Галерея
Группа в Telegram
Я шрус не менял, у меня походу еще родной. Просто увидел люфт, почитал форум и решил перестраховаться.
Я шрус не менял, у меня походу еще родной. Просто увидел люфт, почитал форум и решил перестраховаться.
Вот и правильно.Сообщение от olegmuhaylenko
olegmuhaylenkoу меня шруз тоже родной, 360 тыщ наматал, люфт раньше проверял, не было, теперь небольшой есть, Чели мне сказал,чтобы не заморачивался, думаете стоит??
рано или поздно это соединение у всех без локтайда разбивает. поэтому клеить однозначно, пока живые зубья на гранате и валу
Ildik
Два с половиной года назад поставил правый шруз 6144980017 (MEYLE).Пока тьфу-тьфу ходит,но все равно думаю про запас взять еще один,пока цена снизилась из-за возросшего курса рубля.Кто уже ставил шруз Meyle и менял его повторно,как он,шлицы на валу сильно разбивает или норм?Думаю, брать ли вал про запас сразу,или одним шрузом обойтись может.
У меня MEYLE пробежал тыс.20, затем появился люфт .
Приклеил на локтайт 660 - проехал ещё 24 тыс.
Пока люфта нет.
А в запас шрус купил - пусть будет.
Одна скалка + 2 шруса, т.е. шлицы промвала кончаются вместе со вторым шрусом.
Я еще грел соединение строительным феном минут 20-30, якобы уменьшает время схватывания.
MEYLE 80000км на локтайде, полет нормальный
Я в эту тему первый раз заглянул летом, как раз за день до поездки на море. Сразу же побежал в гараж пробовать люфт у себя, а он оказався немалый. Все думаю, до моря придется ехать на поезде. Но решил разобрать и посмотреть на шлицы. К моему удивлению шлицы там были как новые, что на валу, что в гранате. Все собрал обратно и ехал уже спокойно. Но через некоторое время все же решился и посадил на Локтайт, от греха подальше. Пробег у меня, как я думаю, где-то около 200 тыс. На днях прийдет ОПКОМ (наконец заказал), то уже посмотрю в мозгах точно. Да и бортовой хочу активировать.
Вот с нашими автосервисами, если я приеду с локтайтом и скажу разбирай и клей, скажут что я умолишённый
А ты скажи, чтоб они на Астраклубе это повторили. В порошок сотрем
H1.3CDTI
ночью в гараже сам, запрись и сделай но никаму не говори, секрет
H1.3CDTI
А37 Гараж только в мечтах...
Да пусть хоть что говорят, они не купят вал или шрус тебе. Ты платишь, ты и заказываешь музыку. А гараж да, с#ка прикольный. А если с ямой вообще цимус.
H1.3CDTI
так пост для статистики...
уже вчера утром, при трогании на перекрестке услышал до боли знакомый звук БРРРРРРРРРР... в голове что же за х"я такая творится...
с начала месяца...
генератор+натяжитель+ремень - 10килорублей...
3 дня и выжимной говорит привет и заканчивает свою жизнь самоубиством. маховик машет ручкой намекая стуча в холода и не прогретом состоянии... - 30киллорублей выжимной+маховик+кт сцепы+работа
сваренный шрус покатав меня недельку видимо обиделся и треснул между 2х из 3х точек сварки и провернулся.
когда я заказывал предыдущие желанные железячки... патроновский вал был в наличии везде... но я зажал денег ибо... ну вы уже поняли, а теперь когда он нужен, его нет нигде.
достал прошлый шрус... вот теперь думаю, сделать надпилы 2шт (по типу как для шпонок)и заварить полуавтоматом, просверлить это все к чертям и посадить на болт или посадить на иголки и залить локтайлом все к чертям... шрус со шлицами но подъеденными коррозией, палка не ахти, шлицы и в прошлый раз были уже себя не хорошо чувствовали.
На шрусе "болгаркой" сделай 3-х угольные выпилы,3 штуки и внутри них приварки электросваркой все. Просто, дёшево и сердито.
Сверли, если найдешь где смогут это сделать, если палка полнотелая. Потом новый, когда понадобится, засверлишь и так же посадишь.
Последний раз редактировалось UAZ; 21.02.2017 в 07:51.
Поставил на Loctite 660+активатор. Кстати если кому надо, остался б/у вал. т.к. поставил новый Патрон, и Loctite 660+активатор. Если кому надо, пишите договоримся. Просто боюсь что Loctite 660 имеет срок годности и просто испортится, а мог бы еще кому-нибудь пригодится.
У меня шрус обварен по кругу без всяких шпилек сверловок вырезов болгаркой и прочих премудростей. Варил в гараже на полу электродом . Дольше снимать чем варить. Что-то посмотрел как народ изгаляется с втулками и другими извращениями-ну я не знаю. Уже более 40 000 км и ничего не отвалилось. Уже и забыл что такая проблема есть.
На герметик имеет смысл ставить когда новый вал и шрус. А если уже провернуло или на одной из сопряженных частей все сожрало то проще приварить и забыть враз и навсегда
г
Это мой
я вот тоже забыл... но она проявилась.
сегодня купил аналог локтайла 660, rysbond a660 50мл 1360р
параметры такие же до 1мм на диаметр.
что значит тоже забыл . Что отвалилось или что? Если приварено , как положено,хрен что отвалится.Какие нахрен аналоги локтайта.Новое соединение-локтайт в плюс.Старое - приварил и забыл.Оторвалось-хреновый сварщик.
sven2000
отвалилось... можно и так сказать, но точнее будет лопнула втулка шруса заваренного год назад. лопнула между сварки.
шлицевое соединение вообще не варится, и его не положено варить.
сварщик отличный, под узд варил рамы на вагоны.
про аналог
Применяется для монтажа цилиндри-ческих соединений с увеличенными зазорами.
Технологическая прочность 30 мин.
Зазор по диаметру – до 1 мм.
Рабочая температура -60°С — +180°С.
Усилие на сдвиг Н/мм² — 25.
Фасовка 50 мл, 250 мл.
Loctite 660
Прочностные характеристики заполимеризованного продукта
(Испытания через 24 часа после склеивания при Т 22°C на стали)
Усилие сдвига по ISO 10123, Н/мм²
Value 23 Range 15 - 30
Усилие сдвига по DIN 54452, Н/мм²
Value 21 Range 16 – 26
там вообще есть чуть выше со всей этой эпической историей и предысторией... и новую палку
Всем спасибо! Машина 1.3 дизель, тоже случилась такая же беда. Внесу свое слово. Ещё один аналог вала: Multiparts 16230010. Подошел идеально.
Британский ?
Так для статистики: пробег 215250, на 198 поменял провернутый шрус на мейле, на валу были шлицы целые, посадил всё на перматекс. Сегодня услышал знакомое бррр-))буду разбирать смотреть.
Я так понял, аналогов промвала пока не нашли, кроме Multiparts 16230010 и Patron PDS0445? Просто у меня поставщики не возят эти арткулы, ни экзист, ни кто либо))
Последний раз редактировалось Mario18; 01.03.2017 в 00:39.
А тебе не достаточно 2-х аналогов)))) Года три назад вообще ничего не было, да и Multiparts 16230010 появился совсем недавно, а Patron PDS0445 - вообще как фантом, он вроде и есть, а заказать - нет))).
Расскажи что покажет вскрытие, интересно.
Полагаю, что промвалу капец, хотя....тогда и гранате тоже.
Вообще, что-то Майли меня совсем не впечатлил, хотя может и не он виноват.
Нене, 2 аналога это много, просто мне их не заказать, их тупо не везут поставщики) Думаю что в этот раз валу хана, хотя может шрус тоже туда же) Сегодня постараюсь разобрать, посмотрю, Если обоим хана, наверно заварю на время, а позже куплю и вал и шрус)
ODM-MULTIPARTS 16230010 16-230010_ВАЛ С ПОДВЕСНЫМ ASTRA H 1.3CDTI 25432MM34
ODM-MULTIPARTS
МОСКВА
5-7
3 653 ₽ ›10
предлагает AVTO TO
Ну чтож, разобрал я привод. Слизало все,и вал и шрус.
