Машинка 1500 км пробега. При раскачивании кузова (сзади слева) из задней подвески слева слышно что-то типа скрипа - нечто среднее между резиной и металлом. Аналогичное явление при разгоне. Справа все ОК. У кого какие соображения? На убитый амортизатор не похоже. Что сайлент блок за 1500 км развалился - бывают чудеса, но крайне редко. По мне - какой-то болт или гайка недотянуты (или ослабли).
В поиск просьба не отправлять - проверено, не подходит.
Такая же беда была первую 1000км, даже записался на диагностику... Скрип расосался в тот же день, как я позвонил в генсерЗато, сейчас 2500км, и куууучищаа сверчков
То есть звонишь и все проходит?И ни очередей, и не занято, и запчастей ждать не надо? Вещь!!! Сносу нет!!! Фарзон-путиловец, однако!
А по жизни, подозреваю, там просто все просаживается/притирается, может и какие-нить болты с гайками подтянуть треба.
Пробег 9000
скрипит все что только можно
да еще добавился свист
именно при езде по неровной дороге
но ровных дорог-то у нас нет)
в какой сервис надо звонить чтоб все прошло??)
Возникает такой вопрос. До модельного года 2007 сзади стояла балка. Вещь неубиваемая - даже при желании. А вроде как с Y2007 сзади идет многорычажка. Кто может подтвердить/опровергнуть. Залезать под машину пока некогда было - будет возможность посмотрю. Есть ли где описание многорычажки? Вообще-то, несмотря на все прелести многорычажной подвески я бы препочел обычную балку - понятие комфорта и управляемости на наших дорогах весьма относительное, а вот за надежность приходится вполне реальные бабки из кармана вытаскивать.
у меня модельный ряд 2006.... получается я убила неубиваемую вещь??!!))))
Нифига. Только обещали, но так и не сделали.Сообщение от Bigmole
Возможно, прокладка в 5й двери завернулась или плохо закрыта.
у меня тоже скрип сзади, и такое ощущение что оба амортизатора скрипят
скрип то есть то нет, и слева и справа. точно сзади и не в салоне. показалось что очень рядом с задним диваном прям как из под него. может быть кстати бак трётся. скрип мерзкий как у телеги. только блин телега стоит 2 р. а opel 25000 рублей, но даже нероссийских а американских. есть подозрение что завод чтоб увеличить выпуск отменил испытания агрегатов в сборе, ну как чего уживается в машине. а если и проводит таковые то исключительно на ровных дорогах. вообще бы хорошо включать в русский пакет ещё проверку на ухабах и хотябы информировать что подтянуть и как.
а на счёт аммортизаторов то - что в них по вашему скрипит конкретно. там всё через резинки сделано - по другому он вообще не будет работать. и скрип как по кузову идёт, то есть если аммортизатор то его вообще не слышно будет или по крайней мере по другому. надо визуально у кого есть яма посмотреть прилегающие к кузову детали - и мне кажется все станет ясно.
Да, вы не одни такие! У меня такой скрип появился на 4 тыс. пробега и уже 7 тыс., а он не исчезает!
Вроде была тема - на сайленты задние силиконом побрызгать
У меня появился где-то на 3тыс. и пропал на пяти!!!!!
Пока всё слава богу.....
а ещё, если педаль тормоза выжать, задний ход включить и руль до упора повернуть не отпуская педаль... тоже скрипеть будет в задней подвеске.
Эквилибрист
сложновато, но возможно =)
Сегодня побрызгал силиконом на сайленты(как советовали) скрип пропал.Надолго ли?
- это что, отслоение резины, получается?
Пробег 1500. Все в точности как описал Bigmole. Скрип - сзади слева. Слышен если качать руками, а также слышен если медленно катаешься взад - вперед, например при паркове. :\
О-па! Есть такое! Думал тока у меня.
Подтверждаю: скрип есть! только у меня справа. Случилось на 3 день, 250км. Звонил дилеру: мне говорят, не спеште, может само пройдет... Хрен, говорю, записывай, не пройдет! Записался! На следующий день все прошло... Коперфильд нервно курит.
НО, блин, ща 2950 км - и снова там же скрип!
Думаю, чо делать-то...
П.С. чо это за девайс - силикон? Я же не аптекарь!
Ибо: Апекарь, сука, крутой! Потому что он может не только прочитать любую херню, но помнит где она стоит, и лично определяет когда, как, сколько, в голову или в жопу, жрать перед этим или нет ((с)СС)
Видимо имеется ввиду силиконовая смазка (продается в балоне и распыляется). Продается во всех магазинах автозапчастей, стоит в пределах 100р.
Powerz
Пасиба за инфу. Теперь в курсе )) Надо попробовать, а с гарантии не слечу за силикон?
Если у дилера за 200р купишь - не слетишь!
Вот гады! )) Везде нашего брата "надуть" хотят... тут на сотню, там на полтинник.
Ой, все, больше не флудю...
Ну вот, проверил - они, сайленты. При раскачке чуть-чуть вращаются и противно поскрипывают. Причем на долго стоявшей машине не скрипят, только после поездки. Может при поездке детали разогреваются, болт крепления чуть удлиняется и за счет образовавшегося зазора скрип и возникает? Ачто если болт подзатянуть? Какие мысли?
ЗЫ: До этого был Пассат В4, такая же конструкция сзади - хоть бы раз скрипнул!
4тыс пробега, скрип сзади справа. по крайней мере после прочтения данного топика понятно в чем дело
После того как получил отказ от двух ОД об устранении скрипа сзади,пришлось ослабить болты крепления сайлентов и с помощью отверточки и смазки постарался как можно глубже промазать этот резино-металлический блок.Затягивал по-максимуму с помощью трубы-три дня удивительная тишина.
Та же ерунда!
3,3 т.км. ГТС 2007 год, такое чувство, что скрипят оба амортизатора, особенно когда медленно по кочкам едешь, подскажите где находятся салйентблоки, чтобы их силиклном измазать???
У меня тоже скрипит(сзади слева)... Правда не всегда, а через раз...
Галерея
Группа в Telegram