Галерея
Группа в Telegram
Whiteman
ты на 100% уверен?
Если нет напиши 10 букву VIN номера
Whiteman
ты на 100% уверен?
Если нет напиши 10 букву VIN номера
И в настройках всё правильно сделали?Сообщение от Whiteman
Вопрос. Зачем зимой включать климат?? Я про кнопочку" авто " Можно же просто печку врубить и выставить на определенный градус. Тогда и расходу меньше. При климате бензин ест.. Или я чего то не понимаю?? Объясните пожалуйста
Diol
не так уж много и ест разницы почти не видно.
А зимой всеравно только на осушение работает.
Diol
сколько раз я не смотрел, расход когда машина стоит всегда 0,8, что с климатом, что без него..
Летом в жару тоже смотрели?
Wir Leben
смотрел
да и средний расход что летом что зимой ±1 литр
Wir Leben
летом у меня астры еще не было) а если серьезно, в вопросе речь про зиму же ведется...
Тоже такая проблема. Не нашел решение? Что это может быть? Я позвонил ОД и они записали на диагностику. Ответа на вопрос "что это такое может быть?" не дали, сказали, что первый раз с таким сталкиваются и даже предполагать не беруться. Говорят, что может быть ПО глючит.
Esthetique
все решилось само собой. никаких настроек не менял, работает нормально. с чем было связано осталось загадкой! напиши потом по результатам поездки.
в комфорт настройках полазь, там есть функция запоминания последних настроек, соответсвено при запуске они у тебя будут выставлятся по умолчанию...
у меня только одно объяснение: БК понял, что набрал заданную температуру и теперь охлаждает салон или поддерживает её...
а что ещё может быть?)))
а что это значит?
кондей же всё равно включается, осушается им же...
Если это происходит в тёплое время года, то причина в кондиционере. Он включается для осушения воздуха....
Зимой кондиционер не включается! Удаление влаги из воздуха зимой происходит через его нагрев.а что это значит?
кондей же всё равно включается, осушается им же...
Слуште, я вот что заметил. На холодную, когда заводишь, первую минуту работает помпа кондея, даже если сам он кнопкой в салоне выключен. Через минуту привод помпы отключается. На улице +10, печка стоит на +22, т.е. на нагрев. Подозреваю что первое время, когда воздух гонится на стекло (так у многих климатических установок сделано), автоматом подрубается кондей для возможного удаления влаги со стекла. Интересно, у всех так или только у меня?И ещё интересно, будет ли так же молотить кондей в минусовую погоду и всё-таки нет?
Всем привет! Народ подскажите что за аномалия у меня - потеет лобовое стекло!? Салонный фильтр на ТО-2 поменяли и все равно потеет в мокрую погоду.
Как быть, что делать, перепробовал все режимы, помогает только включение клавиши обдува лобового стекла.
У меня не включается сразу после запуска. Но у меня старая прошивка климата (2011 год) и кондиционер сейчас программно отключен. В новых прошивках полностью отключить его нельзя. В тёплое время он будет периодически (в том числе и при ручном направлении обдува "вверх") включаться для осушения воздуха.Интересно, у всех так или только у меня?
Нет. В противном случае ему очень быстро придёт конец. Да и по-моему в мануале про это написано....И ещё интересно, будет ли так же молотить кондей в минусовую погоду и всё-таки нет?
я в курсе!
тока лампочка включённого кондея в режиме АВТО горит всегда же)))
У меня на лачетти была такая проблема, оказалось что при выключении режима рециркуляции выключилась только индикация, а сам режим не выключился, так и ездил некоторое время (стекла потели жуть) потом дошло, включил - выключил рециркуляцию и проблема решена! На астре такого не замечал, хотя в мороз при включении рециркуляции тоже окна потеют!
Вот это абсолютно верно написано, но почему тогда загорается значок кондея на Автомате ( в настройках он выключен)? Хотя он не работает (судя по звуку из под капота) и надписи на экране нет, что кондей включен?Ну по-крайней мере у меня так! Поэтому тупо не пользуюсь режимом авто! Нафиг экспериментировать, когда можно все в ручном режиме выставить!
Не у тебя одного! У меня, да и у многих он тоже горит при включении режима "auto", даже зимой, когда кондиционер 100500% не работает... Видимо особенность прошивки климата такая.... Кстати, заметил еще одну особенность (раньше внимания как-то не обращал). При запуске машины утром ни клавиша "auto", ни клавиша кондиционера не горит, хотя по факту климат в автоматическом режиме....Вот это абсолютно верно написано, но почему тогда загорается значок кондея на Автомате ( в настройках он выключен)? Хотя он не работает (судя по звуку из под капота) и надписи на экране нет, что кондей включен?
Зря! Мне нравится, работает адекватно... Ни чего не потеет и не мёрзнет....Поэтому тупо не пользуюсь режимом авто! Нафиг экспериментировать, когда можно все в ручном режиме выставить!
Ну не знаю, мне не трудно ручки регуляторов температуры покрутить. Тем более у нас на улице - 37 и температура опускается, поэтому печка включена во всех 3 направлениях, температура выставлена на +28. Но все равно на трассе при скорости выше 90 км/ч начинает затягивать стекла! Пригодится (пока по трассе едешь) переключаться на обдув стекла, но мне не лень все равно 1 кнопку нажать, а потом отжать!
Уважаемые форумчане прошу совета по работе климатики (Машина - Astra J 2011 AКПП 1,6 2-ух зонный клитат). Неделю назад ездил на 2-ое ТО (30.000 км) - на улице было -10 - поменяли все как положено, вроде косяков не заметил. Сегодня у нас в городе (+3...+6) - начало потеть лобовое - думаю включу осушитель - нажимаю кнопку - включается вентилятор - с шумом журчания воды,отключаю через 5 сек. - из под вентилятора , что под бордачком потекла вода на коврик. Далее включаю просто вентилятор - на 1,2,3 - не особо слышно, 4,5 - уже бурление - отрубаю сразу же - опять потелкла вода. Полез посмотреть откуда течь - смотрю прямо с пластмасовых отверстий и по самому двигателю подтеки. Просто в недоумении - это так при ТО поменяли салонный фильтр, что в него теперь херачит вода с улицы или что-то другое... Прошу совета....
Dimitrich
Хомут на тягу стеклоочистителя нужно ставить, отзывая была. Вот темка
Подскажите, не пойму как вы климат выключаете. Выключение вентилятора это и есть отключение климата.
В каком смысле "выключаете"? У климата два режима: автоматический и ручной. Автоматический включается кнопкой. В ручной переходит при изменении какого либо параметра кроме температуры (направление обдува, скорость и т.д.) вручную...
Всем доброго времени суток!
Ситуация следующая, сегодня при работающей печке вдруг начался треск из под бардачка, такое ощущение, что воздушный фильтр задевает за вентилятор. Звук такой как если в вентилятор обычный домашний засунули линейку и она бьет по лопастям. При этом если нажать кнопку рециркуляции воздуха раздается странный писк или что то подобное и такое ощущение что вентилятор полностью застопорится. Верны ли мои предположения по поводу салонного фильтра или возможно что то другое?
из практики в вентилятор листва может попасть.но там треск есть но незначительный....надо вскрывать
Какая листва?
Сам на удивление видел на просторах интернета фото с листвой внутри печки. Еще такой вопрос, когда включаешь обдув стекол в данном режиме должна работать заслонка рециркуляции или нет. Т.е. воздух при обдуве только с улицы забирается или может и из салона? Просто у меня когда стоит направление на лобовое и в ноги при нажатии на кнопку заслонки слышно как она перекрывает забор воздуха с улицы и начинает забирать в из салона, а когда стоит обдув стекол никакой реакции при нажатии не происходит, т.е. воздух по прежнему забирается с улицы. Это нормально? Просто на сколько я помню у меня до возникновения данной проблемы при обдуве рециркуляция тоже работала.
Однополчане sos!
