Не согласен про "у всех" и "не париться", во-первых, не у всех однозначно - опросил по быстрому двух астраводов и одного зафировода - ни у кого не воет (пробеги у всех разные).
Во-вторых - вой компрессора так, что музыку заглушает - явно не есть хороший признак, воют обычно подшипники, которые сдается мне через некоторое время вполне могут и заклинить = клин компрессора = обрыв ремня привода помпы и генератора - дальнейшие последствия описывать надо??
Приехал в 15.30 вместо 15, в 15.45 забрали машину и пригласили на осмотр. Продемонстрировал как оно воет и завывает, и что ваще шумно.
Просили подождать часик, прошло минут 40 - говорят - компрессор исправен (?), но вот вентилятор охлаждения двигателя, он же вентилятор кондея - будем менять, сильно разбиты подшипники (за 10 000 км???).
Ну ок, говорю, меняйте. - Праститя, говорят, на складе нет, срок поставки - от 3х недель до 2х месяцев.
Блин, ну понятно, к концу лета поменяют, если его не заклинит до этого...
Вот такие дела. Думаю может еще в какой-нить сервис поехать, что там скажут?
С увж, Александер & Зафира 1.8МТА климат, 10 480 км
при сильном нажатии на газ, во время кондиционирования, под капотом что-то завывает...
У меня такая же беда.Проявляется когда газуеш.Только через раз.То гудит ,то не гудит.Звук похож на шепящий свист.Типа воздушной турбинки.Если это связано с повышением оборотов,то что это может быть?
Дааа... заставила природа комрессор включить
Пару недель всё ok было, а вот сегодня ехал с работы и услышал тот самый тролейбусный вой. Чем выше обороты, тем хуже Длилось минут 40 и пропало. У кого была схожая проблема, так же начиналось? иль сразу постоянно шумел?
Пробег 3800
У меня на G точно такой же вой в интеревале оборотов от 2000 до 3000 , появился этот звук где то через два года , проявлялся изредка , в особо злую жару , кондей продолжал исправно работать , в трейдинвесте скинули на то что это может быть вентилятор и сказали если кондей работает , то не надо туда лезть. Сейчас шум почти почти всегда ))) при температуре от 25, если 15-25 шума не наблюдается
И у меня появилась эта хрень. Вибрация отдает в педаль, и тоже стал шуметь, как в Москву ЖАРА пришла, в прошлом году, неужели не было так жарко, я чего думаю? А в Трейдинвесте приняты такие длинные добрые сказки с открытой оконцовкой, сто пудов тоже мне придумают что-нибудь интересненькое , можно будет потом сравнить стори, но шуметь будет На днях поеду.
....А в Трейдинвесте приняты такие длинные добрые сказки с открытой оконцовкой, сто пудов тоже мне придумают что-нибудь интересненькое , можно будет потом сравнить стори, но шуметь будет На днях поеду.
Скорее всего при таком шуме приговор компрессору , к тому моменту как шум появился гарантия уже заканчилась , так что замена за свой счет , но при этой кондей продолжает нормально работать , хотя впрочем гул этот стал раздражать ... надо будет занятся на досуге )))
AlexCap
Тебе сказали что звук от вентилятора,который с внутренней решётки радиатора находится?Плохо что толковых мастеров у дилеров очень мало.Часто в дилерских сервисах ставят неправильный диагноз поломки.
У меня особо не слышно как включается и работает кондей, но иногда ТАААААК начинает работать вентилятор, что аж стремно становится за машину. Сегодня заезжал к подруге - говорит - че это она у тебя так жужжит, у меня не жужжит)))
В общем я предлагаю встретится и послушать у кого как жужжит)))))
А, еще - в дороге не жужжит, а вот в пробках начинает жужжать. Я знаю как работает вентилятор и как его слышишь - но тут 100% ощущение что тоже включается вентилятор и работает он ну очень громко))
UPD: Шум этот проявился 3 дня назад когда началась сильная жара)
там astra gtc metro
[img]http://img205.**************/img205/1990/macfk6.gif[/img]
Шум этот проявился 3 дня назад когда началась сильная жара)
+1.
У меня складываеться такое впечатление,что вентилятор просто стал быстрее крутиться,может в "мозгах" зашито увеличение скорости вращения вентилятора при таких экстремальных температурах
Вот что я обнаружил в TIS в разделе Service Information -> Technical Service Bulletin (Field Remedies) - by symptom -> Noise, Vibration, Rattle
Subject: AC Compressor - Noisy between 1500 and 2000 RPM
Models: Astra-H 2004...2005 Engines: |Z14XEP| Z16XEP| Z18XE| Option: ECC
Complaint: AC compressor causes noise between 1500 and 2000 RPM
Cause: Externally regulated compressor
Production: Introduction of ECC programming as of W0L0AHL3552025000, W0L0AHL4855030167, W0L0AHL4858011643
Remedy: In case of customer complaint program ECC with software TECH 2 S/W 13.601 available with TIS CD 56.
Labour Times: Astra-H: U3 180 30 Reprogram ECC TC: 92 Hours: 0.2
The costs for this repair will be covered during the normal warranty.
The regular warranty procedure should be used for claiming Set-up-time.
На сколько мне позволяет мой английский, в TIS упоминается схожая проблемма, и решается она не заменой компрессора, а перепрограммированием ECC
Так?
На сегодняшний день у кого-нибудь будут новые соображения? Правильно ли я понимаю, что у климата (как у изи) есть своя прошивка и её можно поменять (перепрошить ECC)?
Urlopan
Почиал прошлогоднюю ветку по твоей ссылке.В Питерских сервисах токая же некомпетентность .Вован писал: "Ребята я снова вернулся к вам. Мне поменяли очередной компрессор, теперь он уже третий
Итог: компрессоры меняли зря, по очередной версии дилера - прабла в гене, даем на него нагрузку и подшипники начинают высказывать свое фи. Теперь ждем-с нового гену.
М-да сервис, как на тазиках - если не заводится, меняем все по кругу на заведомо исправные детали, рано или поздно методом проб и ошибок прабла найдется.
P.S.
теперь ясно почему ГМ в ж... = 2 новых компрессора Х 34 000 руб. + работа 9 н/ч
подождем прихода гены "
_________________
Короче остается попробовать на собственной машине.
Вопрос - как втолковать работникам оф. сервиса, что желаешь сменить прошивку климата. Наверное для этого нужны более веские основания чем "просто хочу"? По изитронику были указания GM . Судя по сообщениям в этой ветке и год назад, никто из официальных сервисов даже не заикнулся о возможности смены прошивки (для решения проблемы). Ведь попробывать-то и посмотреть на результат несложно. Странно все это. Придется искать кулибыных с TECHом.
неа, на автомате особо не погазуешь, только если на нейтраль или на режим парковки перейти...
сейчас сходил еще раз попробовал, нет никакого свиста..
вибрация начинается, когда автомобиль достигает полной остановки в режиме "D" и автомат начинает скидывать за эти 2-3 секунды передачу на нейтраль..
но вибрация все равно остается если держать ногу на педали в режиме "D", и если поставить режим "N", то вибрация и тарахтение проподает вроде как