Страница 42 из 42 ПерваяПервая ... 32 40 41 42
Показано с 1,231 по 1,246 из 1246

Тема: ШРУС на дизель

  1. Гость с йуга))) Опытный Астравод Тарв Астранафт Аватар для Тарв
    Регистрация
    08.01.2017
    Адрес
    Город плохих снов
    Возраст
    52
    Сообщений
    335
    Спасибо
    27 / 51
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    При отсутствии противодействия даже на нейтрали не много крутятся и валы.Колесо на весу не хватает силы крутануть обычно,а вот при отсутствии шлицов там усилия практически ни какого не надо,за счёт вязкости масла момент от ведущего вала кое какой передаётся.
    Я в курсе,про всё вышеперечисленное,я про стояние на месте при выжатой педали и и остановке кпп, если при включенной передаче звук ярче,тогда приводные валы.Я просто ответил на описанную ситуацию,точней сообщение.
    2.0 CDTI 120 KW

  2. Участник Начинающий Астравод rona0118 Астранафт rona0118 Астранафт rona0118 Астранафт rona0118 Астранафт rona0118 Астранафт
    Регистрация
    30.09.2012
    Сообщений
    47
    Спасибо
    1 / 0
    А у кого нибуть есть провернутый шрус и палка в кпп? На опыты? свой проточил сделал втулку, заштифтовал, посмотрю на сколько хватит, но хочется иметь в запасе привод.

  3. Участник Астравод parovoz30 на верном пути
    Регистрация
    04.01.2014
    Адрес
    беларусь
    Сообщений
    52
    Спасибо
    0 / 5
    Не могу понять какой нужен правый внутренний ШРУС, двигатель 1.9 коробка м32.

  4. Новичок Новичок Alex2825 на верном пути
    Регистрация
    07.02.2019
    Адрес
    161 rus
    Сообщений
    20
    Спасибо
    3 / 8
    Подскажите кто знает . Это нормальный ход правого внутреннего шруса по промвалу или нужно менять ? https://imagizer.imageshack.com/img921/7782/HH8lrl.jpg
    Последний раз редактировалось Alex2825; 23.06.2019 в 10:09.

  5. Местный Бакалавр АСТРАномии Patriot604 Астранафт Аватар для Patriot604
    Регистрация
    06.02.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,008
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    85 / 74
     е815ка 123
    Alex2825
    нет не нормальный.это я так понимаю,осевой люфт,от него спасает стопорное кольцо на промвале,но судя по всему его там уже нет(сгнило),или уже присутсвует поперечный люфт ,такой что стопорное кольцо уже безсмыслено...Смотри шлицы на шрусе.

    Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

    "Глаза боятся,а руки делают"

  6. Новичок Новичок Alex2825 на верном пути
    Регистрация
    07.02.2019
    Адрес
    161 rus
    Сообщений
    20
    Спасибо
    3 / 8
    Когда шрус полностью насаживаешь на промвал осевой люфт небольшой ,но вдоль вала по шлицам ходит почти полностью снимается ему не дает вал в колесо упирается, не могу понять где там стоит стопор , я кожух снимал с шруса внутреннего там какое то кольцо стопорное есть, может есть какая то схема где оно расположено и как оно фиксирует внутренний шрус на промвалу. Какой каталожный номер этого кольца стопорного? Это оно General Motors 90125878
    Последний раз редактировалось Alex2825; 24.06.2019 в 01:34.

  7. Местный Бакалавр АСТРАномии Patriot604 Астранафт Аватар для Patriot604
    Регистрация
    06.02.2013
    Адрес
    Краснодарский край
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,008
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    85 / 74
     е815ка 123
    Alex2825нет это не оно,оно находится ближе к кончику промвала,его не видно тк шрус до конца не сошёл у тебя

    вот тут его видно
    www.drive2.com/l/147583/

    Добавлено спустя 13 минут:

    ну и тут глянь артикулы
    www.drive2.ru/l/467199809023902110/
    Последний раз редактировалось Patriot604; 24.06.2019 в 09:47.

    Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.

    "Глаза боятся,а руки делают"

    Сказали спасибо:



  8. Новичок Новичок Alex2825 на верном пути
    Регистрация
    07.02.2019
    Адрес
    161 rus
    Сообщений
    20
    Спасибо
    3 / 8
    Patriot604 благодарю за подсказки.Сегодня снял всборе внутренний и внешний правый ,кольца там почти не осталось(съела ржавчина).Все промыл и заказал General Motors90121202. Фото кольца забыл сделать .но оно плоское толщиной 1-1.5мм даже за канавку не выступало






    На фото видно началась выработка по средине промвала,пока кольца не было .Кольцо дождусь ,соберу и посмотрю какой люфт будет если небольшой так оставлю на клей садить не хочу.Пока жду,меняю сайлентблоки передних рычагов

  9. Новичок Новичок Harlowbutler на верном пути
    Регистрация
    14.03.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 1
    Доброго времени суток, товарищи. Вот и до меня добралась эта проблема со шрусами. Поменял почти все, кроме одного - левого внутреннего. Собственно проблема в нем ))) На Exist нашел номер детали: 1603299, но в России его нигде не могу найти... Только Украина. Может кто сталкивался с его заменой? Где купить или может находили заменители? Для инфо: Коробка M32, двигатель - Z17DTJ. Ну и немного номерков для данной модификации, может кому пригодится:
    GS3987 - ШРУС наружный;
    Febest 1811-Z19DRH - ШРУС внутренний правый

  10. Новичок Новичок Валерій на верном пути
    Регистрация
    24.03.2018
    Адрес
    Луцк
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 1
    Полуось правая, Пром Вал Opel Astra h 1.3 2006 р.???
    https://shop.febest.eu/ru/%D0%BF%D0%...2-a17dtrh.html
    1. Febest 1812A17DTRH 25x444x34 (наче пидходить)
    2. Patron PDS0445 25X432X34 (короткий)
    3. Posterparts BB1171 (пидходить, дорого)
    4. Odm-multiparts 16230010 (432 см короткий)
    5. NTY NWPPL001 25x444x34 .......
    Хто, що скаже про Febest 1812A17DTRH?
    Последний раз редактировалось Валерій; 04.01.2020 в 02:08.

  11. Участник Астравод Ispander на верном пути
    Регистрация
    23.02.2015
    Адрес
    Набережные Челны
    Сообщений
    61
    Спасибо
    1 / 8
    Цитата Сообщение от Dan 34 Посмотреть сообщение
    Купил сегодня фиксатор Астрохим , купился на то что заявленные зазоры до 0.4 мм , у Локтайта 660 до 0.5 мм. Гранату буду ставить на старый вал. Как себя поведет будет видно , если фигня получится , то в следующий раз буду брать или Локтайт 660 или новый вал Патрон с новой гранатой.

    привет, соединение вала и шруса посаженного на клей-герметик астрохим, вместо 660, как проявило себя в эксплуатации? брать его стоит?
    Изображения

  12. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    народ как дела с правыми шрусами на 1.3 ? по прежнему цена/кач-во Мейли ? или есть другие варианты ? провернуло в 3 ий раз уже. спустя 50т.км пробега. думаю на что поменять.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  13. das astrapet Магистр АСТРАномии Астрапет Астранафт Аватар для Астрапет
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,737
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо
    240 / 136
     *374** 123
    На локтайт 660 засадить GKN шрус и забыть на долго, у меня он уже 150000 бегает, на 130 была замена пыльника и подшипника пром вала, геморойно снимать, но все получилось. https://www.drive2.ru/l/570318606546502110/
    Skoda rapid 1.4 tsi 7dsg 21.01.21
    были: астра H 1.3D 6МТ универсал 09.10.2006
    астра G 1.2 , эспэро 2.0 кликабельно

  14. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    ну вот в этот раз на локтайт 660 и посадили шрус. посмотрим сколько отходит
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  15. Новичок Новичок axio на верном пути
    Регистрация
    07.11.2012
    Адрес
    Северск
    Возраст
    35
    Сообщений
    8
    Спасибо
    0 / 1
    Ребят подскажите по какой причине может быть радиальный люфт промвала в соединении с внутренней гранатой?
    Причиной разборки стали единичные звонкие металлические щелчки справа при трогании с места вперед-назад, и накатом на передаче при торможении двигателем и последующем ускорении., и разбитый корпус дифа приводом слева(но это другая история).
    После разборки я оценил состояние шлицевой части промвала как хорошее, а шлиц. шруса, не совсем однозначно как удовлетворительное, в шлицевом соединении была жидкая смазка по типу как для трипойда.
    Осевого люфта вообще нету, мертво стоит.





    https://youtu.be/7zpH88bQM04
    Изображения
    Black astra J GTC/1.4 MT
    Ранее: Legacy b4 BL5 AT 260hp 50th anniversary

  16. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    А по приводам есть какие нибудь альтернативные варианты ? съдает шлицы и на приводе и на шрусе
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

Страница 42 из 42 ПерваяПервая ... 32 40 41 42

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)