Кстати, сам обгонный механизм целый у меня,рассыпался подшипник из за отсутствия смазки,шум был и ремень дёргался,а с зарядкой всё в порядке.Ты мне шкив как то отдавал,я его реанимировал и поставил вчера,посмотрим сколько ещё отживёт,у него подшипник высох,но испортиться не успел,по мазал и по ставил,работает отлично пока что,люфтов ноль.
Подскажите термостат меняется в сборе? У меня открывается на 67 градусов
Отправлено с моего Redmi Note 5A Prime через Tapatalk
Да.В сборе с датчиком.
..продается в сборе, ну и меняется в сборе, но датчик можно и отдельно менять..
Приветствую, надо мою вторую машину отбуксировать до гаража 15км вес 1460кг
На нашем автомате нельзя тоскать?
Я как то тащил на Мерседес спринтер 308д с автоматом такой же спринтер без автомата 130 км. Все нормально, потом ещё проехал 80000 на нем и все норм..... На Зафира своей никого не таскал..
onion
Таскал астру 1,3 товарища по городу. Вообще не заметил веса. Для 1,9 это семечки
...переживаем за коробку, а не за двигатель..Сообщение от Эстонец
да я его раза 3 таскал. изменений не заметил. на автомате как на троллейбусе разгон без рывков и плавно.
люди дома на колесах таскают
А я вот жигуль раз прицепил на пару км и больше не буду,машине то легко,а автомат не поймёт,чего от него хотят,ведёт себя очень не хорошо,нагрузку резкую на галстуке не может дать и слышно,как пробуксовывают фрикционы сильнее,чем надо...по трассе может и меньше таких ситуаций,но по перекрёсткам города на трогании уж точно не хорошее это дело,не зря запрещают буксировку на верёвке.На жёсткой пожалуйста,хоть бусика тягай,ни фига страшного.
Серёга.Сдохла уже твоя обгонка50 км на ездила и климанула.Но борьба с жабой продолжается,на твоей подшипник отличный,рассыпалась сама пружина,а на моей старой наоборот,пружина целая,получилось скрестить одно с другим,пока пошло дело,благо менять теперь эту обгонку легко,генератор не надо снимать,зная какой там ключ нужен и что оно не давно откручивалось и не закисшее.
Мотор на не гожей обгонке жёстко трындец работает,я сразу услышал,ездить страшно.Это для тех,кто считает,что на заваренной можно ездить...флаг им в руки
Последний раз редактировалось чели челиос; 17.11.2019 в 10:18.
чели челиос
Ну я то тебе для опытов оставлял. Дерзай. Меня бы жаба задавила сейчас за такие деньги покупать.
Я таскал по городу. Плавно трогался и был трос хороший.
Да в принципе раз за 150 тыщ пробега ни чего страшного купить эту обгонку,..просто есть с чего по ковырять и ждать не охота,да заказывать,это ж в Ростове надо всё делать,у нас или нет или дороже в 2 раза будет.
Решил не мучать свой автомат, вчера отбуксировали на другой машине с ручкой.
Так правильнее,запрещено производителем,значит запрещено.Я на сколько знаю,там даже крюк под тросс не куда вкручивать,с завода не устанавливают на автоматы такие вещи,чтоб и соблазнов не было.У меня точно нету...но есть фаркоп
Как крюка нет? А справа лючек в бампере круглый?
С заводским фаркопом не вкрутишь. Под бампером усилитель стоит.
Отправлено с моего K5000 через Tapatalk
Надо проверить.. с фаркопом даже не заглядывал никогда под заглушку..
...у меня тоже фаркоп родной и не вкрутишь..Надо проверить.. с фаркопом даже не заглядывал никогда под заглушку..
У меня фаркоп заводской, крюк есть в комплекте, заглушка есть в бампере - но туда никогда не заглядывал. Ради интереса надо будет посмотреть.
Крюк тогда для переднего бампера.
Почитал про буксировку на автомате, буксировать можно, но лучше тогда делать это в ручном режиме коробки, и следить за температурой в коробке передач, если начинает греться остановиться дать остыть.
Отверстие определенно имеется..
У меня фаркоп не заводской и резьбы под крюк всё равно не было,может конечно и убрал кто то.
А заглушка в бампере ясно,что у всех есть.
а какой объем должен быть или показания?
..и подсоединять надо: а) в выход из картера б) в выход из клапанной крышки в) в разрыв или достаточно водомер подключить только на вход???
Я уже не помню,в ютубе видео есть.
Подсоединяется тупо к выходу из крышки клапанов одной стороной.
..посмотрел и посчитал по видео, получается , 0,035 м3 или 35 литров.
Да.
Всё народ, сил больше нет. Достал меня мой трактор. Расход топлива сумасшедший, на 50 км слопала литров 8. Возил форсы на стенд, по тестам проходят, но когда накачивали давление ручным прибором, оно падало быстро, что то мне объясняли, что если быстрее 10 сек. то нужно менять клапан форсунки. Но запчастей у них нет, покупай сам а мы поменяем и т.д. Появился какой то стук непонятный, по звуку похожа на клапана, но зазоры проверял, все в норме. Слушал всё медицинским прибором, не понятно что цокотит, и что интересно в слоне цокот слышен а перед машиной нет. Рев какой то появился. В общем достал меня этот мотор и вот я думаю, чисто теоретически, а можно ли поженить карабас с дизеля с бензиновым мотором, скажем с x20xev, хороший такой. надежный двигун. Коробка очень классная, 6 ступеней, мягкая, но мотор меня просто шкалит. Крик души блин.
Что то с чем то женить,тем более бензин с дизелем не благодарное дело,продать машину и купить нужную.Этот автомат мало какой бензин меньше 2.5л. по тянет,а если по тянет,то этот расход будешь со слезами на глазах вспоминать и мотор лечить от постоянных перегрузок,если будешь вжаривать.Дизель этот хорош,просто всему своё время,вечного ни чего нет...что мешает этот мотор сделать нормально или по менять на крайняк на контрактный,думаешь быстрее и дешевле что то городить?Ну машину по меняй целиком,раз уж так достало,всяко лучше,есть и бензинки с нормальными автоматами в стоке...главное опять же на доходягу,проехавшего пол ляма не попасть.
Подскажите пожалуйста, какой размер кулачков распредвала на нашем моторе?
чели челиос
Ну так он ставился на турбо саабы, мазды Сикс 7,9. Вектры 2,8 турбо. Куча американок с 3,0. Обычный мотор наверное его не потянет. Тем более вес у него приличный.
Смотрю постоянно и в продажах 1,9 вообще не появляются.
..зачем Вам это?
Галерея
Группа в Telegram