Купил китайца.......

[Захар Горелов]

как докатился-сам не понимаю...но докатился.....купил китайца...да-именно его...по прозвищу ОЛЕНЬ....честно, ожидал на много худшего.....по порядку
1.Грейт Вол Дир 3, пикап 4*4 на 5 мест, 2.3 литра, бензин, 105 л.с.,2005г, 215тыщ.руб
2. купил как авто для бизнеса.(в семье несколько авто) При выборе ГАЗЕЛЬ или ОЛЕНЬ....сами понимаете)))
3. выбор между Л200 и маздофордами- НАЙН. т.к. на начальном этапе вкатывать 500р в транспорт не хочу

Трасса: нуууу......комфортно(в пикапах эта штука относительная) 100-120. при стоянии в пробках дискомфорта особо не чувствуешь, 1я и 2я достаточно резвые

НЕ трасса:
тут ОЛЕНЬ дома, Олень обут в шины Йокогама А/Т и при подключенном переднем приводе очень бодро едет по канавам с водой, что сегодня и было опробовано- загнал его родимого по колёса примерно(надо сказать что до порога от асфальта около 50см)-думал сё, не нифига- вылез.
Завтра еду ставить на учёт- блин, он ваще весь грязный, какбы не заставили мыть при осмотре(
если кому интересно, фото смогу выложить на днях. Впереди ждёт установка "экспедиционника" на крышу- для перевозки длинных хреновин, силового заднего бампера(хотя приятель посоветовал поглумиться и прифигачить вместо силовика бревно или кусок бруса 150*150), возможно доработать немного трансмиссию ...ну а там и ледёка не за горами....ну и т.д.
А в целом по соотношению цена -качество + предъявленные требования- я считаю что Китайцам надо поставить твёрдую 4+.

[Neil Cooper]

Молодец, а я как раз своего продал...

[alex_dell]

Пиши еще, рассматриваю такой вариант для рыбалки, сравниваю с уазиками.

[Собака]

Захар Горелов
Молодца, вступай в наши дружные ряды, будешь лифтоваться или строиться дам пару адресов с нормальными руками

Пиши еще, рассматриваю такой вариант для рыбалки, сравниваю с уазиками.

Некорректное сравнение, разные классы машин.
У УАЗа основной уклон это проходимость, комфортом и упровляемостью он не блещет. как и сальниками и сопливыми движками.

Но на вкус и цвет.........

[ladvik]

Тему не бросайте!

[Evgen085red]

сравниваю с уазиками.

у меня батя настроен на "буханку" именно. там и сети разложить в непогоду можно и поспать!

[aov]

у меня батя настроен на "буханку"

Отговаривай, ежели он не мазахист то повесится.

[Захар Горелов]

Собака
те спасиб огромный за советы. Нарыл форумы твой "красный" и ещё один. Машин зачёт, честно-балдею. Нашёл темку по чип-тюнинг, какбы это не смешно звучало, но делают так шо пик крутящего момента смещают к 1500об/мин. А так он около 2200об/мин. Понял что самоблок нужен палюбому, и в оба моста и по-хорошему изменить главную пару тоже в обоих мостах. также думаю поставить газовое оборудование и наверное поменять водительску сидушку, т.к. планирую на олене ездить конкретно -ибо нравиться. Собака
Я те как нить позвоню, нужны будут адреса и контакты рукастых парней. но пока всёж авто для бизнеса, поэтому прежде всего экономически обоснованные изменения(типа газового оборудования), остальное -это для души и радости детской в грязи повозиться- позже.

сравниваю с уазиками.

низя это делать в принципе. совет: уазик не надо брать. если хошь -могём гденить пересечься -дам порулить)))))))))))))))))))))))....ну короче сам всё потрогаешь и поймёшь....жаль шашлычный сезон закончился -яб приехал и там устроили полноценный тест-драйв.

на "буханку" именно

это действительно "на вкус и цвет". по мне пикап ваще во что угодно можно превратить...да и китаец надёжней будет, чем уаз, вопреки расхожему мнению.
пы.сы. сегодня и вчера катался-радовался. появилось жгучее желание чтонить-куданить перевести и лучше по плохой дороге))))))....но пока сухо и застрять негде особо, поэтому поехал на участок, завтра буду готовить фундамент к зиме, а это: 2 рабочих, баллон пропана, 10 рулонов руберойда, 15литров мастики....но! недалеко от участка есть речушка с бродом -отвезу рабочих и поеду тудой. ..поэтому отчёт об авто и фото думаю завтра к вечеру

[RealChel]

Захар Горелов
С обновкой тебя, дружище!!!
Катийся на здоровье и на радость!!! И как говорится ни гвоздя ни жезла!!!

[ladvik]

А дизель бывает?

[Собака]

А дизель бывает?

Только на Ховере.

[ВОЛЧОК]

меня батя настроен на "буханку

Кто изобрел это уродство-посадить его за руль-заварить все двери и во владивосток отправить,я думаю не доедет-его парализует!

[Собака]

Собака
те спасиб огромный за советы. Нарыл форумы твой "красный" и ещё один. Машин зачёт, честно-балдею. Нашёл темку по чип-тюнинг, какбы это не смешно звучало, но делают так шо пик крутящего момента смещают к 1500об/мин. А так он около 2200об/мин. Понял что самоблок нужен палюбому, и в оба моста и по-хорошему изменить главную пару тоже в обоих мостах. также думаю поставить газовое оборудование и наверное поменять водительску сидушку, т.к. планирую на олене ездить конкретно -ибо нравиться. Собака
Я те как нить позвоню, нужны будут адреса и контакты рукастых парней. но пока всёж авто для бизнеса, поэтому прежде всего экономически обоснованные изменения(типа газового оборудования), остальное -это для души и радости детской в грязи повозиться- позже.

Не за что.
Про ГП и самоблок наверное преждевременно если ты не хочешь ездить на соревнования в классе экстрим.
Ибо ГП уже требуют большую размерность, а 33 катки автоматом отправят тебя в экстрим, а потом лебеда и бесконечное строительство
Это как болезнь, хочется ещё и ещё.......
Я за пол года впринципе к стандарту уже подготовлен, но кажется что чего-то не хватает.

Ну в общем нужны советы - велком.

Так же рекомендую приехать на общую встречу которая проводится раз в 2 недели у стадиона Торпедо, там приезжают и подготовленные, в том числе "Гараж" (Макс) он как раз сейчас с Рекардой снимают обвес и можно договориться за вкусную цену

Мне то не подойдёт, у нас разные кузова...


Вот мой щас

[Захар Горелов]

RealChel
спасибо.

А дизель бывает?

можно конешно заморочиться и воткнуть тудой двиг от исузу - но это будет стоить как чугунный мост

Про ГП и самоблок наверное преждевременно

пока да, но всему своё время. скажи. а по опыту ...ктонить ставил туда газ, как на динамике отражается и ваще?...просто на 1000р проезжать 300 км в спокойном режиме както больно.

Ибо ГП уже требуют большую размерность, а 33 катки автоматом отправят тебя в экстрим

у мну стоит йоко а/т-s на этом куда можно залезть?

[ladvik]

Кто изобрел это уродство-посадить его за руль-заварить все двери и во владивосток отправить,я думаю не доедет-его парализует!

Её делали для армии.

[Захар Горелов]

Вот мой щас

а вот мой ..

...

..

[RealChel]

Нормальненько так, даже шанцевым инструментом обзавелся (я о топорике). Или ты решил от лихих людей отбиваться? )))))

[Захар Горелов]

итак....
Салон: аскетично, из климат-контроля тока кнопка АС и как в жигулях переключение горячего и холодного воздуха-на фото видно, пластик как в американцах жестковат но не криминал. Посадка в сиденье не очень, может из-за того что сиденье раздолбано(думаю его поменять), места сзади маловато(в мазде бт-50 примерно также, даже более неудобная посадка) Посадка в принципе не ахти(но блИИн, этож пикап за 200тысруб!!), хотя установка силового порога-а он шире чем штатный алюминиевый-думаю может изменить ситуацию. ...но есть маленькая вкусняшка, а именно магнитола с ДиВиДи и телеком. Руль в общем довольно удобный в обхвате. но потрёпанный- краска не очень. Касаемо роста пассажира и водителя, у меня 175см, нормально, но если выше, то не очень, а на сильных кочках-бездорожье- и при росте 1,5 метра можно башкой в потолок долбануться.

Экстерьер: оч похож на Тойоту ФОРАННЕР, рядом ставил-почти один в один. Выдают только шильды Грейт Вол. Без кунга смотрится както бодрее, но я пока снимать не буду-скоро зима и сугроб возить не охота...короче кунг сниму весной. крепиться на 6ти болтах, грузовое отделение большое-оч удобно всякое Г возить. Вчера совершенно случайно сделал в груз отделении антикор, а именно на кочке банка битумной мастики для бетона в 5литров подпрыгнула и нафиг разлилась.

Проходимость и тех особенности.
Подвеска в принципе не убиваемая: спереди торсионы - т.е. никаких пружин, только торсион и амортизатор, сзади аморт и рессоры. На кочках тока прыгаешь, надо крепче держаться за руль, остальным за что только возможно. Т.к. резина не штатная, может из-за этого довольно спокойно проезжает стыки на дороге. Не смотря на 105лошадей(!!!!!), едет довольно резво, несколько раз-случайно уходил в букс на асфальте. Для большего комфорта в багажник нужно бросить 100кг чегонить -чтоб не каталось, а уверенно стояло-лежало. По бездорожью очень даже уверенно, но что неудобно, то что нужно перед включением полного привода выйти из машины и крутануть фиговинку на обоих передних колёсах, и подключать в кабине полный привод и понижайку только када машина остановлена(на маздофордах и л200 4wd можно подключить на ходу), хотя есть варианты авто с подключением кнопкой- но очень не надёжные и када ломаюся стоят дорого- короче так как у меня проще и надёжней, но не очень удобно если уже залез в грязь только на заднем приводе.

Или ты решил от лихих людей отбиваться?

даров...не....жду када будет какойнить астрашашлык))))- вот и не выкладываю.

[Собака]

RealChel

пока да, но всему своё время. скажи. а по опыту ...ктонить ставил туда газ, как на динамике отражается и ваще?...просто на 1000р проезжать 300 км в спокойном режиме както больно.

у мну стоит йоко а/т-s на этом куда можно залезть?

Газ на Ховры ставили без особых проблем, но они не любят воды....

На АТешке в экстрим может и пустят, но на ней там делать нечего, как и без шнорхеля, наверное для начала в стандарт

Вот пример поездки Экстрим - http://video.mail.ru/list/yamanal/1

Там уже военные мосты, M\T 33, лебеда, лифт, джек, силовой обвес.
Итог - мы восьмые вне зачёта ( первый опыт)

Добавлено спустя 11 минут:

итак....
Проходимость и тех особенности.
Подвеска в принципе не убиваемая: спереди торсионы - т.е. никаких пружин, только торсион и амортизатор, сзади аморт и рессоры.

В Этом лёгкость лифтовки, на рессоры вкусные мосты встают.

итак....
Проходимость и тех особенности.
По бездорожью очень даже уверенно, но что неудобно, то что нужно перед включением полного привода выйти из машины и крутануть фиговинку на обоих передних колёсах, и подключать в кабине полный привод и понижайку только када машина остановлена(на маздофордах и л200 4wd можно подключить на ходу), хотя есть варианты авто с подключением кнопкой- но очень не надёжные и када ломаюся стоят дорого- короче так как у меня проще и надёжней, но не очень удобно если уже залез в грязь только на заднем приводе.

Хабы есть автоматы (фиговины что на ступице передних колёс)
Ручные смазывай осторожнее, много смазки и зимой ты полный не включишь вообще.
Варианты включения ПП возможны с некоторыми доработками ( на форуме есть статьи, но мне не критично, ибо ПП можно до 60 по асфальту.
У нас хоть и много общего, но подвеска и движки разные ( у тебя Тойота если память не изменяет), так что лучше приезжай на шашлычёк и спросишь у маньяков, иль на выезд покатушечный, как раз познакомлю с нужными людьми

[Захар Горелов]

Газ на Ховры ставили без особых проблем, но они не любят воды....

кто воды не любит? Ховры или газовые установки? я буду се на сл неделе ставить баллон на 60литров вместо запаски под днище

[Собака]

кто воды не любит? Ховры или газовые установки? я буду се на сл неделе ставить баллон на 60литров вместо запаски под днище

Газовое оборудование не любит воды, по крайней мере я уже таскал на шнурке любителей помыть двигатель

[Захар Горелов]

любителей помыть двигател

а зачем его мытьто?))

[Захар Горелов]

Собака
как часто покатухи устраиваются? приблизительные направления и удалённость, если можно....

[Собака]

а зачем его мытьто?))

Ну сидя в грязном болоте при включённом пропеллере ты гаранторорвано умажешь всё сантиметровой глиной, иногда мыть надо.....

Собака
как часто покатухи устраиваются? приблизительные направления и удалённость, если можно....

Шоссейное и гравийное ориентирование раз в 2 мес, пожостче 2-4 раза в год.
Лайтовые 60-150км от МКАД, маршрут может проходить по 2 областям и до 300км.

Жесткач по 80км от МКАД.

Направление всевозможные, в зависимости от вкусной дороги и грязьки + договорённость с лесничими и прочими властями на проведение мероприятия.

[Захар Горелов]

Собака
у мну к те просьба, если конечно не сложно, если будет намечаться под конец сезона чёнить ЛАЙТОВОЕ, свистни, я б с тобой сгонялбы, но тока лайт, т.к у мну даже самоблока нет...и ваще, дай твой мобильник в личку пожалуйста, буду у тебя советы спрашивать да умности всякие про машинко.


про машинко.... поменял свечи и провода высоковольтные ..машина посвежела сильно - ваще не ожидал, по астре такого не наблюдается, а она у меня есть. Ещё приятность, т.к. я замкадышь, то в 15 минутах езды от дома есть магазин запчастей для китайцев, но магазином это назвать сложно - ДВА ЗДОРОВЕННЫХ АНГАРА. По стоимости запчастей: фильтр масляный, тросик ручника, высоковольтные провода. Итого: 1070р. ..приятно чёрт побери.....даже радиатор кондея..и то есть...4000р...

[Собака]

Захар Горелов
Лайт намечается на 10-е сентября

Вот трасса http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=966000#966000

[Evgen085red]

Кто изобрел это уродство-посадить его за руль-заварить все двери и во владивосток отправить,я думаю не доедет-его парализует!

смотря для каких целей, я против буханки ничего плохого не имею, если лазить по лесам, болотам на ней!!! про асфальт я молчу конечно!!!
с буханкой я близко знаком, так что для этих целей само то!

[Захар Горелов]

Лайт намечается на 10-е сентября

ничётак трасса, для начала пойдёт, постараюсь спикировать с вами.

[Захар Горелов]

...вчерась поставил ГБО на 60 литров вместо запаски(21 тыщ р с установкой)...пока только положительные эмоции- машина ЕДЕТ и значительно бодрее чем на бензине, в 60л бак влезает 56литров пропана*15 р/литр=840р, при расчётном расходе в 12-13 литров должно хватить на 400-450 км или около 1,97 рубля на 1 км пробега, при этом примерная экономия ден знаков выходит около 1-1,2 рубля на 1 км пробега...т.е. установка должна оправдать себя за 19000км или 2 замены масла....
пы.сы. я точно не считал, но похоже, что на китайце 1 км пробега получается дешевле чем на астре Н 1,6 мт.....вот и считайте......

[Захар Горелов]

Собака
буду к те скоро обращаться - похоже буду строиться....а начну, как не странно с установки шноркеля, ибо брод "по фары"(примерно 70-90см от земли) я сегодня форсировал без особых сложностей даже, только, на заднем приводе, в процессе форсирования немного очканул, но обошлось, потом посморел - до воздухозаборника около 2см не хватило.--зато двигатель отмыл...вентилятором....... А с виду совсем не приметный брод, и лехко так проехал...чёж будет если я в гОвны заеду?