очень хороший бюджетный вариант для тех, кто не хочет менять магнитолу. плата ставится за 20 минут. затем шумка дверей и замена колонок, звук земля и небо по сравнению с тем , что было.
Интересное решение. Но на мой взгляд, было бы неплохо обратить внимание также на корректировку завала в области средних частот. Уж больно поганый звук именно в этом диапазоне. Есть какие-нибудь мысли на этот счет? Возможно ли доработать имеющуюся схему?
Интересное решение. Но на мой взгляд, было бы неплохо обратить внимание также на корректировку завала в области средних частот. Уж больно поганый звук именно в этом диапазоне. Есть какие-нибудь мысли на этот счет? Возможно ли доработать имеющуюся схему?
Я плюнул и заказал китайскую магнитолу. У нее звук лучше чем у CD30MP3 с корректирующим усилителем.
я тоже к человеку не с конфетной фабрики обращался
магнитола стала здорово фонить когда ставишь на ручник(автозапуск) и щелкает саб при выключении, что не есть хорошо...
дак, вам понравился этот корректирующий усилитель или все-таки большего ожидали от него?
Корректирующий усилитель - бюджетное решение поганого звука штатной ГУ. Разницу слышно даже невооруженным ухом на штатных динамиках. При замене динамиков на более нормальные штатное ГУ начинает басить о-го-го, но объема в звуке не добавляется.
После того как 3 недели поездил с китайским ГУ, поставил назад штатное - особой разницы не почувствовал. Ежели только звук более глухой. И это при регулировке Bass -2. Вобщем если нравится бубубуканье, то корректирующий усилитель + нормальная акустика - решение проблемы.
Я же китайца продал, купил пионера. Пионер лучше чем ГУ + корректирующий усилитель
Но и цена на порядок выше.
Парни Караванчег и mmu, полность вас поддерживаю в ваших умазаключениях. полность с вами согласен
Сообщение от mmu
с R7 снимается сигнал на внешний усилитель. К нему надо припаять разъем типа "тюльпан" (мама).
То есть ты хочешь сказать, что линейный выход у тебя тоже корректированный.
И сразу еще вопрос: получается, что куча вариантов вывайки линейного входа с нашей штатной головы тоже идут с обрезанным низом.
Господа, кто разбирается в схемотехнике, скажите в штатной голове обрезка низов идет на аппаратном уровне самого процессора или с помощбю обвеса на резюках и кондерах.
Если обвес внешний, то почему бы не взять линейный выход до корректировки и подать этот сигнад на внешний усилок, или изменить обвес и оставить штатные уислковые микрухи, на небольшой громкости не хрюкнут, но зато прияьтно будет
Кто что скажет на это. Особенно все таки волнует вопрос про линейные выходы.
С уважением, Владимир
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
Низа срезаются в процессоре программно. Ни чего сделать не возможно. Если сигнал снимать без корректировки то низа будут такие же как и на выходе усилителя магнитолы. С корректирующего усилителя сигнал подается и на внутренний и на внешний усилитель с поднятыми низами.
Да, это я.
Можно электролиты. А лучше С1 и С4 поставить неполярные. Размеры у них такие же. Керамику нельзя.
Для электролитов: Входные (С1) и выходные (С4) конденсаторы - плюсом к выводам микросхемы. С2 - минусом к корпусу.
Ребят, решил все-таки озвучить всем мучающий меня вопрос. На другом форуме опеля (не бейте, не пинайте, просто искал инфу) говорят очень часто о прошивки магнитолы CD30MP3, (так как там не зарегистрирован, то спросить не у кого). Так может и среди нас есть кто сможет перепрограммировать сам процессор магнитолы, чтоб поднять ачх сигнал ближе к линейному виду?
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
Алексан, поторопился я с выводами, что перепрошивают, так как повнимательнее вник в суть вопроса, то просто открывают доступ для Аукса, собственно говоря и тема про это была, но как всегда иногда затрагивают и сопутствующие моменты вот ссылка
Но все равно, может найдутся спецы, которые смогут залезть в настройки процессора? Ведь как-то они туда закладываются, ведь как-то они на начальном этапе подгоняются под конкретные цели и задачи?
П.С. Кое-что накопал цитата: "Кстати, когда в Опеля с разными кузовами (например, хетчбек, универсал, седан) устанавливается одно и то же штатное радио (напрмер, популярное ныне CD30MP3), при программировании вводится "кодовый индекс" соответственно кузову авто. ТО есть некоторые выходные характеристики корректируются под кузов. Это говорит об определенном уровне разработки штатной акустики."
Взято от сюда
Последний раз редактировалось LampCos; 30.10.2012 в 14:47.
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
После долгих сомнений все таки решил попробовать поставить данную приблуду. На smd решил не заморачиваться т.к. места предостаточно, развел свою печатку (кому надо выложу) но только на фронт. Убив пару вечеров получилось вот это:
По звуку: подъем низов на штатных динамиках ощутим, но однозначно их менять с установкой шумки как и писал mmu. Полная картина будет ясна только после их замены, чем позднее я и займусь. Автору уважуха и респект!
11rus.
Молодец. Есть дополнение по питанию. Там где ты снял +12 вольт, оно присутствует всегда, даже когда магнитола выключена. Можно снять с другой точки, где питание есть только при включенной магнитоле. Хотя это делать не обязательно. "Лучшее враг хорошего". Фотку подключения можешь посмотреть у меня на сайте. http://musmu.narod.ru/
Там где ты снял +12 вольт, оно присутствует всегда, даже когда магнитола выключена. Можно снять с другой точки, где питание есть только при включенной магнитоле. Хотя это делать не обязательно. "Лучшее враг хорошего". Фотку подключения можешь посмотреть у меня на сайте. http://musmu.narod.ru/
я это видел, ток платы замерил 5 мА. посчитал не критичным и ткнулся туда.
Эх не оставляет и меня идея доработки, поэтому изучил немного матчасти, сформировались такие два вопроса
Пара вопросов к mmu
1. Твой корректор - это не один из вариантов корректора Линквица?
2. Не могу понять какие выходные микросхемы стоят? По информации с astra-h у нас должны стоять 2хTDA7375,
в опере TDA7561, а по картинкам у вас обычная СД30, а микрухи на радиаторах разные?
3. Нужно ли снимать клемму АКБ, чтоб снять ГУ?
П.С. Свою голову все равно снимать, но просто интересно что у других стоит.
Последний раз редактировалось LampCos; 21.12.2012 в 15:19.
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC