У тебя кнопка спорт у меня прошивка, предлогаю встретится и прокатится, движки у нас одиаковые только кузова разные и сразу все понятно будет что эффективнее
мне самому интересно так как хочу кнопку спорт
зовите меня - попробуете еще мои прошивки заодно ))))
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
Я за, но я заслуженный флудер с уже 20 летним стажем, на автомобильных форумах 10 лет. И из опыта - если mahoni и Кирюхин хотя бы вдвоем пересекутся, а особенно если потом еще и отпишутся - это уже будет прорыв ))) Единственное что меня напрягает - у mahoni прошивка как я понимаю АДАКТ, и я опасаюсь, что вывод потом будет озвучен, что кнопка "спорт" круче чип-тюнинга ))) для объективности я и предлагаю сравнить с еще одним вариантом прошивки.
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
Ну я кроме этого воскресенья в ближайшие две недели под любой день подстроюсь.
Ашки на месте по-быстрому могу сделать, а джейки проще будет все заранее прочитать и подготовить.
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
Привет всем клубням. Я давненько интересовался прошивкой для своей астры J 2011г. с двигателем А16XER, 115 л/с МКПП. Уж очень она вяло едет, думаю все это знают.
Так вот почитал да забросил эту идею, а тут недели 3 назад опять в теме про прошивки начали задавать вопросы, и dr_Mitrich отвечал на вопросы и предлагал попробовать прошивку бесплатно, покататься понять нужно тебе это или нет. И я подумал что почему бы не попробовать.
Но dr_Mitrich просил оставить отзыв, а то приезжает народ ставит прошивки, а отзывы не пишут о результате.
Договорились о встречи, на недели после работы пересеклись, он подлючил комп и пока мы болтали о том о сем он поколдовал с моей ласточкой, минут 30 наверное и после этого сказал все! Ну я поехал домой и, если честно, ничего не почуствовал... был огорчен этим фактом. Покатался так недели полторым. Может быть она "начинала ехать" чуть раньше, на меньших оборотах, но незначительно.
dr_Mitrich написал, что прочитал мою прошивку, сказал кучу умных слов по поводу ее недостатков. поколдовал с ней, изменил чего то в моей именно прошивке и сказал что нужно залить, но времени потребуется больше. На выходных он был рядом со мной, в В.Пышме. Я оставил авто у него там и спокойно занимался своими делами. через часа 3 dr_Mitrich сказал что все готова, опять умныим словами рассказал что сделал)))
Ну поехали смотреть что изменилось....В начале спокойно ехали, прогревал двигатель, но уже почуствовал что авто "начинает ехать" уже с 2000об/мин, раньше так она ехала свыше 3000 об/мин.
Покатался по В.Пышме и правда почуствовал что приятнее едет, отзывчивее педаль, и резвее авто, мне это однозначно понравилось, вот за расход ничего не могу сказать, потому что нужно ездить в таком же режиме, а я начал по больше давить на педальку газа, приятно же что едет)))
Боюсь уж обратно возвращать стоковую прошивку.)))
Сразу пишу что это не раклама какая то, а отзыв того что я почуствовал после прошивки.
Опель Астра J, 115 л/с, МКПП, КОСМО, 2011 года, белая
Может быть она "начинала ехать" чуть раньше, на меньших оборотах, но незначительно.
На самом деле начинала она ехать почти на две тыщи раньше. Но не во всех режимах и все равно это было конечно не то, чего добились в итоге. На машинах 2012 года и позднее немного другие софты, там у меня и раньше была возможность снять заводские ограничения, хотя как оказалось тоже не все )))
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
Я за, но я заслуженный флудер с уже 20 летним стажем, на автомобильных форумах 10 лет. И из опыта - если mahoni и Кирюхин хотя бы вдвоем пересекутся, а особенно если потом еще и отпишутся - это уже будет прорыв ))) Единственное что меня напрягает - у mahoni прошивка как я понимаю АДАКТ, и я опасаюсь, что вывод потом будет озвучен, что кнопка "спорт" круче чип-тюнинга ))) для объективности я и предлагаю сравнить с еще одним вариантом прошивки.
Осталось дождаться Кирюху или другую тачку с кнопкой
Нет уж, давайте ждать Кирюху. Раз уж он прочувствовал смысл кнопки "спорт" - с него и спрос теперь )))
Мне например не понять смысл этой кнопки, т.к. я 16 лет откатал на мешалке и все равно на своей джейке автомат в ручной режим перевожу в бодрых поворотах и на обгонах по трассе. Рука уже автоматически делает влево-вниз-вниз ))) Низы я у себя прошивкой вытянул, коробке туда-сюда прыгать меньше нужно, а чтобы коробка все время высокие обороты держала - мне вот оно вообще не надо. Для чистоты эксперимента нужен именно "адепт" кнопки "спорт" )))
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
dr_Mitrich Возможно повторюсь спросив, тем не менее: Шьете ли под Евро2 Антару 3,2. Если да, то соорентируйте по ценам:
1) Прошивка под Евро2 с возможностью возврата по 4-ку
2) Установка качественных пламегасителей
Интерес пока академический, но если придет час Х, чтобы был морально готов))).
Спасибо.
Шью, причем обращаются относительно очень часто, и как правило именно за евро2 без тюнинга, хотя тюнится этот движок тоже весьма приятственно, и едет ощутимо бодрее, и момент с низов будет более доступен. С завода все машины сейчас настраивают так, чтобы они ехали только с 3000-3500 об/мин.
Долго на этих двигателях катализаторы не живут, приходилось и на 77ткм пробега отключать.
Сообщение от Иванович
1) Прошивка под Евро2 с возможностью возврата по 4-ку
ну обратно-то откатить всегда можно
Сообщение от Иванович
2) Установка качественных пламегасителей
Вот тут все сложно. Могу только сказать, что пламегасители всегда в наличии ))) а что там можно сварить на V6 двигателе - это уже надо стоя под машиной обсуждать.
Большинство владельцев антар 3.2 просто прошиваются на евро2 и катализаторы даже не выбивают.
По ценам все в личку.
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
Еще хорошую безлюдную прямую надо найти , а самое главное подтверждения от Кирюхи а то он пропал где то
Любой светофор и 2 полосы в одном направлении в 4-5 утра в городе ) или планируется на третью переключаться после 100?
А если серьёзно - тоже интересно посмотреть, поржать, проехаться на своём 16xer на мешалке рядом с автоматным 18xer
Последний раз редактировалось kriptonoviy; 20.09.2015 в 14:09.
Синенький Ваген с желтенькими амортизаторами и серебристый Тойота с красненькими
В 11 по городу пробки субботние с неадекватными за баранками, если нужны пустые - то 6 утра самое то ) про себя - в субботу только прилечу. Но можете и без меня, я так зритель )
Синенький Ваген с желтенькими амортизаторами и серебристый Тойота с красненькими
4 Сентября чипанули машинку Opel Astra H GTC 1.6 Z16XEP за одним и поменял коллектор выпускной. Делал прошивку мне Дима Колясников. ну что сказать сразу после прошивки даже еще не установив коллектор без катализатора я прям почувствовал что машина то может ехать по человечески, особенно эта задумчивая педаль наконец стала работать. Рад был как ребенок ))) А потом когда поставили катализатор появился еще такой звук мотора интересный, такой приятный спортивный рокот. И в совокупности с прошивкой ездить стало вообще огонь, никак не охота было идти домой ))) Единственное не приятность в этот день было то, что гонясь за экономией был заказан коллектор фирмы "Стингер" он обычный железный, средне сделан видно что без заморочек. Цена на мой мотор 3500, вроде )) дак вот о чем я, он верх посадочное место встал как родной а низ не в какую, наклон проварен и сделан в другую сторону, что препятствовало поставить его и прикрутить к штанам. Но в сервисе мне ребята все переварили и все встало норм. Итог: Тачка не гоночная конечно, но значительный прирост в динамике есть, советую потратится =)))
Карта во вложении - вот он кольцовский тупик, там не мазда-клуб ездит, там весь город ездит ))) Думаю там и стоит встретиться, площадка там большая - все влезем, кроме дачников (одна машина раз в 20 минут) там никого нет. Это если по росселю ехать в Кольцово, в самом конце после тюменско-челябинской развязки на спуске с моста у правой обочины длинная очередь машин - ждут прилета самолета чтобы на стоянке в Кольцово не платить. Вот посередине этой очереди безымянный поворот направо, там уже видно разметку не по ГОСТу - это отчерчено 400м. В конце 400метровки площадка.
Я за утро субботы. Лично у меня утро начинается в 11 )))
Всем джейкам просьба стукнуть в личку, надо заранее прочитать ваши прошивки - как написал выше могу приехать сам в рабочее время. Или велкам ко мне на пионерке в любое время.
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг
Давайте вынесем в отдельную тему и там будем апрувить, кто приедет, а кто нет.
Предварительно - эта суббота, если в пятницу не будет отписано больше 5 участников - сдвигаем на неделю.
Дима, мог бы ты тему создать в ветке Екатеринбург?
К вопросу расхода:
трассового расхода - 300 км со средней скоростью 120 кмч.
По городу езжу бодро
Можно перекрыть дорого на время заезда чтоб избежать ЧП, раз там движение не активное это сделать будет реально! Соревнуются одинаковые кузова с одинаковыми моторами и трансмиссиями
mahoni видимо мы с тобой гоним, устанавливаем работоспособность твоей прошивки по сравнению с моим стоком
Можно перекрыть дорого на время заезда чтоб избежать ЧП, раз там движение не активное это сделать будет реально!
Там оно настолько неактивное, что перекрывать ничего не надо. Могилки стоят конечно вдоль 400метровки, но на старте.
Предварительно - эта суббота, если в пятницу не будет отписано больше 5 участников - сдвигаем на неделю.
Дима, мог бы ты тему создать в ветке Екатеринбург?
ну мой главный интерес - Кирюхин и mahoni, так что если не наберется 5 машин - тусняку все равно быть.
Вроде и так уже все тут собрались, и все равно тему зафлудили ))) имхо проще потом модераторов попросить все тут почистить )))
5 лет откатал на astra-h GTC 2.0T, 2 года на astra-J GTC 1.4T AT настройка двигателей, чип-тюнинг