Галерея
Группа в Telegram
Из Бластера можно, тока с размером можно ошибиться... 😁 пиу-пиу
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
Из Бластера можно, тока с размером можно ошибиться... 😁 пиу-пиу
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
Будешь смеяться, интересовался. Но вывод в общем в следующем - если в твоём ауле никто не может просверлить, то такой лазер ты не найдешь 100%. В основном лазером режут листовое, глубина реза что то около 10 мм край. Импульсным лазером из за ненадежноти удержания никто резать просто не будет. Да и стоить это будет дороже каменного моста.Сообщение от turbo11
Вождём про лазер стоит заморачиваться, если у тебя к нему есть свободный доступ, а сторонним людям не стоит парить голову.
Последний раз редактировалось UAZ; 10.03.2017 в 21:18.
Плазменная резка ещё есть, у нас в городе только на автокране есть, там пофиг глубина и металл, любой... но это фантастика, никто не будет а если будет то цена как за два каменных моста. Ее программировать надо
Я видел Ее, пипец, наборы линз-обьективов и куча балконов с разными экзотическими газами
Режет все и любая толщина, рез круче лазера
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
Никаких лазеров и бластеров) Правильно сказали, что если не могут просверлить, то и лазер тем более не найдешь) Вчера вечером разобрал вал, отпилил от шруса около 5 мм, чтобы подальше от подшипника быыла сварка, зачистили всё и как смогли приварили) Пробная поездка показала что всё ок, ничего не бьёт, пока всё ок)
Молодец-в хорошем смысле слова
а шрус на месте же получается нужно варить?
варить нужно электродом, и лучше сделать выпилы, длина сварки увеличится, будет крепче...и спокойнее
Варить можно и на снятом,просто подшипник там рядом, а температура высокая.
А с подрезкой не плохо получится. ... режется хорошо, сверлится плохо - значит сверла тупые😁
H1.3CDTI
Даааааа.Я ж говорю, у себя еще не делал, но вариантов-море.Вот посмотрю,сделаю- потом буду выкладывать.А сверла чаще китайские,даже если германские, это по аналогии с запчастями.
Надпилы сделал на всякий случай 2 шт, ещё иголок напихал, думаю всё равно уже хуже не будет))) Сварка конечно не супер красивой получилась, но главное чтоб держало) IMG_20170310_201110.jpgIMG_20170310_214408.jpg
Чем варил? Я гораздо больше выпиливал,чтобы удобнее было электродом шов ложить и не перегреть подшипник
Как объяснить, не знаю - газовый балон подключен к сварке, и через наконечник подается проволока)) не знаю как такая сварка называется- полуавтомат я думаю)
Он и есть
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
полуавтомат "палку" не прогреет,хорошо не приварит. Я пробовал,на гранату вроде бы приваривает,а на "палку" плохо ложится. Шов не внушает доверия. Электродом сразу прихватывает хорошо и шов ложится хороший. Гранату и подшипник обматывал мокрой тряпкой,чтобы не перегреть и варил по не многу. Это мои впечатления,навязывать никому не буду.
Кстати хорошее впечатление для интересующихся...
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
Полуавтомат нормально проварит (надо покачивать горелкой влево-вправо), току побольше (потренироваться на кошках) и, если есть на аппарате регулировка индуктивности, то ее на максимум. Но лучше, я тоже так думаю, электродом с основным покрытием типа УОНИ 13/55. Лучший вариант по прочности шва в данном случае. Из минусов - без опыта ими варить трудно. Металл обязательно зачищать от ржавчины.
А возможность заменить подшипник промвала после сварки останется?
Вряд-ли, если подшибос гавкнет, то пилять... да и не уверен, что не перегреется после сварки, сальник точно сдохнет, пилять придется.
Тогда перед сваркой ставить новый подшипник и, как выше говорили, отрезать немного от шлицевой части шруса, мокрой тряпкой покрыть подшипник. После сварки поливать последний (не на шов) водой до остывания шва.
сразу ставишь новый подшипник от подвесного кардана опеля-омеги (300-500 руб), делаешь глубокие выпилы и аккуратно варишь электродом(прерывисто,что бы не перегреть) и поливаешь ,по мере прогрева водой. Я варил только в выпиленных местах. Если потом что-то надумаешь делать с этим узлом,болгаркой курочишь гранату,чтобы по минимуму воздействовать на "палку". Потом выравниваешь её и отрезным кругом поправляешь шлицы и ставишь новую гранату. У меня так.
Похоже аналог появился . Звонил сказали что Польша
40 000 км проездил Meyle. Как и в первом случае сожрало все шлицы на шрузе (бесполезная трата денег
.По первому отрезал болгаркой мм5 колечко потом три прорези. Центровал из полоски в два оборотика от баночки пивосика балтика троечка
. В принципе зашло плотненько, аккуратненько, с молоточка. Из пластинки сделал защиту для подшипника, внутрь запихал тряпочку. Отвез сварному, он мне всё это дело заварил с остановками. ( Электро сварка, обычные электроды) В щёлочку поливал в перерывы
. С начало три прорези по кругу потом всё остальное. При испытании скорость 120, вибрации не замечено, а больше мне не надо.
[IMG] [/IMG]
[/IMG]
Добавлено спустя 13 минут:
[/IMG]
[/IMG]
Последний раз редактировалось Prohop; 16.05.2017 в 21:30.
я не шарю в сварке но мой знакомый сварщик сказал что присрать -это ерунда -шов должен затечь внутрь шва-а чтоб так получилось -нужно не хило пригреть-варя сплошняком !!!
Шрус GKN был.
H1.3CDTI
Защита подшибника
По этому я сам и не варил. Сварщик спец.
понятно сожрет. а вот у многих и у меня в том числе мейле посажен на локтайд... 100 000км полет норм
Добрался всеж до этого узла,вот кратенько.Люфт был,ношлицы не ржавые, даже смазочки было слегка,подшипник вроде живой но вращался от руки скрипя( новый куплен),еле его снял( он аж изгибался от съемника,пока молотком не ёб...)Соединение сверлится победитовым сверлом(шрус сверлится и обычным),заточки хватает на 1 мм. далее скользит,так вот и затачивал.Отверстие получилось маленьким конусом( очень удачненько) так.что болт не ставил,вогнал веретено,а чтобы не выпало поставил стопорное колечко ,ну или сварки капнуть.
Могу малость добавить,подшипник этот(промежуточный) шумел,по трассе проехал того шума нет.Машину загрузил(кг.700),она как танк поперла и главное тихо,в городе пустая все равно как-то шумновато едет,ну так ступтцы коробка,колеса,все это не менял.
у меня тоже был люфт, но шлицы нормальные и смазаны, то я просто разобрал и посадил на Локтайт. Вроде не люфтит.
Кто нить пробовал "сваривать" плазмой ? Проста у нас на работе есть аппарат - работает на спирту и размерами как небольшой сварочник .
