Галерея
Группа в Telegram
Всем привет... Кто может подсказать, как на Астре Н меняеться лечина в замке зажигания ? И как ее вынуть из корпуса замка ??
Всем привет... Кто может подсказать, как на Астре Н меняеться лечина в замке зажигания ? И как ее вынуть из корпуса замка ??
Последний раз редактировалось DIMAXA254; 27.03.2012 в 22:11.
не кто не знает ??
Вряд ли возможно поменять ТОЛЬКО личинку... Скорее всего замок целиком под замену. ИМХО.
На дверях - да, можно... А вот про замену личинки на замке зажигания слышать не приходилось.
Но в каталогах же есть.... и лечина с ключем..... и сам корпус для нее,причем в ОРИГИНАЛЬНЫХ каталогах !!! то есть вывод.. если бы шло все в сборе то лечин наверное небыло... да и смысла нет менять лечину только в двери(с 2-мя ключами ходить чтоль.) !!!! просто всякое бывает с ключами у людей...
DIMAXA254
Убедил...
С разборкой замка - не помогу, ибо не знаю как. Если нужно, могу выложить "мурзилку" по снятию замка зажигания.
Caravanscheg ...
Как замок снимаеться я знаю.... а вот как лечину вынуть незнаю ((..
КТо знает ? может у кого есть опыт по др.моделям опелей ?
отверстие в корпусе замка сверху есть , вставляеш чё нить типа спицы, нажимаешь и поворачивая ключ вытаскиваешь личину
nikensk
что за отверстие,свой замок снимал не встечал такого... есть фото ? без снятие замка видно его ?
Интересно а как заведёшь её потом? Я не мастер,но у меня была проблемма с замком двери водительской,так ставили замок двери с разборки ,сигналка работала,но не заводилась.без замка заводилась.но центральный замок не открывал дверь. Заказывал под себя в GM цена вопроса была порядка 4000.Сообщение от DIMAXA254
Repr..
Так прошивать надо ключи (старый ключ отшить ,и новый прошить). не знаю,Я у себя в замке двери поменял... проблем нет... машина со старого ключа спокойно заводиться, а новый спокойно открывает дверь !!!.. вот осталось в замке зажигания поменять.. и усе ((
Больше не кто не знает ?
Тебе все уже ответили, что не понятного то? Личинка замка зажигания меняеться элементарно, ключ надо прошивать чтобы цз работал и машина заводилась, работы на 30 мин с перекурами и питьем чая.
Igorek501. ТЫ хоть ее сам видал в разобранном состояние,то есть разбирал сам ? думаю 30 мин не обойдется !!!
На поиск истрачено 10 мин.
Ну если хороший чай заваривать,то в пол часа можно и не уложиться
Гжегош
Спасибо..
Igorek501
Отписал в личку.
Вот так это выглядит в снятом виде, как снимешь кожух рулевай колонки там будет отверстие в корпусе замка вставляешь ключи нажимаешь в дындрачку поворачиваешь ключь и вынимаешь вместе с личинкой, когда вынешь не советую вытаскивать ключь из лечинки ибо она разбереться и все сувальды рассыпяться. Вот
Кстати покупал ключи у соклубника 123test, вот тема , все четко и в срок. Ключи в заводской не распечатанной упаковке.
Igorek501
Отписал в личку..еще раз спасибо.. ключи тоже брал у 123test.))
Кто нибудь в курсе. Личинка замка зажигания и личинка двери на Astra H и Astra J одинаковые?
всем привет. заблокировалась сегодня рулевая колонка. и ключом никак не разблокировалась. вторым ключом все получилось. однако, после второго запасного ключа, первый также не работает. но вопрос о том что делать дальше еще в воздухе висит. кто сталкивался с подобным и как долго теперь можно кататься с запасным ключом, в смысле, насколько ж теперь его хватит? спасибо заранее.
Купи комплект новых личинок и не парься! У меня так раз есть. Отдам за 4000
да я и на экзисте могу заказать. чуть дешевле будет. вопрос как долго последний ключ протянет.
Ну раскажика как закажешь на экзисте комплект личинок: дверь и замок зажигания и к ним два ключа: стационарный и выкидной?
код 0****03. для г. Орел стоимость 3993,74руб.Ну раскажика как закажешь на экзисте комплект личинок: дверь и замок зажигания и к ним два ключа: стационарный и выкидной?
НЕ МЕНЯЙ ЛИЧИНКУ!!! У МЕНЯ БЫЛО ТАК ЖЕ!!ЧТО Я СДЕЛАЛ, ВЫТАЩИЛ ЛИЧИНКУ, И СТОЧИЛ СЕКРЕТЫ КОТОРЫЕ НЕ ЗАХОДЯТ ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА ИЛИ КОГДА КЛЮЧ ТОЛЬКО ЗАСУНЕШЬ, У ТЕБЯ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК: КОГДА КЛЮЧ НЕ ВСТАВЛЕН ВСЕ СЕКРЕТЫ ВНУТРИ ЛЕЧИНКИ, КОГДА СУЕШЬ КЛЮЧ СЕКРЕТЫ НЕ ВСЕ ЗАХОДЯТ И НЕКОТОРЫЕ ОСТАЮТСЯ ТОРЧАТЬ И НЕ ДАЮТ ПРОВЕРНУТЬСЯ ЛЕЧИНКЕ. тЕ КОТОРЫЕ ТОРЧА ПРОСТО АККУРАТНО ПОДТАЧИВАЕШЬ НАПИЛЬНИКОМ И ВСЕ!!!! И ЗАОДНО ПРОМЫВАЕШЬ ВСЮ ЛЕЧИНКУ В БЕНЗЕ! ПОТОМ СМАЗЫВАЕШЬ МАСЛОМ ДЛЯ КПП
Вуаля и 4 тыщы экономии
да что-то стремновато туда лезть. пока "ума покупаю" и с мыслями и силами собираюсь.НЕ МЕНЯЙ ЛИЧИНКУ!!! У МЕНЯ БЫЛО ТАК ЖЕ!!ЧТО Я СДЕЛАЛ, ВЫТАЩИЛ ЛИЧИНКУ, И СТОЧИЛ СЕКРЕТЫ КОТОРЫЕ НЕ ЗАХОДЯТ ПРИ ПОВОРОТЕ КЛЮЧА ИЛИ КОГДА КЛЮЧ ТОЛЬКО ЗАСУНЕШЬ, У ТЕБЯ ПОЛУЧАЕТСЯ ТАК: КОГДА КЛЮЧ НЕ ВСТАВЛЕН ВСЕ СЕКРЕТЫ ВНУТРИ ЛЕЧИНКИ, КОГДА СУЕШЬ КЛЮЧ СЕКРЕТЫ НЕ ВСЕ ЗАХОДЯТ И НЕКОТОРЫЕ ОСТАЮТСЯ ТОРЧАТЬ И НЕ ДАЮТ ПРОВЕРНУТЬСЯ ЛЕЧИНКЕ. тЕ КОТОРЫЕ ТОРЧА ПРОСТО АККУРАТНО ПОДТАЧИВАЕШЬ НАПИЛЬНИКОМ И ВСЕ!!!! И ЗАОДНО ПРОМЫВАЕШЬ ВСЮ ЛЕЧИНКУ В БЕНЗЕ! ПОТОМ СМАЗЫВАЕШЬ МАСЛОМ ДЛЯ КПП
Вуаля и 4 тыщы экономии
делов на 30 минут.у меня так же было!!!!! вдшку не лей, ато хуже будет
да кстати,, на драйве есть инструкция как лечить личину
Парни, разрешиться вклиниться.
Сегодня вдруг заметил, что когда вынул ключ из замка зажигания, ключ слегка теплый относительно температуры тела, сама металическая часть, куда суешь ключ тоже теплая.
Вот думаю - нормально ли это. Какие там токи, чтоб греться личинке?
токов на ключе нет, рулевая колонка разогрета из за жары на улице и все
LampCos
Да, не ссы.
