Галерея
Группа в Telegram
Нужна помощь коллективного разума.
Постараюсь максимально описать.
Имеем астра н 2008 год 1,3. Нет сажевого ЕГР + чип (всё это делал предыдущий хозяин).
Тысяч 15 назад был заменён клапан актуатора включения турбины, так как периодически на ходу выскакивал чек (ключь в крышу) и турбина вырубалась. Приходилось делать перзапуск авто. После замены клапана о проблеме забыл.
И вот в мае в сухую и теплую погоду на ходу опять выскочил ключ в крышу но перезапуском проблема не решилась, еду в гараж, пробрызгиваю саленоид вэдэшкой, не помогает. Мою карбклинером все датчики (не были сильно засратые), снимаю клемму с актуатора и в какой то момент ошибка и машина заработала.
Еду на машине в отпуск пробег 2 000 км, всё ровно.
Потом через неделю ситуация повторяется но только не на ходу а при холодном пуске. Но при проведении тех же операций ошибка не уходит. Езжу так (так как времени нет а ехать надо) и о чудо через два дня ошибка вновь уходит сама.
Через пару дней опять выскакивает, при запуске. Еду в гараж, подключаю опком , тру все ошибки но ошибка Р1120-08 неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора появляется вновь и вновь.
Утром прихожу в гараж за мотоциклом, а машина перегораживала вход по этому завожу её, а ошибки нет, вечером опять завожу на холодную – опять ошибка.
Снимаю и разбираю педаль, там всё чинно благородно, но протираю спиртом дорожки. Мою все датчики, контакты перебрызгиваю вдэшкой – результата нет.
Из наблюдений: Турбина дует, патрубки немного увеличиваются в размере, но обороты больше 4000 не поднимаются. Актуатор ставил старый – тоже нет результата. Дождей или повышенной влажности в период «выскакивания» ошибки не было.
Опком на холостом ходу показывает положение датчика 1 акселератора 0,96 V, положение датчика 2 акселератора 0,25 V. При подгазовывании цифры меняются но разница примерно та же.
На форуме и в инете информации как лечить не нашел, точнее что нашел то уже сделал.
Мне кажется дело в датчике 2 где его искать?
Сообщение от verbon
