Ну ребята вы и бред пишите! у кого опоры коробки умирают,у кого блоу вреден для двига и нужен только для высоко(это сколько?) Форсированных моторов..изучайте мат часть
Calda GT-T 260+h.p.
Opel astra J, 2011, red, 1.6T, AT, Cosmo + premium. Irmscher, power by EDS 227 h.p.
Зачем вам глушить штатный байпас? Пусть вместе с блофом работает, пшик поменьше зато точно дыижку ничего не будет и преливать небудет. Под астры есть отличный Бейли блоф, так же на ебее можно заказать прям комплект для установки- т образная труба в разрыв, сам беили блоуоф, силиконовый патрубок, 3 хомута и силиконовая трубка с тройником. Купили врезали ваккуум подключили и все- работы на 15-20 минут
если родной байпас давление держит, то никаких прибавок от "тюнинга" не будет. тока пшик=) ну и временное переобогащение смеси после пшика. То что коробка стала жестче и опоры дохнут - это похоже пружина в тюненом блоуофе слишком сильная и он не сразу открывается - давление не успевает скидываться - отсюда эти симптомы. турба так быстрее сдохнет. по моему проще от ТТшки штатный байпас взять - он +1 атмосферу держит без проблем. 30 баксов цена. но это если стоковый травит - что не факт. там еще есть несколько мест где травить может, надо систему компрессором проверить. и послушать хде шипит)
хотя пишу, даже не зная где и какой у нас байпас). я даже интеркуллер еще "не нашел", и не особо искал)
1,6Т. черный. Вообще качество машины определяется по числу колец на эмблеме..... у Опеля - тоже есть... одно... зачёркнутое =)
Ребят, реально учите мат часть ... Такой бред про коробки и подобное пишите ...
Штатный клапан BOV встроен в турбинке и он пластиковый !!! Можно заменить на усиленный, если давляк будете поднимать - например от Forge (себе на Astra OPC ставил).
Кроме понтов от звука Blow off он нафиг не нужен на стоковом турбомоторе, штатный справляется с лихвой.
А если хотите задушить мотор и глохнуть, то хозяин-барин
Поставьте холодный впуск с ФНС и будет счастье от звука http://www.youtube.com/watch?v=w58Aq...eature=related http://www.youtube.com/watch?feature...v=xQRXAmNXZPk# !
(ибо моторы с корсявой почти одинаковые)
Ребят, реально учите мат часть ... Такой бред про коробки и подобное пишите ...
Штатный клапан BOV встроен в турбинке и он пластиковый !!! Можно заменить на усиленный, если давляк будете поднимать - например от Forge (себе на Astra OPC ставил).
Кроме понтов от звука Blow off он нафиг не нужен на стоковом турбомоторе, штатный справляется с лихвой.
А если хотите задушить мотор и глохнуть, то хозяин-барин
Поставьте холодный впуск с ФНС и будет счастье от звука http://www.youtube.com/watch?v=w58Aq...eature=related
Здравствуйте. Езжу на Astra J GTC 1.6MT. захотел поставить blow-off, теперь прочитал все и понял что просто так его не поставишь( а заказ уже пришел, купил HKS super SQV3). не отправлять же его обратно. какие мои действия по установке? кто уже ставил подскажите пожалуйста.
Привет, подскажите, есть подробная информация по установке блоу офф на астру j (правда у меня 1.4).Номер комплекта, схема подключения.
Я так понимаю, что блоу офф можно поставить только после чипа, и на стоковой прошивке не пойдет?Звук хорош)Мне прошили, но до евро 2.