Галерея
Группа в Telegram
генератор снимал ,, дай бог памяти вроде вниз.
точно помню что клаксон открутить пришлось, который рядом
генератор снимал ,, дай бог памяти вроде вниз.
точно помню что клаксон открутить пришлось, который рядом
в теме писали.Сообщение от Евгений 036
Спасибо друзья! Изучил 152 страницу и прилегающие и пошел в гараж. Всё оказалось как вы предполагали- заклинила обгонная муфта. Заказал ина за 1700, завтра привезут. Спасибо форуму за просветительскую работу,еще вчера я и не знал про эту муфту.
Привет, где найти прокладку между корпусом фильтра и теплообменником? двигатель z17dtj, по каталогу найти не могу)))
если я понял о чем речь и если это номер 5 на картинке ,то номер оригинала 5650376
Подскажите, уплотнительное кольцо которое стоит на регуляторе давления топлива тнвд можно купить отдельно или оно идёт только в сборе?
сомневаюсь, или методом подбора или с б у снять
как настоящий плюшкин не выбросил свой старый регулятор денсо, но слать в крым его хз )
поищу тут, думаю можно найти, аналогичную, маслостойкую.
А что с ней могло случиться?
Порывы. Не поперечные, а продольные. Первый раз обратил внимание в 2015, когда достал деталь для прочистки (не ровно работал движок) увидел, резиновому изделию приходит каюк. Прочистил, назад поставил и забыл. Недавно опять достал регулятор давления и вспомнил про каюк. Вот и начал интересоваться, как по дешевле решить вопрос. Хотя движок работает без проблем.
Думаю найти колечко не составит большого труда, хотя мне не очень помогла замена клапана на новый 1920 месяца 3-4 назад, плавают периодически. Что весьма раздражает, не могу забить на это. Всё должно работать как часы.
шток этого клапана чищу раз в год, когда начинают плавать обороты, этого хватает. главное: не нужно его полировать до посинения (достаточно 10-15 раз крутануть в тряпке с постой гои) и не затягивать сильно крепёжные болты. А если после замены регулятора давления топлива машина продолжает капризничать, то дело не в нём. Как говорят ребята на форуме: если есть проблема, она обязательно со временем покажет себя и станет явной.
Подождем, пока она себя покажет во всей красе. Можно пофлудить на тему дизеля? При покупке астры сразу срезал ниткой буквы экоплекс на задней двери. У всех чисто конкретных пацанов 1.7 сдти, а тут экоплекс какой то. Вот теперь ездию без опознавательных знаков. В экзисте за 4 буквы сдти просят от полутора до двух тыров, это несерьёзно.
вот теперь машина жестоко мстит... надо приклеить назад...
Дык вот. Ешшо ошибка по дмрв добавилась. У кого нить та4ое было? И как с этим бороться? Каким нибудь карбклинером помыть можно?вот теперь машина жестоко мстит... надо приклеить назад...
ты это серьезно чтоли?
сам не мыл, но читал на форуме, что агрессивными средствами дмрв мыть нельзя, только спиртом
СПИРТОМ?эт жеж тожеть агрессивная жидкость? Ошибку стер больше не появлялась, видимо заводил со снятым возд. фильтром и отключенным разьёмом.
Учусь пользоваться опкомом, на днях установил. Посмотрел давление в топливной магистрали, на холостых плавает от 22 до 25. Это не нормально? стрелка периодически плавает, но двиг трясется постоянно, как подтраивает. И обгонную муфту поменял, и ролики. Подушки тож в норме.
22 - 25 это большие провалы
должно быть 25-24,9-25,2 и так бесконечно
Чем это может быть вызвано? Кстати клапан на тнвд тоже новый.
ТНВД не вечные
надо спецам показать, а то можно пол машины поменять а толку нет.
Где бы их найти, спецов.
Добавлено спустя 54 минуты:
Проблема решилась заменой всех свечей накала.
Последний раз редактировалось Евгений 036; 12.09.2017 в 21:17.
А "на горячую" тоже свечи накала были виноваты? ))))
так свечи накала включаются, когда температура за бортом ближе к "0". На панели загорается спиралька. По идее летом они не работают.
Летом тоже работают. На днях было +20когда занимался свечами, проверяли подачу напряжения, в снятый копачек вставляли свечу, ложили на двигатель, и включали зажигание, раскалялась конкретно.
Учусь пользоваться опкомом, сегодня делал сброс клапана и тнвд, ( карпас не запрашивала) стало лучше или нет х.з. мош и стало, но незначительно. Зато вырос расход на холостых, вместо 04-05 стало 06-07. Скачал версию 08 2010 на русском, но не нашел в программировании обучение форсунок малому впрыску, одна строчка была на английском, small injection quantity learning, может это оно и есть, кто знает?
и на горячем моторе тоже раскалялись? ))
может у этих спросить - или у этих -
то было на теплом))
окейно. спрошу.
А экофлекс зря срезал
Это типа следующий лэвэл бро ))) понимаешь
у тебя машина экофлекс а у них не экофлекс ))) т.е. у них она старее а у тебя свежее значит круче
ланжернулся ты конкретно чувачок
на пацыков повелся и опустил себя до их уровня
хэх