Галерея
Группа в Telegram
Приезжают. Только отписываются не все, и пишут там где считают нужным.
Вот например:
Сообщение от Koitel
Приезжают. Только отписываются не все, и пишут там где считают нужным.
Вот например:
Тогда другой вопрос, при каком пробеге желательнее приезжать на прошивку, просто сейчас всего 1500 и обкатка еще не завершена, мб стоит докатать до ТО1?
Да хоть с нуля.
ADACT представляет не только манибек, но и повторную прошивку в случае обновления дилером программного обеспечения по ходу ТО. Прошивка ориентированная на гармоничную сбалансированную работу, не повредит обкатке двигателя.
Единственное пожелание, опробуйте машину на стоке, что-бы Вы сами почувствовали в сравнении за что отдаете деньги при чиптюнинге.
Честное слово, когда у клиента улыбка до ушей, деньги в карман ложатся приятней
у "8-918-99-200-99 Сергей" установил mod 6 на АСТРУ Z18XER - результат?
Машина стала "легче" в два раза, передачи включаются без рывков, можно не крутить больше 2000 об/мин - тянет бодро, уверено.
Езжу только по городу, по жестоким пробкам. До прошивки расход был от 9,3 до 11,9. При динамичном вождении выдавало и 12,4. После прошивки: 201км., средняя скорость 26 км/ч. - расход 8,9!!! Это при агрессивном стиле езды!!! Специально обкатывал, хотел получить максимальный расход - получил и доволен. СПАСИБО - у меня теперь настоящая АСТРА!
napoxoq
Доброго дня. Давненько не заглядывал сюда -страсти кипят...
По прошивке претензий нет(о стоке речи быть не может!), но если есть лучший вариант.... Вопрос: мне надо обновиться? Прошивали в Питере, год назад...Спасибо.
вас вроде я прошивал , вы не обновлялись не у кого после этого . если нет , дайте свой номер авто . посмотрю по истории что у вас залито
Универсал 2011г
Последний раз редактировалось AlexTa; 08.04.2014 в 16:29.
да у вас залита мягкая версия мод4 . если на ней у вас все ок , то и не стоит обновлять . мод 5 и мод 6 для тех писали , у кого на мод4 проблемы возникли .
так то мод4 по динамике и эластичности самая удачная . 5 и 6 моды на мой взгляд по тупее будут
Понял, спасибо. Нет, проблем нет. Друзья задают вопрос: " 1.8. 140? нет? а так летает..."
Последний раз редактировалось AlexTa; 08.04.2014 в 16:34.
Астра Н 18XER, МКПП пробег 30000 км.
Прошился со стока на mod 6, e4 у Алексея (kutun) 06.05.2012.
Динамика улучшилась, особенно заметно на 2-3 передачах с выключенным климат-контролем, с включенным климатом динамика похуже, но лучше чем на стоке (рычит но едет). Стало легче держаться в городском потоке с частыми разгонами и торможениями за впереди идущим авто. Со светофора можно рвануть вполне резво. На 4-5 передачах прет уверенно, обгон стал более быстрым.
Там где раньше нужно было включать 1 передачу сейчас едет на 2-ой, на 1 передаче авто едет с отпущенной педалью газа (раньше глох).
Раньше если приходилось трогаться задним ходом в достаточно крутую горку (на асфальте) автомобиль издавал стучащие металлические звуки и отказывался ехать! Был случай не поехал вперед в гору по грунтовой дороге, другие поехали, а он - нет. Не едет и все! Я думаю это заводская недоработка с прошивкой ЭБУ. Сейчас с троганием и ездой в гору стало все в порядке.
Расход топлива по-моему чуть снизился на 0,1-0,5 л/100 км, точнее не скажу т.к прошился на смене сезонов.
Плавание оборотов при прогреве присутствует, было и на стоке, на прогретом двигателе обороты не плавают.
Единственное, что серьезно напрягает это "затуп" при трогании: давишь на газ - сначала думает, затем - резкий рывок. Особенно ощущается с включенным климатом, с выключенным климатом почти не заметно. Аналогичные ощущения при разгоне с малой скорости на второй передаче, менее выраженные и только с климатом.
Вывод.
Управлять авто гораздо приятней, чем на стоке.
Потраченных денег не жалею.
Если есть альтернативная прошивка без прыжка на старте рекомендую рассмотреть ее или, возможно, так работает только мой автомобиль.
Последний раз редактировалось aleksvp; 09.07.2012 в 23:04.
Обновил прошивку со стока до мод4. Перечитав несколько страниц выяснил что мод4 самая агрессивная, поэтому экспериментировать с мод6 не стал.
Двиг 1.6 МТ, думаю именно для этого овоща прошивка обязательна.
Мои выводы никого не удивят конечно, но для тех кто всё таки сомневается - не пожалеете.
Образно говоря, ощущение такое, как будто раньше с включенным кондеем ездил постоянно, а по пути домой, пару раз даже казалось что еду на второй, а нет, это третья.
Тянет с низов. Как кто-то писал, повторюсь, если в пробке тошнишь на второй, впереди идущая авто разгоняется, то пока вторую разгонишь до 3к уже тормозить нужно, ну или в твой ряд успеет залезть кто-нибудь.
Довелось ездить вчетвером и впятером. Даже в этом случае динамика от стока гораздо лучше, даже сказал бы что не особо тупее чем без пассажиров.
В общем, ребята спасибо, спасибо Саше (Москва), в этом году продолжение стройки и авто не обновить, да и не хотелось, а теперь уж тем более не хочу её отдавать)) Хотя мысли были об опц, но что то смотрю не продаются они, в смысле продать тяжело.
А при переключение с 1 на 2 так же как на мод4 или по плавнее?
Чтоб не быть голословным, с работы домой поеду, вечером отпишусь. Существенных скачков точно нету (иначе бы сразу заметил), провалов и затупов тоже не наблюдается, во всем дипозоне разгон как по параболе, т.е. чем выше стрелка тахометра, тем быстрее её ускорение. Более того ездить стало просто приятнее и удобнее.
Спасибо. Жду. А по времени долго процесс занял?
сколько пробных заездов делали?
plulex
Ответил в личку, хочу всёже сначала обкатать прежде чем глубокие выводы делать, те ощущения которые присутствуют на данный момент описал в предыдущих постах. Да и движку надо обучиться окончательно новым настройкам, всё-таки маловато еще проехал. Процесс прошивки стандартный. Пробных заездов было 3 - на стоке, на 4 мод Е2 агрессив и на индивидуальном.
Раз 5 специально попробовал, всё в меру мягко и в меру плавно, при этом очень быстро и уверенно.
Последний раз редактировалось V.v.$; 17.07.2012 в 21:18.
Заинтересовала данная тема и возник вопрос, есть ли оф. представители в Республики Коми????? из предлагаемого списка до ближайшего 800 км!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось TWS; 19.07.2012 в 20:20.
Вопрос соображающим: вылезла ошибка 21911, написал про это в соответствующей теме...В ответ получил типа "большие обороты двиг-я". Возможно это из-за сдвинутой отсечки? Или еще в чем проблема мож быть? До 7 тыс оч редко раскручиваю, да и ошибок раньше не наблюдалось...Ваше мнение...
Тут недавно вырос расход до 11,7 без кондея и не крутя выше 4-4,5 сбросил БК..не помогло все равно обратно поднялся..снял клеммы...все равно 11,4...в итоге откатал Лукойловский ЭКТО...залил полный бак ВР(обычный 95й) и сейчас расход 10-10,3 проехал уже 200км.
Хотел уже спрашивать почему такая трабла..но в итоге оказалась в бензе..хотя раньше не было такой возни..
ВЫВОД: не лейте больше Лукойл.
Злойнава3, Е2 это экологический стандарт Евро 2 (по умолчанию у нас Е4). С такой прошивкой можно убирать катализатор для пущего эффекта. Точнее тебе скажут Адактовцы
Волидемар, а что со средней скоростью? Я лью обычный 95 Лукойл, расход не зашкаливает. (точно смогу сказать как до машины доберусь
Народ писал что надо форсы чистить когда расход неожиданно вверх пошел... Думаю то, что после смены заправки он щас понизился, явление временное...
Озвученные цены для Москвы и области. В регионах цены могут отличатья, но как правило не на много.
Уточни у Алексея kstovchanin контакты на первой странице.
Если у тебя машина с кнопкой "спорт", то можно залить 2 режима.
Заинтересовала данная тема и возник вопрос, есть ли оф. представители в Республики Коми????? из предлагаемого списка до ближайшего 800 км!!!!!!!!!
V.v.$
afk90
Форсы чистил...весной...насчет средней скорости х.з. По городу
Позвони тел 89091217330.
Недавно прошился Адактом (Opel Astra H 2010 года, Z16XER) - динамики заметно прибавилось. Но моментальный расход топлива увеличился до 40 литров на 100 км (максимальное), а на стоке было 24 литра. У всех так?
Динамика прибавилась, сответственно и расход вверх пошел я его редко смотрю но цЫфра тоже когда с тапкой в полу ускоряешься высокая была
у меня на стоке с тапком прижатым моментальный расход 32-35
Решается вопрос о представительстве нашего коллеги подождите несколько дней
У меня на прошивке 37 максимум.
Сегодня был приятно удивлен машиной. Пуляла прямИ пропал провал при наборе скорости в районе 90-100 км/ч.
Короче, АДАКТовцы, еще раз вам спасибо за вашу работу!
это ж замечательно!