От подсказчиков смотрю нет отбоя
Ну там то в принципе без мануалов всё понятно:по порядку,начиная с бампера,радиатор кондея можно попробовать подвесить,чтоб не сбрасывать хладагент и не заправлять заново потом.Параметров давления турбины я лично не знаю,да и не надо оно мне,если они не в норме,то ехать не будет или ошибка выскочит.А так требуемое и реальное давление по опкому кажет,но там желательно запись логов делать и на экселе параболы строить или же дорогим сканером,который сразу всё показывает.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
...А так требуемое и реальное давление по опкому кажет,но там желательно запись логов делать и на экселе параболы строить или же дорогим сканером,который сразу всё показывает.
Последняя версия опком имеет функцию просмотра лога как в виде таблицы, так и в виде графика, так что с екселем заморачиваться не надо. Кстати, очень удобно.
Таблица
График
Последний раз редактировалось stankaa; 13.08.2016 в 20:52.
Последняя версия опком имеет функцию просмотра лога как в виде таблицы, так и в виде графика, так что с екселем заморачиваться не надо. Кстати, очень удобно.
Прикольно.Я не знал.Так это только прибор новый надо или можно имеющийся обновить до такого?
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Я не особо этими вещами владею,стараюсь лишний раз ни чего не трогать и не менять,иначе проблем только больше вылазит.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Всем привет. Владею Z17DTR(125л.с.) с механикой.Тачка отличная,но надо на автомате,а это только Z19DT. А теперь хотелось бы услышать об этом движке побольше. Заранее благодарю за отзывы.
c . Opel Astra ST(универсал),2011г., А14NET,140л.с., 6АКПП, AFL
Всем привет. Владею Z17DTR(125л.с.) с механикой.Тачка отличная,но надо на автомате,а это только Z19DT. А теперь хотелось бы услышать об этом движке побольше. Заранее благодарю за отзывы.
Есть z19dtl(100л.с),z19dt(120) и z19dth(150).
DTR у нас нет.
А теперь хотелось бы услышать об этом движке побольше. Заранее благодарю за отзывы.
Всё шикарно,есть только один минус-он довольно громкий,на холостых рядом с любителями тишины не по тарахтишь и по городу может не всем понравиться,по трассе нормально вполне.А так я считаю самый надёжный мотор на астрах этого поколения...да и самый мощный пожалуй.На дальняки с таким мотором и автоматом теперь ездить раз плюнуть-я не замечаю усталости за пол дня езды и 600-700км. пробега.
Сообщение от rirz
DTR у нас нет.
дтр есть на астрах,но автоматы на него не ставят.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Да шумный это есть, сегодня вот заехал в fastfood там по микрофону заказывать надо, так вот обслуживающий персонал меня так и не услышал пока не заглушил мотор
Ну блин, едет офигенно с чипом.
В сравнении с 1.3 Намного легче на дальняк ездить.
Но там еще и мануал был, это тоже влияет устает левая нога сильно от сцепления когда, долго за рулем.
Гадко-шумный дрыгатель. Это его единственный существенный недостаток. Рядом санёнг -2.0 остановился. Так он урчит мягенько,а не тарахкатит как трактор. Цокот у нас страшно неприятный-скажу я вам.
Вибрация тоже имеет место быть.
Привет всем,
последнее время стал замечать густой сизый дым из выхлопной трубы, причем может быть как в движении
так и на холостых,
Открывал маслозаливную пробку на холостых так оттуда так ощутимо газы идут.
Турбина работает нормально, по ощущениям тяга не пропала масло уходит за 5000 где то пол литра,
но летом люблю понаваливать,
все каты вырезаны,
в какую сторону копать?
Иногда стоишь в пробке и так дымит сизым ощутимо,
прогазуешь немного проходит, потом опять, иногда на холостых есть иногда нет, присутствует некоторая цикличность.
зимой смотрел коррекцию по форсункам все было в пределах 2 ед,
по топливу изменений не заметил, 7-7,5 на сотню
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
клапана отрегулированы месяц назад( 4 были не в допуске)
Ошибок нет, единственный нюанс при интенсивном разгоне небольшое подергивание,
около 2000-2500 оборотов как будто тяга пропадает,
уже как года 2,5 плохо заводится( грешу на стартер)
дым появился только этим летом , пережимал обратку заводится так же
(что отводит подозрения перелива форсунки)
турбина может ек? но вроде не гудит, не шумит,
недавно снимал куллер масла там было не много на одну чайную ложку
за 210 000 тыс его ни разу не промывал
А что с егр?
По турбине всё нормально.Форсунки ещё можно на стенд отправить.Расход,если по трассе,то великоват.У меня столько жрёт,только если зацеплюсь с кем то и гоняюсь с ним под 200.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
А что с егр?
По турбине всё нормально.Форсунки ещё можно на стенд отправить.Расход,если по трассе,то великоват.У меня столько жрёт,только если зацеплюсь с кем то и гоняюсь с ним под 200.
Ну это расход в городе и причем в городе Москва, считаю более чем,
нормальным, дым по запаху похож на запах горелого масла, я не знаю как пахнет не сгоревший дизель может он и пахнет
как масло,
но облако от машины такое, что мама не горюй, народ сзади в шоке, причем когда давишь газ в пол дыма нет(при движении)
на холостых же дымит но повторюсь не всегда,
ЕГР ну у меня как бы чип, но ЕГР не отшивали специально, не знаю прошивка предусматривала его отключение или нет.
В общем думаю что делать.
По Москве нормальный расход.Егр надо бы исключать,там коллектор на прочь забит может быть.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
По Москве нормальный расход.Егр надо бы исключать,там коллектор на прочь забит может быть.
снял ЕГР, дроссель, сажа с маслом( мазут) присутствует но в небольших количествах,
трубка от егр в саже (немного) но в соединении с коллектором уже с маслом, то есть масло идет в коллектор из холодной части турбины
(я так думаю)
в патрубках масло присутствует, но не много
пока в раздумьях, как диагностировать турбину?
Да ни как особо.Она или работает или нет.Если при смерти,то масло сильно жрёт,гудит сильно и выхлоп сизый или чёрный,особенно у тебя с выбитым катализатором и сажевым хорошо видно должно быть.На снятой по люфтам крыльчатки хорошо понятно,но снимать то совсем не просто и не быстро.
Как она работает:приятно свистит или гул идёт много тональный.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Поменял вот на прошлой неделе ГРМ. Через два дня машина стала громко работать.
Оказалось срезало шпонку на КВ. Ремень сдвинулся по распердвалу на 2 зуба (соотвесвнно по КВ на 1 зуб).
Наверное машина отделается легким испугом.
Причина не ясна. Мот у кого будут какие мысли?
проточил диски передние. можно было не точить, но сделал.
проехал сейчас километров 10 и колодки пищат. Притрутся? Или брать другие? Не может же оригинал так писк издавать?
Оказалось писк дают задние АТЕ.
Менял их 8300 назад и они уже подспилены.
Сегодня поехал на СТО. Сняли колеса и чувствуется что колодки то свободно диск пропускают, то закусывают. В прошлый раз при замене не присутствовал и сейчас увидел что задние диски конечно подъело за 213000. Может сейчас заказать задние тормозные диски сразу?
Или это суппортам кирдык приходит?
Помню А37 на 1,3 как-то их восстанавливал. На 1,9 такие же?
В направляющие положили смазки какой-то до 1500 градусов. Я всё отговаривал, но всё-таки набухали. Помню Андрей говорил что точно нельзя. На 1,9 сзади на скобах написано Lucas.
Добавлено спустя 11 минут:
и сейчас преывистый писк ушел и только при полной остановке присутствует писк притирающихся колодок.
Может просто купить новый диски ровные?
Последний раз редактировалось Эстонец; 19.08.2016 в 13:33.