Возможно ли умышленное ограничение ресурса двигателя ТУРБО?

[Nik11]

Вот значит какой момент:

1й случай. Как то купил фотоаппарат OLYMPUS, дешевый. Классно так снимал! Очень нравился.
Но. Вот кончилась гарантия. Через мес. сдох. (объектив перестал выезжать).

Аппарат не очень дорогой, но т.к. очень нравился решил отремонтировать. Прихожу в ремонт, а мне говорят. В этом аппарате есть специальная какая то штучка, которая имеет ресурс на 5% больше чем гарантийный срок. Все с этим приходят. В итоге пришлось выкинуть купить новый современный.

2й случай. Знакомый купил классный цветной лазерный принтер самсунг. Просто нарадоваться не мог. Классная печать. Но вот - пришлось менять барабан. Не потому что он чем то хуже стал. Как новый. А потому что там стоит ограничитель, при превышении определенного числа копий - перестает работать -купите новый. А не потому что испортился.

Как то это отношение не очень понравилось.



Могли ли двигатели в машине, турбу может специально занизить ресурс?

[night_f0x]

Не переживай, на твой век хватит )

[qwerty1530]

Вещи становятся одноразовыми и с этим не чего не поделаешь. В авто это происходит на уровне узлов.

[Alex Bolotnikov]

Могли ли двигатели в машине, турбу может специально занизить ресурс?

Нет, не могли

[aleksejs]

Прихожу в ремонт, а мне говорят. В этом аппарате есть специальная какая то штучка, которая имеет ресурс на 5% больше чем гарантийный срок. Все с этим приходят

Бредятина какая-то. Что про фотег, что про принтер... ремонтеры гонят, разводя на денюшку...

[sgrec]

точно бред. ремонтники просто не хотят связываться. работы много, денег - мало.

[LXSHEV]

хорошо что телефоны еще не научились делать одноразовыми)))))) или орган детородный одноразовый)))) одного заделал - все больше не нужен))))
а по теме - это ремонтники сочиняют. что им выгоднее барабан в принтере поменять или старый посмотреть и отремонтировать???

[48_Sandro]

хорошо что телефоны еще не научились делать одноразовыми

да ну? а по-моему уже вовсю клепают
у меня 3310 легендарный жив еще, аккум родной, правда, зарядку фигово держит, а новой модели на 2 года хватает и все: то джойстик, то мозги вылетают.
А насчет надежности новых товаров соглашусь: кончено микросхемы специальные никто не вставляет, чтобы деталь после гарантии самоликвидировалась , но производителям надо как-то выкачивать бабло из покупателей, поэтому запас "прочности" современных товаров не особо большой.

[aleksejs]

запас "прочности" современных товаров не особо большой

Чем механизм проще, тем надежней. Нынешние товары, согласитесь, технически гораздо сложнее товаров 10-20 летней давности.

[48_Sandro]

Нынешние товары, согласитесь, технически гораздо сложнее товаров 10-20 летней давности.

не соглашусь, точнее не совсем соглашусь
подшипник он и в Африке подшипник, ламповый телевизор и ЖК-шку сравнить, что проще? Понятно, когда в электронике авто проблемы, можно упирать на то, что все там наворочено и т.п., но когда сыпется подвеска, коробка или двигло? Там чего супернового придумали?

[sgrec]

48_Sandro Чтобы удешевить автомобиль, очевидно нужно удешевлять комплектующие. Подшипник, который может летать в космос или применяться в авиастроении значительно дороже того, что ставится на Автомобили. Поэтому подшипники делают из более дешевых металлов и простых технологий. Отсюда и ресурс. В микросхемах применяют кристаллы низкого качества, золото низкопробное. Вот и разрушаются они со временем.

[48_Sandro]

Чтобы удешевить автомобиль, очевидно нужно удешевлять комплектующие. Подшипник, который может летать в космос или применяться в авиастроении значительно дороже того, что ставится на Автомобили.

+100500
я это и имел ввиду. Просто сейчас видимо подбираемся к границе возможности удешевления, за которой уже пойдет конкретный хлам.

[Stevee]

по принтерам верно, например ресурс струйных картриджей цветных, чётко сколько то копий, и пишет замените картридж даже если в нём ещё много краски, просто замеряет не по реальному уровню, а по чипу прогнозирует.

[WWS]

А кто будет покупать такой двиг? Конечно у турбомотора свой ресурс, но это совсем не специально.

[andrus]

всемирный заговор производителей
для многих производителей смысла нет делать очень надёжные вещи

[Апельсинк@]

насчет принтеров соглашусь - у меня ни один струйник больше 3 лет не прожил))) Ни Эпсон (2 разных было), ни Кэнон.... сейчас МФУ уже 2 года, пока жив и работает.
Насчет фотиков - не согласна вообще - у меня Кэнон 2004 года - до сих пор работает, сменила его, т.к. металлический корпус весь облез, экран мелкий, ну и 3.2 Мп мало....
телефоны сотовые у меня живут уже много лет и ничего им. Туда же бытовая техника. Работает исправно, ттт, гарантии почти ни на что давно нет.

Так что про какие-то там штучки, которые якобы запрограммированы на +5% после гарантии, просто не верю. ерунда, которую кто-то придумал для доверчивых))

[Stevee]

Так что про какие-то там штучки, которые якобы запрограммированы на +5% после гарантии, просто не верю. ерунда

да и как замерить ?
по датам ? так выньте аккумулятор и время собьётся на первоначальное и всё заново ? )))

[Nik11]

да и как замерить ?
по датам ? так выньте аккумулятор и время собьётся на первоначальное и всё заново ? )))

В фотике - механика - перетирается в определенном месте после определенного количества циклов.

В принтерах/барабанах - помоему сейчас вообще во всех, стоит чип - счетчик копий. Прошло указанное количество копий - барабан вырубается. Хотя он может быть как новый. С картриджами тоже самое. В картриджах стоят чипы. Прошло определенное количество копий - картридж вырубается. Хотя краска в нем может еще осталась.

[Лёлиг]

тут акцентировать на слове ТУРБА думаю смысла нет...производители давно не ставят надежность во главу угла, что с атмосферниками, что с турбами...тут искусственно даже ничего ограничивать не надо...меньше запас прочности деталей, дешевле материалы, электроника из китая....надо ж как то ОД поддерживать клиентами в сервисе

[48_Sandro]

тут акцентировать на слове ТУРБА думаю смысла нет...производители давно не ставят надежность во главу угла, что с атмосферниками, что с турбами...тут искусственно даже ничего ограничивать не надо...меньше запас прочности деталей, дешевле материалы, электроника из китая....надо ж как то ОД поддерживать клиентами в сервисе

Однозначно. Производитель выпускает сейчас товары не из расчета надежности и долговечности, а из соображений, чтобы покупатель поменял товар к выходу новой модели в своей линейке.

[sgrec]

48_Sandro Ни один производитель этого делать не будет. Другое дело, что они не закладывают "вечный" ресурс. Вот вы перейдете на новую модель телефона, если у вас предыдущая навернулась через год? А второй раз?

[kostia111]

в Европе уже есть анекдот
если на коробке не написано made in China
это уже не оригинал что вы хотите

[Лёлиг]

в Европе уже есть анекдот
если на коробке не написано made in China
это уже не оригинал что вы хотите

не ставьте на китайские автомобили неоригинальные запчасти, произведенные в Японии, Германии и США (с)

[48_Sandro]

Вот вы перейдете на новую модель телефона, если у вас предыдущая навернулась через год? А второй раз?

Сменю производителя, без телефона-то никак низзя. Все время выходит что-то новее, мощнее, с большим диаметром/диагональю и тд. Т.е. производители стимулируют покупателя к приобретению новой модели чего-то там: достаточно высокой скоростью смены модельного ряда, сниженным ресурсом службы товара.

[sgrec]

А производителю выгодно чтобы вы ушли к другому? Вы знаете что такое NPS (Net Promoter Score)?

[48_Sandro]

Ну ставить цель кого-то переубедить я не хочу, каждый индивидуум волен иметь свое мнение, мое ИМХО высказано. Если кому интересно тут и про качество товаров, и про брендинг, и выгоду производителя. Ну и еще навскидку тыц и тыц.

[aleksejs]

48_Sandro
Сцылки интересные. Особо порадовала Лидия Григорьевна из Лондона. Есть магазины, где одежда " рубль за килограмм", а есть и другие. И одежда с этих магазинов сильно отличается качеством и сроком пользования. Проверено лично. А что до бытовой техники и машин, то ремонт в западной европе стоит стока, что проще купить новое. А стоит он стока потому, что делаецца не на потоке в Китае, а очень высокооплачиваемым европейским "специалистом". Отсюда и низкая стоимость Б/у автомобилей и копееечная стоимость б/у бытовой техники. Вероятность ремонта, как и его стоимость - высока.
Профессии телемастера или ремонтера холодильников больше нет. А раньше были. Поэтому и стояли холодильники дателевизоры десятилетиями. ИМХО.

[PIN_A]

Вот значит какой момент:

1й случай. Как то купил фотоаппарат OLYMPUS, дешевый. Классно так снимал! Очень нравился.
Но. Вот кончилась гарантия. Через мес. сдох. (объектив перестал выезжать).

Аппарат не очень дорогой, но т.к. очень нравился решил отремонтировать. Прихожу в ремонт, а мне говорят. В этом аппарате есть специальная какая то штучка, которая имеет ресурс на 5% больше чем гарантийный срок. Все с этим приходят. В итоге пришлось выкинуть купить новый современный.

2й случай. Знакомый купил классный цветной лазерный принтер самсунг. Просто нарадоваться не мог. Классная печать. Но вот - пришлось менять барабан. Не потому что он чем то хуже стал. Как новый. А потому что там стоит ограничитель, при превышении определенного числа копий - перестает работать -купите новый. А не потому что испортился.

Как то это отношение не очень понравилось.



Могли ли двигатели в машине, турбу может специально занизить ресурс?

Это повод для создания темы!!!
Вы что курите?