Галерея
Группа в Telegram
Пока ни о каких акциях речи нет.
О прошивках мы вроде уже разговаривали начиная с прошлой страницы.
Стоимость на АШку 6/7 тыр для клуба. Есть небольшая разница по регионам.
Пока ни о каких акциях речи нет.
О прошивках мы вроде уже разговаривали начиная с прошлой страницы.
Стоимость на АШку 6/7 тыр для клуба. Есть небольшая разница по регионам.
Всем привет. Был в гостях сегодня у Aleksey_42 . Обновился до последней версии. Буду краток, т.к. чуток устал с дороги...
Сравниваю с последним 6-м модом:
- Затуп при трогании при малом нажатии на педаль сократился практически до нуля. Раньше не напрягало, сейчас тем более
- Подвисание оборотов при переключениях так же прилично сократилось. Соответственно, теперь приходится привыкать...
- По расходу определенно не скажу, т.к. проехал мало. Частенько посматривал в разных режимах, разницу не ощутил пока, хотя вроде на 140 км/ч раньше был немного меньше. В общем, надо смотреть. Уверен, если не бросить кирпич на педаль, то особо не изменится.
- Про педаль: алгоритм вроде как поправлен. Диапазон работы стал больше, т.е. если раньше грубо говоря нажимаешь до 50% хода педали, машина разгоняется , а дальше хоть до асфальта...Толку нет. Сейчас поджимаешь -разгоняется, поджимаешь больше - ускоряется сильнее. ВАЖНО! Разгон стал плавнее во всем диапазоне (га сколько смог испытать). Согласен c EssFrol, что с низов получше. Раньше тыс до 3-х ехала более вяло, потом вроде как оживала.
- Не заметил провала на 3800...Но не факт, что его нет...Проверил не во всех режимах.
Теперь самое интересное! ДИНАМИКА
Честно говоря, думал будет хуже. Ехать стала бодрее, особенно с горкиВозвращался домой, 2 пассажира 150кг + моих 85. В гору тянет ощутимо лучше.Можно 5-ю на трассе и не выключать. Пару раз включал третью... Ехала бы так с завода
А потом я высадил двоих...) 2-я Резину срывает напрочь, 3-я тоже ползет слегка, но думаю, что почти предел. Будет сурплизом к лету. Их надо посмотреть на нормальной резине и по сухой дороге.
Из минусов: не понял с проседанием оборотов при трогании, вроде как меньше... Короче, ХЗ... Тоже особо не наблюдал.
Тойо ж2с на шипах жуткая кака. Дорогу держит очень плохо.
Тормоза опеля неплохи, но с активным стилем езды их не хватает...
Пока не проверил холодный пуск. Потом отпишусь по результатам
Максималку не пробовал. Газ в пол не разгонял, не лето же... Скорее всего, и летние бриджи на 2-й будут на пределе срыва.
Пока как-то так...
На всякий случай: бензин ж-драйв газпром, свечи денсо к16тт, масло кули мули 1193, колесо в сборе 18,3 кг (если напольные не соврали)
Судя из опыта на простом 95-м газпрома динамика чуть хуже, все выше описанные минусы более выражены...
Выводы сами делайте...
Немного оффтоп: ребяты, кто шарит... Из оборудования была исключена стандартная медиасистема. Активировалась кнопка сеттинг, изменился вид БК (шрифт, добавились две вкладки). В настройки захожу без проблем. А вот в тест-режим зайти не смог никак. Можно ли вообще?
Последний раз редактировалось BARbIGA; 26.11.2013 в 15:26.
По поводу тестового режима - теперь можешь забыть о нем! У меня такая же проблема.
А какую именно тебе версию прошивки поставили? У меня тоже такой же движок, только на автомате. С катализатором у тебя или без? На днях собираюсь тоже прошить, только не знаю какую ставить... Кат нормально работает, не забит...
Тест режим я уже года 2 не видел =) С катом все в порядке. Ставил самую злую, название, правда, не знаю ))Сообщение от Postrel26
Холодный пуск: при -6 за бортом: пару раз обороты шевельнулись до 1100 примерно, потом вроде встали на 900.. По мере прогрева потихоньку падали, один раз просели. Была подгазовка. В общем, почти как и было. +- ноль целых хрен десятых...
Приятная мелочь: в гараже под колесами просел бетон, образовались приличные углубления. Стало легче выезжать из гаража
Авто почти не грел.Гудела, пока закрывал ворота. Стало проще ездить на не прогретом двигателе. Нет такой дерготни. В общем, пока сами не попробуете, вряд ли поймете.
Дальше бум посмотреть. Всем удачи!
Как расход топлива?
Пока непонятно. Я с трассы не сбрасывал счетчик. Сейчас 7,4 кажет при средней скорости около 50...Субъективно, на больших оборотах ест поболе, больше 4-тыс. А так вроде без особых изменений. В общем, надо статистику набирать
Но это и не ферарри. Дерготня присутствовала раньше (не как на жигулях, но все же). Когда в малую нагрузку на низких оборотах при не прогретом двигателе двигался. Чуть больше газу и ок. + небольшие задержки (выше все писал). Сейчас данных партаков не наблюдаю (при прочих равных условиях)
Объявление:
Новогодняя АКЦИЯ!!! Скидка на чип-тюнинг - 30%!!!
Условия акции:
1) В акции могут принять участие только участники форума, имеющие более 20 адекватных сообщений.
2) Акция распространяется только на автомобили марки Opel
3) Акция начинается с 15 декабря 2013 года, и заканчивается 8 января 2014 года.
4) Для участия в акции необходимо написать об этом в данной теме, например:
"Хочу участвовать в акции, модель машины, год выпуска, объем двигателя, мощность, вид топлива, модель коробки."
5) Вариант прошивки обговаривается непосредственно с представителем в Вашем регионе.
6) При обращении сразу двух и более участников акции к одному представителю, скидка может быть больше (по согласованию с представителем).
7) Отзыв участника приветствуется.
Надеюсь, что данное сообщение будет расценено как адекватное, будет зачтено.
Т.е. Региональный представитель может поднять цену на 30-50-100%, а затем объявить Вэлком на акцию?
Сейчас по регионам чиптюнинг атмосферной астры 6-8 тысяч для клуба.
Считайте сами, если цена "для улицы" 10000 рублей к примеру на A18XER то при стандартной клубной скидке 20% имеем на выходе цену для клуба 8000 рублей, по акции она будет 7000 рублей.
К примеру у меня Ашки для клуба по 6000 рублей для улицы 8000, как-бы я уже более 20% для клуба скинул, и по акции ашку могу прошить за пятерку.
Если скидка в лишнюю тысячу не деньги, можно и проигнорировать акцию. Наше дело предложить.
Предложение интересное, но поскольку работаю в банке, но не владелец, не владелец
А почему предложение интересное - само по себе улучшение для атмосферников, как я понимаю, это единицы процентов.. Ну в лучшем как я понимаю случае процентов 10.. То есть на уровне ощущений.. Машинке хорошо сделать хочется, но отдавать много денег как раз не хочется
Сообщения увидел
Несколько процентов прибавки - это по увеличению максимальной мощности, бОльший смысл имеет убрать "задумчивость" педали.
Все качания/вихляния были только на Z18XER и канули в лету с выходом шестого мода. Последние кто на них жаловались поменяли кто бензин кто свечи, кому-то отрегулировали клапана, и больше этих жалоб не видать. Если присмотреться на стоке эти моторы на толщину стрелки болтаются как ни в чем не бывало.
Декларируется на самом деле лишняя скидочка в честь праздника. Мы тоже люди и тоже любим делать подарки.
Вот и как-бы с наступающим всех
Ээээ...Если акция, только для членов клуба, то и скидка должна быть от клубной цены.
Или у меня лыжи не едут?
Ну да ладно... Данная акция, лично меня, не интересует. Мой Опель прошит, перешит и еще раз перепрошит... И последняя прошивка меня вполне устраивает.
Не устраивает прошивка на Рено (от SVV), уже год на ней езжу. Бог с ними с акциями, помогите Самарскому представителю с драйверами под Рено. А то он даже считать прошивку не может.
А что у Вас за Реношка-то? Давно я с ними проблем не знал, вроде как всё читается пишется и ездит...
Как на наших движках они регулируются? Я смотрел фильм Z16XEP, там регулируются стаканами. У нас, похоже, так же?
Да, стаканчики.
napoxoq
Реношка самая простая, некоторые и Рено ее не считают, Логан. Но Горький70 не смог считать даже байтшутером, который вроде как все или почти все читает.
Предлагаете шамором к Вам метнуться? В канун НГ? За приглашение спасибо конечно, но как то не очень хочется...
Год назад в Москву метнулся на новогоднюю акцию, а теперь имею то что имею. Единственное, что радует, хуже не стало...
Давно Сане Галетто надо купить. Байтшутер прекрасный инструмент, но писАть им Логана, всё равно что микроскопом гвозди забивать.
Пусть постучится ко мне или позвонит.
Не та погодка. Но если летом поедете на моря, милости прошу, хоть кофейку попить по дороге.
Привет. С праздничной акцией тоже не пойму. Скидка в 30% от этих цен?
Изначально хотели сделать от "уличных" , типа обычная скидка 20% от улицы а праздничная 30%, но потом посовещались и решили делать от клубных, то-есть от этих.
Так-что Ваш Z16XER можно прошить за 4500/5000 примерно. А там как договоритесь.
Эх ты!Сейчас позвоню, спрошу.
Если наш партнер, каким-то образом "не в курсе" акции, отпавльте его на адакт в клубный раздел, там по новогодней акции висит тема, кто не читал и не голосовал - считай что согласился молча.
Позвонил Самарскому представителю с auto63, и получил ответ : " минимум 6000р., а товарищ Пароход, пусть сам и устраивает акции со скидками".
У Вас по Самаре пять партнеров.
Я конечно поинтересуюсь, что это за "сам устраивает" , но Вас это не должно расстраивать. Звоните другим.
Спасибо. Через контакты, одного нашёл с положительным ответом. ( а всего два представителя)
Хорошо что нашли.
А по контактам, у меня по Самаре показывает пять человек.
Возможно я просто не выставлял марку авто...
У вас есть прошивки на коробку? 1.4 AT astra J.
Модифицированных прошивок нет, у некоторых партнеров есть возможность сделать дилерское обновление, у некоторых нет, но за этим никто особо и не гонится. Дилер в любом случае сделает это быстро и очень не дорого.
Этот Длинный мне за настройку Логана 12-15 зарядил...Позвонил Самарскому представителю с auto63, и получил ответ : " минимум 6000р., а товарищ Пароход, пусть сам и устраивает акции со скидками".
