Галерея
Группа в Telegram
Viktor18061977
Обгонка в сборе с подшипником идет. Менял в прошлом году. В районе 100 долларов стоила
Viktor18061977
Обгонка в сборе с подшипником идет. Менял в прошлом году. В районе 100 долларов стоила
откуда такие цены???? 25 долларов обгонка 2,5 доллара подшипник и 15 ремонт стал.
24 октября прошлого года шкиф Бош стоил 5300.90 долларов. Ошибся. Не знаю как ты менял подшипник, так как он запаян в пластике.Сообщение от Viktor18061977
Вчера поменял передние сайлентблоки. Поставил Лемфедр. Как оказалось делается он уже в Турции. Справа где был лязг он просто выпал. Заодно поменяли и задние передних рычагов. Меняли их в этом году в Капотне. Обошлись мне за пару 1900р. + 3000 замена. Ставили ТРВ. Проехали они у меня всего 38700. Оба были сильно разорваны. Не думаю, что их коряво могли поставить, но ТРВ рекомендовать не могу.
Хотя сейчас посмотрел по экзисту. Пара ТРВ стоит 798 рублей у нас. Скорей всего качество... В этот раз привезли на СТО оригинал. Сделанный в Испании.
И поставили обратно родные и направляющие суппортов и резинки для них вместе со скобой. Менял их только справа, чтоб лязг тот пропал. В общем машину не узнать. Подвеска работает офигенно. От неё ни одного звука.
38 тыщ очень мало для сайлентов.
Может качество а может затянули не под нагрузкой.
Не знаю. Мастер вроде толковый. Сзади на балке риски чертил при замене сайлентов. Спереди не помню.
Ну и в Симферополе поменяли все четыре за 2000. А в Москве я только за задние заплатил 2500. Супер сервис видимо.
У меня в задней балке турецкие стоят и задние в передних рычагах.Через годик посмотрим сколько отходят,уже тыщ. 10 ездят.
Про Чип-тюнинг на Драйве прочитал, весьма познавательно..
Отправлено с моего Philips_V526 через Tapatalk
Может кто подскажет откуда шарканье идет? всю голову сломал уже. Как двиг прогреется градусов до 40 все проходит
Это ты наверное про меня. В принципе у меня тоже сходится. Купил авто с пробегом 147000. Сразу Электросталь на отшитие сажевого и егр. +20% мощности. Поршень четвертый у меня рыганул на 217000 вроде. Что-то около 67000 после покупки авто.Причем тогда я с города выезжая наваливал. Поехал по долине еле еле, где населенные пункты. И как эти пять деревень закончились нажал на газ и случилось то, что случилось. У меня очень агрессивная манера. Могу ездить и спокойно, но могу и с пол оборота завестись. Тем более тогда, когда от меня пытаются уехать на более мощной и дорогой машине. Сейчас мотор новый. Турбина тоже куплена с пробегом около 40000.
Ну, теперь можешь без проблем наваливать.
Отправлено с моего Philips_V526 через Tapatalk
Уже после последнего ремонта 35000 проехал. Но сначала тыщ 7 прикатывал спокойно. Ещё загадка что за вкладыши поставили. При первом ремонте ставили усиленные трехкомпонентные. Может их и оставили и просто взяли 11000 за вкладыши на том гавносервисе.
Имел ввиду поршня
Отправлено с моего Philips_V526 через Tapatalk
У меня на ровном участке под обычной нагрузкой случилось,только вот ещё следы от клапанов на поршнях не много о другом говорят
При каждом визите на АЗС вспоминаю опель добрым словом! ) Значительно реже заезжал туда с ним! Но...за удовольстсвие ,как известно, надо платить!
Выбирая новый авто руководствовался следующими параметрами: клиренс-хотелось авто повыше и с более высокой посадкой, ликвидность на вторичке- возможность не сильно потерять в цене при продаже, так же почему-то не хотелось больше дизеля, видимо из-за долгого прогрева зимой, ну и самое главное: хотелось тишины и запаха новой машины! Всё это воплотилось в новом Мазда СХ-5, с одной оговоркой: расход, он другой теперь! Может, после обкатки он образумится и придёт к паспортным данным, но, пока он шалит! Да и динамика...ну,не та... Хотя, пока не вваливаю, обкатка... Но, опель вспоминаю хорошими словами! Всем бобра!
Добавлено спустя 52 минуты:
В гараже обнаружил так и не установленный новый, оригинальный опорный подшипник передней стойки и две новых оригинальных половики крепежа для неё, всё в упаковке, не вскрыто- отдам за не дорого (сколько предложите), в подарок отдам новый масляный фильтр + новая пробка поддона + прокладка. Также есть форсунка б/у, рабочая, менял ошибочно, жалко что пропадёт,кому-то ведь нужна...
Зы. Предложение исключительно для владельцев 1.9!
[QUOTE=Эстонец;8397341]24 октября прошлого года шкиф Бош стоил 5300.90 долларов. Ошибся. Не знаю как ты менял подшипник, так как он запаян в пластике.
Шкив карго 25, подшипник есть отдельный на валу внутри генератора, вот он и развалился, шарики повысыпались.
Заскрипели задние амортизаторы, пора менять скоро, кто какие ставил?
сакс ещё при покупке ставил,ездят без нареканий.Но он тогда был немецкий,сейчас Турция по моему,может хуже оказаться.Я вообще по производителю сейчас смотрю.Фирмы в принципе все хорошие:и каябы и монро и сакс и трв и боже.Я выбираю,что не в Турции или Китае сделано по возможности,Испания или Чехия проскакивают даже сейчас.
амморты ли скрипят?
Сам думал что задние сайлентблоки, залез послушал оказалось амортизаторы.
В общем подскажите, кто знает. На топливном фильтре, если смотреть со стороны капота с боку с левой стороны есть какая-та электрическая лабуда с подходящими к ней топливными трубками и эл.разъемом. Так вот, меняя масло, случайно обнаружил, что трубка отмеченная на фото стрелкой внизу двигателя в месте ее входа под кожух глушителя полностью переломана и заглушена по направлению к баку. Такой машина досталась от предыдущего владельца. Там еще одна трубка есть, она целая. Для чего эта электрическая лабуда, и надо ли восстанавливать все по заводу или можно забить, если это не на что не влияет. Ничего нигде не течет, машина заводится секунд около 3, едет вроде нормально, разве что расход топлива мне кажется великоватым.
Вот ссылка
Это к датчику давления сажевого фильтра,у меня она внизу была лопнута,материал там какой то хрупкий,я хотел поправить,оно воще рассыпалось,сколько оно ездило в таком виде не знаю,сажевый давно удален,я на всяк случай исправил куском шланга не гожий участок,но разницы ни какой не стало...да и не должно ее быть при отсутствии с.ф.
пишу из тапка
У меня тоже она рассохлась и рассыпалась. Заглушку поставил.
У меня в сажевом вообще датчика температуры даже нет,все тип-топ,в катализаторе то одного теперь достаточно.главное,чтобы отшито все это мастером было по правильному.
пишу из тапка
Всем спасибо!!! Сажевый вырезан. А я то думал к топливной системе относится. А материал там действительно хрупкий. Хороший у вас тут форум. У нас белорусский совсем дохлый стал.
Пару дней назад поехал сделать коррекцию расхода топлива. Первый блин комом.
Расход на БК 8,9. После смены аккумулятора 170 литров солярки израсходовано.
В тех2 только максимум 99,9.
Поделил на 10. Ну чтоб в 100 литров влезть. И скорректировать на 10 процентов меньше. Товарищ сказал фигня. И тех сказал критично много. Я говорю меняй. Поменяли. Поехал до горлышка заправил. Сбросил оба БК. Теперь расход 13
В общем до 100 литров покатаю и попробую ещё раз.
Там два значения. Первое показания литров с БК. И второе реально заправленное количество литров.
Последний раз редактировалось Эстонец; 26.10.2017 в 22:03.
[QUOTE=Эстонец;8397711]Уже после последнего ремонта 35000 проехал. Но сначала тыщ 7 прикатывал спокойно. Ещё загадка что за вкладыши поставили. При первом ремонте ставили усиленные трехкомпонентные. Может их и оставили и просто взяли 11000 за вкладыши на том гавносервисе.
Елси ТЫ ОСЁЛ!!!(а так оно и есть) ОСПОРЬ!!!
Которому продали то, что ты называешь трёхслойку , то я испанский лётчик! Те вкладышы, которые у тебя стояли, (фото мы тебе их присылали, что стояли!(убитые в хлам)!!, и мы тебе их показывали, и ты своими глазами их видел у нас на верстаке! И у тебя, хватает совести поносить мой сервис!!!
P.S. вкладыши этому маминькину сынку поставили усиленные, НОВЫЕ!
А вкладыши ты снимал при нем?
Или ты просто показал вкладыши? Возможно с другого двигателя ))
Всё было при нём! Пока у меня было только одно помещение,, и стояла на ремонте ТОЛЬКО его одна дизельная астра! ВСЕ он видел своими глазами. Только дурачком прикидывался-"Я ни чего не понимаю!"
Добавлено спустя 40 минут:
Этому хлопцу были поставлены вкладыши фирмы SM-https://avto.pro/makers/sm/
Последний раз редактировалось Андрей-егерь; 25.10.2017 в 23:25.
О, Олеся появилась.
Вкладыши я покупал сам. Именно трехслойные. И мне их ставили. Фотки выкладывал выше. Да, ты прав, что я осел. Повёлся на оды Олега Рица какие вы клааааасные.
У вас на верстаках ничего не видел. Улетел домой после снятия головы. А забирал машину месяц спустя. Странно, но убитые вкладыши мне не положили в коробки от новых. Поэтому блаблабла.
А твой бабский рот не отвечает за свои слова. Ты балаболка. Ты не ответил ни на один вопрос поставленный тебе. Сервис, на котором один из совладельцев делает клон, чтоб оды о сервисе своем писать. Олесенька... Я тебя сразу раскусил. И рад, что тему твою прикрыли. Оградил одноклубников от попадалова на бабки.
Сальник передний тоже уже поменял. После супер сервиса, где нет даже измерительных приборов промерить цилиндры.
И даже если предположить что всё-таки поставили новые вкладыши, то я не увидел даже примерно по ценам два комплекта вкладышей на 11000 рублей.
Как я писал выше, я отдал Роме свои родные вкладыши на всякий случай.
После вашего ремонта я много косяков уже исправил. Начиная с порванной прокладки крышки клапанов, порванного уплотнения охлаждения коробки и непромазанного герметиком поддона двигателя. Ну и заканчивая передним сальником коленвала. Задний кстати тоже мокрый. Не хочется снимать коробку....
И очень хорошо, что ты подтвердил вчерашним своим высером репутацию своего гавносервиса, где разводят клиентов на бабки. Так что от диалога с бабским ртом я впредь воздержусь.
Олеся эта не выложила фотки вкладышей даже в эту тему. Не то что присылать мне. То что прислали мне по пути в аэропорт видео и семь фоток поршней я выложил в теме в начале февраля. Второй такой астры там не было. Они десять дней блок не могли отвезти. Не знали на каких лошадях и в каких сервисах это могут сделать.
Ссылка для тех, кто пропустил:
А вот ссылка на вкладыши:
Вкладыши в моих руках. Не просто ссылка на интернет сайт с сотнями наименованийНу это так делают в крутых сервисах.
Последний раз редактировалось Эстонец; 26.10.2017 в 06:26.
Посмотрел по выше выложенной ссылке от дурачка, который не понимает ничего в запчастях
На сайте написано, что Мы не можем найти запчасть "Вкладыши коленвала коренные, комплект, 1-й ремонт (+0,25)"для этих двигателей в каталоге Avto.pro
Также и по шатунным вкладышам.
Мы не можем найти запчасть "Вкладыши коленвала шатунные, комплект, 1-й ремонт (+0,25)"для этих двигателей в каталоге Avto.pro
По аналогам я не вижу вкладышей по 5500 для моего мотора. Опеля есть другие, но не 1,9. И цена шатунных вкладышей СМ до 1000 рублей. Коренных вообще нет.
Видимо для гавносервиса сделали вкладыши по спецзаказу на заводе, и из-за этот месяц не могли сделать мотор.
Теперь понятно, в каком пьяном угаре он отправлял и показывал их мне? Не было никаких вкладышей, поэтому мне их и не вернули, как и коробки от новых. Вопросы задавал в той закрытой теме, но не получил ни одного вразумительного ответа:
В этой же теме баба написала: Вкладыши фирмы NPR. Сейчас те вкладыши перевоплотились в другую фирму
Наверное в фантазиях когда в его мозгу стала появляться идея перевоплощения в Олесю.
Создал тему, потом сам с собой поговорил и поблагодарил две своих личности.
!
Одинаковые ошибки двух личностей и стиль изложения мыслей
Так что и его можно простить и его супергавносервис.
А самое главное то, что урвав на одном клиенте и сделав всё кривыми руками потерял намного больше на возможных следующих. Жаль отзывов не было до моего. Как сказали там мастера что мой не первый случай и скорей всего не последний. Но с форума хоть люди не попадут.
Нужно мед клинику ему открывать и начинать лечить людей. 1000 благодарных клиентов..... Первый Олеся, а там пойдет клиентура.
Последний раз редактировалось Эстонец; 26.10.2017 в 12:22.