Поведение АКПП - смущает. ( Astra J )

[Quentin Tarantino]

Народ, в общем решил сюда написать, может это действительно особенность АКПП.
Проблема в том, что когда машина не прогрета, к примеру сел, завел, подождал 20-30 сек. и по-тихоньку тронулся. Получается так, что проезжаю метров 20, далее разворот, приходится из D переводить в R. Вот как раз когда перевожу в R и отпускаю педаль газа, машина сначала проезжает ПРЯМО примерно с пол метра, далее только начинает двигаться назад. Причем вперед толкает так, как будто у меня КПП в режиме D. Такая же ситуация и на оборот. Выезжаю задом, перевожу в D и ещё немного назад двигаюсь, потом схватывает и прямо.

Для меня это удивительно, т.к. до этого ездил на многих машинах с АКПП, никогда такого не было. А сейчас реально порой страшно бывает, т.к. выезжаешь из ряды припаркованных машин, где между бамперами расстояние в 10 см, вот и думаешь, стукнешь или нет...

p/s: к ОД обращались, толку нуль, что и следовало ожидать.

[realism]

никогда такого не было. Это какой-то косяк.
А что значит при обращении к ОД толку нуль? Вы им продемонстрировали эффект?

[Quentin Tarantino]

никогда такого не было. Это какой-то косяк.
А что значит при обращении к ОД толку нуль? Вы им продемонстрировали эффект?

Нет, демонстрации не было, но было на словах всё рассказано, на что было сказано " Особенность АКПП ".
Интересная такая особенность... Предложили оставить у них дня на 2. Пока не стал оставлять, сначала хочу понять, что это может быть.
Ни дай Бог брак, приговорят к ремонту, тогда наверно судиться придется, чтобы ставили НОВУЮ АКПП, т.к. если у нас залезут хоть один раз в КПП, то лучше сразу машину продавать.

[West-express]

может глупый вопрос: полностью останавливаетесь перед переключением? у мну бывает похожее при парковке, только если очень быстро переключать + совсем немного сантиметров 10-20.

[Quentin Tarantino]

может глупый вопрос: полностью останавливаетесь перед переключением? у мну бывает похожее при парковке, только если очень быстро переключать + совсем немного сантиметров 10-20.

Естественно полностью Это же АКПП, да и повторюсь, это не первая машина на АКПП.
Мало того, я даже когда она не прогретая, уже если тыркаюсь туда-сюда, стараюсь переключить, а потом через пару сек тормоз отпускать, чтобы немного постояла на передачи, но это когда " экстремальная " ситуация, типа 10 см от бампера до бампера

[kasper]

Бодаться с дилером, независимая диагностика,суд.

Аргументированно говорить и показывать,оставлять только на ремонт.Видео в помощь

[Comb]

Это ненормальная работа АКПП и долбить дилера, желательно со звонком в GM. И как правильно сказали выше, если дилер козлит, то независимая экспертиза + жалоба по горячей линии GM.

[Quentin Tarantino]

Думаю да, надо будет этим заняться, проблема в том, что так не хочется машину продавать... А ведь они не будут ставить новую, а просто поставят на ремонт старую, пробег уже 44 т.

[krismas]

А тебе то чего? Починят по гарантии. Потом отъездиешь 30 тыков. Если нечего в это время не случиться, значит АКПП будет служить.

[S@YMON]

Добрый день. А у меня вот такой вот глюк с каробкой. Например когда толкаешься в пробках, при переключении скоростей, иногда акпп дергается, при интенсивном торможении акпп начинает пинаться не сильно, но ощющается. И при наборе скорости, при переключении, она как бы претормащивает малек. Это норма или косяк? Пробег 2250 км 1,6 Т

[Quentin Tarantino]

Добрый день. А у меня вот такой вот глюк с каробкой. Например когда толкаешься в пробках, при переключении скоростей, иногда акпп дергается, при интенсивном торможении акпп начинает пинаться не сильно, но ощющается. И при наборе скорости, при переключении, она как бы претормащивает малек. Это норма или косяк? Пробег 2250 км 1,6 Т

Так же наблюдаются симптомы...

[pavl77]

Проблема в том, что когда машина не прогрета, к примеру сел, завел, подождал 20-30 сек. и по-тихоньку тронулся. Получается так, что проезжаю метров 20, далее разворот, приходится из D переводить в R. Вот как раз когда перевожу в R и отпускаю педаль газа, машина сначала проезжает ПРЯМО примерно с пол метра, далее только начинает двигаться назад. Причем вперед толкает так, как будто у меня КПП в режиме D. Такая же ситуация и на оборот. Выезжаю задом, перевожу в D и ещё немного назад двигаюсь, потом схватывает и прямо.

Вот, блин, а я думал, что это только у меня такая ерунда происходит! Правда у меня не зависит прогретая машина или нет, присутствует всегда, при манёврах вперёд-назад!

[AHT0H]

Вот, блин, а я думал, что это только у меня такая ерунда происходит! Правда у меня не зависит прогретая машина или нет, присутствует всегда, при манёврах вперёд-назад!

Такая же ерунда... Думал у всех так...

[Dawa]

как показывает практика, ежели официалы чего не знают, то ответ уникальный "особенность акпп, системы, машины и тд" работает на ура

[igorman]

Тоже самое..
Думаю, что на холоде (а такое бывает только на холоде) вязкость масла повышается и просто при движении вперед, а потом назад у масла в коробке сохраняется инерция

[morehod]

Кто то уже писал про это. Попробуй сначала прогреть перед троганием машину минуты 2-3. А когда потом катаешься глюк остается? Если да, косяк мозгов или соленойдов коробки скорее всего...

[TeSSeR]

Это нормальная работа АКПП, тем более не прогретой АКПП. Просто когда ты остановился на D, полностью остановился, переводи в режим R и подожди пол секнды после этого смело отпускай тормоз, машина не поедет вперёд, а поедет назад. На Америкосах тоже самое. У меня тоже самое и никогда этим не заморачивался и вам не советую.

[Vaka84]

Сегодня специально внимание обратил. Есть похожее поведение на совсем холодной коробке. Не моментально R включается, а секунд через 5-10 после перевода рычага

[sgrec]

В инструкции по АКПП написано: перед тем как начать движение переведите рычаг переключения АКПП в каждое из положений на 1-2 секунды. Надо просто взять за правило, R-N-D. Да и коробка прослужит дольше.

[someone]

Это какой-то "не айс", реально, езжу 3 года уже (*пока*) на ФФ2 автомат - ни разу такого поведения не было - хоть грей, хоть не грей !

[barabek]

sgrec, что-то не помню такого в инструкции. Да и вообще вроде как нужно меньше переключений совершать. У меня коробка так не работает, не помню точно как на холодную сразу же, но если бы катилась вперёд, да ещё и на полметра, то запомнил бы точно.

[Noodles83]

Народ, в общем решил сюда написать, может это действительно особенность АКПП.
Проблема в том, что когда машина не прогрета, к примеру сел, завел, подождал 20-30 сек. и по-тихоньку тронулся. Получается так, что проезжаю метров 20, далее разворот, приходится из D переводить в R. Вот как раз когда перевожу в R и отпускаю педаль газа, машина сначала проезжает ПРЯМО примерно с пол метра, далее только начинает двигаться назад. Причем вперед толкает так, как будто у меня КПП в режиме D. Такая же ситуация и на оборот. Выезжаю задом, перевожу в D и ещё немного назад двигаюсь, потом схватывает и прямо.

Для меня это удивительно, т.к. до этого ездил на многих машинах с АКПП, никогда такого не было. А сейчас реально порой страшно бывает, т.к. выезжаешь из ряды припаркованных машин, где между бамперами расстояние в 10 см, вот и думаешь, стукнешь или нет...



p/s: к ОД обращались, толку нуль, что и следовало ожидать.

Аналогичная ситуация. Нашел выход, только полностью остановиться включить R и подождать 3 секунды. Тогда вперед не катиться. А вот если быстро надо сделать разворот, тогда проблемка(((

[golfkiller]

Это нормальная работа АКПП, тем более не прогретой АКПП.

Это какая-то ж*па, а не нормальная работа. На тойотах такого не бывает. Шокировали коллеги из зала коментариями, что у них так же. Тогда все машины должны быть битыми при парковке/разворотах.

[M_89]

у меня наоборот - назад откатывается. Я сначала назад выезжаю и потом вперед еду. Только на непрогретой такое. К дилеру ехать не думал даже

[AlphaOmega]

Вы-бы ещё пробег написали. А то у меня такое тоже было, примерно первые 5000 км. потом адаптировалась коробка.
...или Я к ней адаптировался
Вообщем, сейчас если и едет вперёд, то не больше 10см. (пробег 16000 км. 1.6Т Шушары)

[MAX35]

Так должно быть, на малой скорости (трогание или почти остановка) можно переключить передачи из D в R и наоборот без педали тормоза, режим раскачивания. При этом если вы застряли, то машину можно раскачать как на механике, а когда препятствия нет, она движется по инерции какое-то расстояние. Попробуйте специально такой режим и поймете. Включить D - чуть на газ - сбросить газ - включить R - снова чуть газ и т.д. А если с газом подзамешкать она и покатиться.

[horgi24]

A я думал что она у меня по инерции, докатывается как на механике, хотя на Капе такого нет
Это такой персональный бред J ?

[MAX35]

Что-то мне кажется, что так на всех автоматах.

[Xenomorph22]

Бред какой-то, не может так коробка работать, никаких откатов, докатов. Я сколько катался на АКПП никогда особо и не ждал при переключениях ни 3 ни 5 сек. По-любому дефект. Автору совет: Проверить жидкость в коробке, может ушел уровень.

[MAX35]

Прежде чем говорить, попробуй.