Я тут не давно на тягу с низов жаловался.как и предполагалось пролил клапан управления турбиной силиконовым спреем,подул туда-сюда и поставил на место.эффект на лицо,былая прыть возвратилась полностью.правда новый все равно купил,может теперь и не скоро пригодится мне кажется.еще выкинул родную сеточку и через силиконовую трубку подсоединил бензиновый фильтр с карбюраторной тачки,маленький такой,но зато махле,у меня был такой в залежах,думаю по лучше от родной сеточки выйдет,сам клапан ни куда не переносил,не вижу смысла,а фильтр под родной воздушник вверху притулил.
пишу из тапка