАМЕННЫЙ КОД - 56 22 105 )

97379831 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ,СТД. (ИДЕНТ. ЗЕЛЕНЫЙ)
97379832 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ,СТД. (ИДЕНТ. КОРИЧНЕВЫЙ)
97379833 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ,СТД. (ИДЕНТ. ЧЕРНЫЙ)
97379834 КОМПЛЕКТ,ПОДШИПНИК,КОЛЕНВАЛ (СИНИЙ)

Lexam спасибо за отклик! Поиск в экзисте ни чего не дал (или нет, или GM) без предложения заменителей (глико и т.д.). Так же хотелось бы услышать мнение какого производителя лучше поставить