Галерея
Группа в Telegram
проверил на ошибки вот они :Сообщение от andb
068302
008766
000161
042А07
040952
а также горит на приборке авто с ключем
разгон стал хуже заметно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
проверил на ошибки вот они :
068302
008766
000161
042А07
040952
а также горит на приборке авто с ключем
разгон стал хуже заметно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
идеально бы знать статус ошибок - активные и неактивные. Да, есть ошибка по его, смотрите его(на этом двигателе это не трудно), ещё есть ошибка по свечам накала, было фиксировано падение давление в рейке, но эта ошибка может единично появится при замене клапана насоса. Есть ошибки также по катализатору что наводит на мысли что может быть забит выхлоп - заведите и посмотрите выхлоп, может двигатель душиться своими же выхлопными газами.
И правда, че не едет?
У тебя по-моему живет такой товарищ чели челиос -его ник.
Он поможет с опкомом.
...
тут немножко что-то с текстом его у меня нет а только символы не очень понимаю какие
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
спасибо за информацию написал емуИ правда, че не едет?
У тебя по-моему живет такой товарищ чели челиос -его ник.
Он поможет с опкомом.
...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
SkSozdan
А так у тебя ничего страшного:
недодув по турбине из-за грязного или неисправного эл.вакуумного датчика управления турбиной (может не герметичный вакуум)
ЕГР Промоешь и все будет ОК.
И все таки датчик давления пиндит.
Все остальное хрень. а глохнет из-за датчика давления. если менял просто шлифани его.
Всем привет.Я то от Ростова в 210км живу, не так просто с оп-ком, но ошибки и так есть на лицо.
Егр я бы в первую очередь, как минимум чистил, а лучше с такими годами и пробегом вообще удалить его и програмно и физически.
Дальше мне сложнее, специфику этих моторов меньше всего знаю, немного другие они от моих 1.3л. и 1.9л.
Например датчик давления я бы не рвался обвинять, редко с ним что то случается, забивается сеточка там, так её просто по чистить можно.
А так стандартные процедуры:
Убедиться, что с топливным фильтром всё в порядке и стоит надлежащего качества, я кстати даже не знаю, что у вас там на этих моторах, на моих то юфи точно.
Исключить сажевый и егр, если таковые имеются и не удалены правильными способами.
Установить состояние форсунок, хотя бы по косвенным признакам, чёрный дым, увеличенный расход. Но лучше стенд конечно, это всё ерунда. Может форсунка на оборотах отлично работать, а в режиме холостого хода глохнуть или наоброт, знаю случаи, как с толкача заводили и ездили весь день, пока не заглушить и со стартера бесполезно заводить. Оказывались виной форсунки, именно в режиме ХХ они не работали.
сажевый удалён но на сколько качественно сказать не могу , по чем можно судить ? ( спиралька горит на приборке )
по поводу форсунок они можно сказать новые так как меняли в прошлом году с донора ( пробег 40к км ) предварительно проверяли на стенде
так как мастера ростовские говорили что обороты плавают из-за них и поменяли после этого дорогостоящего ремонта доверие к ним подорвано так как обороты плавать так же остались а они пожимали плечами и сказали не знаем что делать по итогу сам прочитал тут у вас что клапан тнвд менять нужно поменял перестали
но вот как с новой проблемой не знаю пока
что выше перечисли буду делать в ближайшее время если что-то поможет отпишусь
если кто знает в ростове мастеров проверенных скажите пожалуйста по дизелям таким
да и 210 км не преграда могу приехать
машина едет хорошо кроме вот холостого хода
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Это свечи скорее всего, есть по ним ошибка.
Мастер наверное всё таки нужен с хорошей головой.
В личку скинул контакты
Подскажите какой фирмы выжимной лучше взять, ну и в целом по сцеплению.
родной стоит с завода fag, я так и ставил
Поставил себе valeo. 1.5 года полет норм.
Всем дорого вечера.решил сделать небольшое то ну и заменить охлаждайку.и вот что смутило.бачок расширительный стал внутри грязный налёт на стенках красноватый.решил промыть систему.так как печка плохо стала работать.при холостом ходе еле греет пока не подымешь обороты.при езде дует горячим на светофорах дует холодным.газку и опять тепло.забита или заваздушена??. Почему на стенках налёт ,год назад заливал новый дж 12. Читал признаки прогара гбц.машина не парит.в масле и на пробке признаков нет.в антифризе масла нет и жирных петен не плавает.прям в стопоре.у кого похожее было.
Добавлено спустя 19 минут:
Как ещё проверить ГБЦ
Последний раз редактировалось andrei81; 19.11.2020 в 20:10.
А номерочка случаем не осталось, по моему вину нет такого...
Вроде с гбц обошлось.
Промывку делал первую с лимонай кислотой вторую с ликви моли.печка заработала.грязи вымыл кучу.
в гараже буде, гляну, но вроде там fte коробка а в коробке фаг
Fte 2 номера... ZA34045.3.1 и 1101534, какой из нихв гараже буде, гляну, но вроде там fte коробка а в коробке фаг
Zafira B A17DTR
После простоя более 10-ти часов заводится и глохнет через 5-10 секунд, потом тяжело заводится. Кто сталкивался с такой проблемой? Куда уходит топливо
Вроде как бак,патрубки,фильтр,насос,фарсунки,смотри куда не доходит.
смотри уплотнения на топливном фильтре. резинки, бвстросъемы. у мну было подобное, немного пошевелил трубки на входе в фильтр и попустило. если не попустит, то замена колечек-сальников и поиск что там еще сосать может. ну и посмотри на фильтр внимательно - обычно там, где нехорошо, жирные пятна есть. солярка не бензин, если проходит, то видно где.
конструктивно у нас нет обратных клапанов.
зы. а топливная денсо или бош? вроде как для денсо топливный насос в баке не ставили, а для бош ставили.
У меня проблема была
Народ, кто что знает про "К".
Может кому попадались форумы с ней?
Буду признателен.
На ютубе есть немного обзоров
Кто нибудь менял мембрану ВКГ в клапанной крышке на наших движках... Нигде инфы не нашел
У меня гонит масло во впускной, но по-моему она не меняется. Думаю маслоотделить поставить отдельно.
Ее отдельно продают
пробывал снимать черную крышку ВКГ. снимается легко, но в мороз следует быть аккуратным. под крышкой пружина и мембрана. Клапанную крышку снимать не нужно. моя была целая, промыл собрал обратно
Может кто номерок подскажет?
А поподробнее можно. Что ее там держит (усики или по кругу окантовка). Или может фотки есть.
по принципу бутыля и крышки
Посмотри в этой теме я ставил маслоловушку, и она в принципе не плохо справлялась, но спустя несколько лет они подросли еще. И в конце концов я изучил досконально как работает эта система и откуда берется повышенное давление и НАШЕЛ таки проблему (и мембрана оказалась не приделах),. Вот тока это целая эпопея была, но не знаю создать тему или здесь все описать (3 неделю собираюсь, но к выходным вечно какие то дела).
Я пробовал летом на горячую ее к верху сильно тащить и нефига. Ее держит что то из внутри, вопрос сколько там усиков или по кругу бортик? Или если она у тебя легко снялась, можешь снять ее и сделать фотки крепежа.
