Галерея
Группа в Telegramкакие свечи лучше ставить на z13dth ?
Оригинальные Opel
Magneti marelli
Denso
Bosch
SWAG
Febi
Hans Pries
Beru
NGK
Bremi
какие свечи лучше ставить на z13dth ?
Присоединяюсь к вопросу, т.к. думаю купить комплект свечей перед зимой.
Еще хотел спросить, как понять пора ли менять свечи, не дожидаясь морозов и неудачных попыток завестись?
Beru я так понимаю это оригинал. их я себе и поставил
у них на сайте написано что менять надо гдето раз в 70 тыщ.
главное перед снятием поотмачивать ВД -40, чтоб не сломались, и вкручивать аккуратно - там момент затяжки что то окло 10 н - чуть больше и хрясь....
Головка нужна длинная
Последний раз редактировалось Экстазовладелец; 20.08.2011 в 22:35.
Совершенно верно и ни в коем случае на горячую не надо пробывать открутить.Сообщение от Экстазовладелец
А как же в сервисе меняют? Ждут пока остынет двигатель?
У меня ведь нету динамометрического ключа чтобы закрутить обратно с нужным моментом. Как быть?
Они(многие) боятся менять и сразу предупреждают, что возможен облом и дальнейший ремонт не за их счет.
ВД не поможет,а откручивать надо на горячую.
Как раз таки они и ломаются, а на холодную все ок.
Ну может у вас в Брянске так, главное чтобы помогло. Уже говорили
Последний раз редактировалось nasteka; 21.08.2011 в 19:48.
Говорить то говорили, да все о последствиях. А про то как откручивать, что-то нет там ничего.
Здесь почитайте если не лень
Прочитал! Сколько людей столько и мнений, у многих разные. То что коэффициент теплового расширения аллюминиевой ГБЦ выше чем стального стержня сечи - это полностью согласен. Но ведь и расширяется он во все стороны (если так правильно выразился) - это означает что посадочное отверстие становится меньше, а резьбовой зазор сводится к нулю. Опыт замены свечек у меня не большой (всего 4 машины было), но все менял на холодную и без проблем (тьфу - тьфу).
Вот нашел инструкцию, так что каждому свое.
Последний раз редактировалось Roma33; 22.08.2011 в 18:42.
В общем свечи поеду в сервис менять, в Калиту Моторс например. Думаю там не дураки, должны все грамотно сделать...
Если брать Магнетти Марелли - какой код в экзисте забивать? Там их несколько для нашего двигателя.
Я Beru поставил ,они же и стояли.Открутились нормально,отмочил сначала ВД,смазал резьбу графиткой и закрутил от руки,без динаметр. ключа.
Момент затяжки свечей
Привет, всем!
Хоть тема почти годовалая, осмелюсь отписаться о замене моих свечей.
Машину брал - было 72 тыка, при замене 110 тыков.
Свечи выкручивал на весьма теплом двигателе. В течении 2-х недель раза 4 проливал их ВД-шкой.
Выкрутились легко, такое ощущение, что были недотянуты.
Свеча второго цилиндра в обрыве, остальные - целые. Ранее проверял лампочкой от аккумулятора.
Свечи фирмы BERU. Наконечники покрыты тонким слоем сажи. Внешне - почти новые.
Новые свечи - BOSCH, по 450 р за штуку. Пришли через 10 дней после заказа из Москвы. Можно было быстрее, но по 700 - 800 р за штуку. Я доволен.
Вкручивал на медную смазку. Затянул - не давил, но плотно.
Вот и весь отчет.
С уважением ко всем, Александр.
Привет alex54_54 к теме о замене свечей. Сам с Нижнего Новгорода, Опель Астра Н z13dth, владею с 2010г. прошлой зимой заводил в -30 норм. Сейчас -22 заводится с 3 раза. Перед запуском раз 10 прокаливаю свечи, еле еле с 3 раза с трудом заводится. Как правильно проверить свечи, пытался снять колпачки с них побоялся сломать, как они снимаются правильно(может там нажать на че надо) взял с пробегом 100000тыс. сейчас 165000тыс. Думаю причина плохого запуска в свечах??? Если есть фото замены супер. Все ТО делал сам. Из всех ремонтов замена масла фильтров, 1 ступица, комплект сцепления(диск, корзина, выжимной) после замены звук остался сказали маховик под замену, тысяч пять аккуратно отъездил все пропало. Вообщем подскажи что как по свечам.
Заранее спасибо.
SH@M@N, о том как проверить написал, посмотрите чтобы пост не копировать. Колпачки снимаются легко, они защелкиваются на свечке, поэтому нужно их просто посильней потянуть (обратно ставить так же, чтобы защелкнулись, а не просто одеть), но аккуратно, не оторвите провода (придерживайте руку). Сам свечи не менял, отвозил знакомому трактористу, но перед этим лил ВДшку после каждой поездки в течение недели, и при установке попросил графитовой смазкой резьбу смазать на них (так мне посоветовали, хотя сейчас говорят есть спец. химия для этих целей). Весь комплект поменял, ни одной не заломали (но предупреждали, что может случиться пичалька
пы.сы.: Если плохо снимаются, может еще контакты сильно окислились, есть смысл чем-то почистить (я ватной палочкой чистил и спиртом).
У меня вопрос, не сожгу ли я свечу накала если подам +12В от АКБ напрямую к центральному электроду, в целях проверки?
на данный момент Я предпочитаю Beru или Denso
Открутились совершенно спокойно на холодную! Одна вот только оказалась ранее заломанной....
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, свечи какой фирмы взять??? Поделитесь кто-нибудь своим опытом по поводу свечей)))
Посмотри результат опроса и выбирай.
Судя по результатам опроса, основное большинство предпочитает БОШ, меня просто смущает один момент, стоимость свечей БОШ, они получаются самые дешевые, может это китай какой-нибудь. Цены смотрел на экзисте.
да говорят ходят они вроде.сам я не пробовал.
на моей Astre стоят Bosh у товарища Beru, обе 2008 года - пригнали сами из Германии
А сколько вообще свечи накала служат, есть по этому поводу информация???
чели челиос Так а когда их примерное менять стоит? Пробег 160000 и туда даже не залазил. Машинка и в -1 нормально пока заводится.
В общем купил свечи Bosch код в EXIST 0 250 203 002, отмачивал перед откручиванием "Жидким ключом", затем аккуратненько выкручивал, к моему счастью все хорошо выкрутились. Старые свечи стояли Beru, две из них были не рабочие. Вкрутил новые с использованием графитовой смазки. Хотя мне кажется для этого лучше применять "Медная паста LIQUI MOLY 3080/7579". Через две недели эксплуатации попробую выкрутить одну свечу, интересно как пойдет после использование графитовой смазки)))