Галерея
Группа в Telegram
...По прошествии года нормально себя ведет.Сообщение от Notorious GTC
...По прошествии года нормально себя ведет.
Отлично!...По прошествии года нормально себя ведет.
это один из самых лучших вариантов.браков у них почти не бывает,так что смело его брать можно.
Скорее всего его и буду брать! Спасибо!
Как бы дополнительный вентилятор кондиционера установить на 1.8 хер, а то в жару хоть мой радиаторы все равно в пробке не помогает. А хочется нормально себя чувствовать.
подниму тему))) тоже интересует передний вентилятор (вентилятор кондиционера) сразу после бампера... на некоторых фотографиях смотрю встречается он, так же на моторах Z18XER.. у меня его нема.. возможно ли как то доустановить его? и почему у кого-то есть, а у кого-то нет??? в чем разница? в годах? и если доустанавливать, там другой радиатор должен быть?
Эт ты у своих бензиновых собратьев спроси, тут у всех трактористов по 2 карлсона стоят.
Я у бензиновых моделей несколько раз смотрел и везде по одному большому.Возможно на дизели ставят по другому из за присутствия интеркулера турбины.
Если всё нормально работает,зачем что то до устанавливать?Думаю у производителя всё расчитано с этим.
Да гдеж там расчитано, еслили прокладки теплообменника постоянно высыхают от перегрева, и кондей в пробке лично у меня в жару при помытых радиаторах работает не так как хотелось бы. Хорошо работает только при набегающем потоке. Вот я и подумал как замутить какой нибудь доп вентилятор спец для пробок что бы отдельно включать и вкорячить его куда нибудь на усилитель бампера что бы лучше обдувал рад. кондиционера.
Не факт,что будет всё хорошо с дополнительным вентилятором...скорее всего причина просто в не хватке мощности мотора в таких режимах.
Скорее при оборотах мотора,когда у него мощности уже хватает на всё это.
Скорее при оборотах мотора,когда у него мощности уже хватает на всё это.
Поменял вентилятор на наш обычный от жигулей все крепления подошли (если кому интересно) все работает можно было поставить родной пропеллер но я посчитал что это лишнее. Фотоотчет ниже.IMG_20150621_142052.jpgIMG_20150621_133814.jpgIMG_20150621_133802.jpgIMG_20150621_131916.jpgIMG_20150621_131902.jpgIMG_20150621_131850.jpg
Интересно.Всякое бывает.Самое интересное сколько он отходит,если вдруг полетит в ближайшее время,не забудь отписаться.
К чему вентилятор то запитывал?
на автоматических коробках идет два.
Тоже пару недель назад умер вентилятор, поставил от нивы) цена в районе 1т.р. встает идеально.
Проделал такую-же замену 2.5 года назад. Я как-то морально не готов отдать 16 тыс. за родной или 6-7тыс. за аналог. Купил вентилятор охлаждения двигателя ВАЗ (М-2141, ИЖ-ОДА и тд.).
Что понравилось: эл.двигатель на подшипниках, а не на втулках как родной.
Моторчик по размеру и креплению подошёл , как родной, пришлось немного укоротить шпильки крепления. пропеллер оставил вазовский, он меньше по
диаметру , чем опелевский на 20-25мм. Разъём перепаял и всё. До сих пор работает без замечаний
Цены на родные запчасти считаю неадекватно высокими, поэтому за "колхозом" и
аналогами будущее
Подшипники эти рассыпаться быстро могут...вот если потом или сразу поставить туда типа скф или фаг,то было бы прекрасно.Есть возможность их замены?
Подшипники эти рассыпаться быстро могут...вот если потом или сразу поставить туда типа скф или фаг,то было бы прекрасно.Есть возможность их замены?
Эл.двигатель не вскрывал, по виду сделан неплохо. Изготовитель, могу ошибится в буковках и циферках, "Luzar" даёт гарантиюна 120 тыс. в режиме вентилятора охлаждения. Ещё раз повторюсь: цена - менее 1тыс., работает уже 2,5 года.
Родной проработал 5.5 лет, в "Экзисте" - 16тыс.
Стоит он самым первым,вся кака на него в первую очередь попадает.
Но если кто-то хочет платить за бренд - пожалуйста
Извините, вы на что повесили включение дополнительного вентилятора? И как ваша схема, долго отработала?
Речь шла о штатном вентиляторе радиатора кондиционера Z13DTH, подключение в штатный разъём.
Работает и сейчас.
Про цены согласен,про колхоз-из опеля в итоге получится ЗАЗ...Не радужная перспектива,не правда ли?
Радуга не радуга мало кого волнует если на многих керосинках есть технический просчет в системе охлаждения а у некоторых марок сами дилеры настаивают на упрощении комплектации в угоду удещевления (ставят по одному карсону) почему бы не поркоблудить для экономии денег.Если смущает отечественный производитель есть импортные комплектующие за реальные деньги Калиновский Panasonc (1300р) .Сам лично впердолил на L-200 и Паджэро-Спорт доп карлсоны с Киа-Рио и на нашу копейку таой жэ (чтоб 7рошный не не ставить и была возможность заводить с кривого ка в стоке). L-200
Последний раз редактировалось Biruk; 18.03.2018 в 00:48.
Biruk
Да рукоблудьте ради бога,я не против,машины ваши и вам решать,что заливать в неё,что ставить на неё.