1. Речь идет о системах ЕВРО-2, а не ЕВРО-3 или ЕВРО-4.
2. ДК работает в этой системе только при выполнении двух условий: нет режима полной мощности (в серийных прошивках - примерно 75% дросселя, в тюнинговых, как правило, меньше) и не активен алгоритм обогащения по приращению дросселя. В этих режимах ДК не работает и состав смеси определяется калибровками.
Проще говоря, в режиме "тапка в пол" и при ускорении показания ДК не учитываются (то есть он не мешает динамике. Положительный момент: даже в этих зонах работы действует расчетная адаптивная коррекция времени впрыска (память обучения), которая лишь помогает системе обеспечить именно тот состав смеси, который заложен в мощностных калибровках.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Всем привет! В наличии зафира В, 2006, Z19DT, коробка автомат AF-40(6), было евро-4, сажевого вроде нет. Чипуете? Еще егорку бы отшить (или не надо, что это дает). Цена вопроса?
Что именно сказать? Едет значительно лучше, расход по городу 5-5,5 л (замеряли зимой) . Отключен сажевый. Если после прошивки найдёте и откатаете на стенде, будут и цифры.
Профессиональная диагностика автомобилей и чип-тюнинг.Tech2 , MDI 8-927-25I-358O
Привет всем!..Отдельный привет Kotso.. заезжал к тебе кое что активировать в прошлом году.. седанчик с Волжского.. Задолбала тупость с климатом..тут еще ТО прошел. Фильтр новый.. Авто вообще не едет. Давайте подведем итоги..кто где чиповался,чем и что получил. Спасибо.
Не "того" Му-му - бодаться будет. ))))))) Тупость в жару - стандартный косяк Ацтр. Вывод - однозначно чиповаться. Разницу между прошивками, думаю, практически не ощутишь. Т.к. без доработки железа - это всё игрушки. Но нам же не гоняться, а избавиться от некоторых неприятных моментов. С этим практически все прошивки справляются. Так что выбирать тебе. Есть Kotso, есть Alex88, можно попытаться представителя АДАКТа поискать. Выбирай, куда удобнее доехать и где больше по деньгам устроит. ИМХО. ))))))
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.
Вылезла ошибка по катализатору.Нужно его убирать.Соответственно появится проблема со вторым ДК,который нужно будет программно отключить.Сколько будет стоить прошиться на Евро 2?
Вылезла ошибка по катализатору.Нужно его убирать.Соответственно появится проблема со вторым ДК,который нужно будет программно отключить.Сколько будет стоить прошиться на Евро 2?
он просто не отключается, там надо отшить две ошибки и забить.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
FlexRide прошивается и на обычные машины! Просто не весь функционал задействуется! В частности уменьшается время отклика на педаль газа и у некоторых подсветка меняется.
Отправлено с моего HTC One dual sim при помощи Tapatalk
Astra J Sports Tourer, 1.6 AT, 2012г. рейстайл, белый
Astra Club Волгоград ВКонтакте: http://vk.com/club64422082
Ну если только так.... ИМХО - от лукавого всё это ))))) Просто прошить и всё. Основная фишка флекса - комплексное изменение характеристик, и настройки подвески - одна из самых важных характеристик.
Ты хочешь реализовать на своей несколько режимов прошивки, грубо говоря. По опыту знаю - баловство. 99% побалуются а потом ездят на одном выбранном режиме, чаще всего спорте. Это касается любых машин в общем то.
Так что прошей просто и всё.
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.
Вот я хочу и мозги прошить и Flex (катался я на таком тандеме и очень понравилось), только где в Волгограде это сделать не знаю...
Отправлено с моего HTC One dual sim при помощи Tapatalk
еще и коробку автоматическую не забудь тож настроить)
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
в новосибирске хорошо делают. но на твой мотор ругаются типа много с него не выжмешь, он и так уже как лимон выжат.
дбилас динамик кит набор на 350 лошадей) 1,5 евро. в германии.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
EDSом никто не прошивает?Может знает кто где им можно прошиться?
на сайте едса есть вариант для самостоятельной прошивки.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Кто-нибудь еще занимается чип-тюннингом в Волгограде!?Нужно отшить сажевик,катализатор,и возможно на более мощную прошивку прошиться!
Opel astra h 1.3 cdti 2008г.
Последний раз редактировалось booroman; 04.09.2016 в 17:38.
Народ подскажите ,стоит ли прошивать астру j 1.6 атомсф. на автомате лучше чем шить адактом?
Есть ли минус в прошивках ?
этому мотору только температуру снизить, и уже веселей поедет
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.