Галерея
Группа в Telegram
Когда схватится все одинаково будет.
H1.3CDTI
Когда схватится все одинаково будет.
H1.3CDTI
Я вот думаю, что фиксатора на долго не хватит. Хотя все надо проверять на практике.
Ну почему же? Он будет как жёсткий резиновый уплотнитель работать а локтайт как цемент. Я считаю что лучше первое, хотя не настаиваю
iPhone & Tapatalk
Я часто пользуюсь фиксаторами резьбы Локтайт 243 (средней прочности) и 270 (высокой прочности), что тот, что тот когда засыхает стають хрупкими да и для больших зазоров они не годятся - пробовал клеить болты где резьба "подуставшая", то не держит.
Я в школьные годы, когда с мотоциклами и горбатым запором возились с дружками, болты мазали клеем "момент"Видимо уже тогда понимали - чего-то не хватает, но вот чего?
Купил сегодня фиксатор Астрохим , купился на то что заявленные зазоры до 0.4 мм , у Локтайта 660 до 0.5 мм. Гранату буду ставить на старый вал. Как себя поведет будет видно , если фигня получится , то в следующий раз буду брать или Локтайт 660 или новый вал Патрон с новой гранатой.
На эти выходные нашел время и все таки решился посадить шлицы правого привода на Локтайт 660. Также решил поменять опорный подшипник (на всякий случай). Вертикальный люфт соединения пром. вала и правой внутренней гранаты у меня был не маленький, но на валу и в шрусе шлицы визуально как новые. Небольшая выроботка есть в шлицах пром. вала, входящих в дифференциал.
Хотел спросить тех, кто сажал на Локтайт 660, пользовались при этом активатором Локтайт 7649. Я вот открыл характеристики 660, а там написано, что рекомендуется еще его активировать. Вот теперь думаю застынет он без активатора, или придется еще раз разбирать.
Без активатора ставил, сидит мертво.
Перед установкой на болту с гайкой М14 пробовал, еле открутил.
Последний раз редактировалось Астрапет; 21.11.2016 в 19:40.
застынет, еще как. тоже пробовал на гайке с болтом на 10мин-елераскрутил двумя ключамиСообщение от Астрапет
А я еще феном строительным немного грел минут 20-30 после сборки.
промвал фирмы патрон какие мнения(
Инна Флюстикова
цена-качество вот и все мнения, подешевле - ходит поменьше и наоборот, хотя и не факт...
че с ним, зубы кончились?
нет не зубы.я думаю на сколько его хватит ,просто цена 2500 манит.
я читал у некоторых ходит норм.до скончания шруса,наверное возьму
Цена да, вкусная
Но он каленый а разбивает в основном сам шруз, вал может только от коррозии пострадать.
лишь бы не сырец.А так пока сварной стоит,но вибрация надоела,хотя варили в токарном.вот как.
это да, стоит поменять на новый
Инна Флюстикова
Если есть возможность приобрести - то берите не задумываясь.
Вал Патрон и шрус Мейле - по цене меньше половины от цены
оригинального вала выходит.
По качеству сказать ничего не могу, но знаю, что делают их
китайцы в Белоруссии, фирма ШАТЕ-М называется из Белоруссии
не высылали, где-то в подмосковье есть филиал.
Мне друг (продаван) пытался полгода заказывать - безрезультатно.
Всё это моё личное мнение, но я бы взял тогда незадумываясь, сейчас
уже не нужно (на локтайте езжу).
А номерок скажите вала патрон, я всё время с этими мыслями езжу когда же это случится)
Аналогом промвала Opel 0374974 идет Patron PDS0445.
Кстати сейчас посмотрел - в Экзисте появился как аналог.
Последний раз редактировалось wasia.67; 10.01.2017 в 14:49.
Товарищи, может у кого остался Loctite 660, куплю или приму в дар)) им необходимо смазывать соединение шрус-пром. вал?
Свой отдал. Выше кто-то написал что на фиксатор резьбы красный посадил, все держит.
H1.3CDTI
А если я меняю и внутренний шрус и вал, тоже на Loctite сажать?
Я менял и вал и шрус, через тысяч 5 посадил на локтайт тк. болтаться начал. И подшипник вала нужно хороший воткнуть а то заклееш а он загудит.
H1.3CDTI
там во всех коробках Фаг лежит.
красный один хрен отвалится-разные фиксаторы
Я ставил FEBI 01796 Пробежал уже 40т.к. недавно снимал привод, подшипник в идеале.
ну может и не красный, а попробовать можно, или локтайт есть по дешевле для более мелких зазоров, в теме где-то на 20 странице номера. Главное исключить полное попадание влаги и устранить люфт.
Два с половиной года назад поставил правый шруз 6144980017 (MEYLE).Пока тьфу-тьфу ходит,но все равно думаю про запас взять еще один,пока цена снизилась из-за возросшего курса рубля.Кто уже ставил шруз Meyle и менял его повторно,как он,шлицы на валу сильно разбивает или норм?Думаю, брать ли вал про запас сразу,или одним шрузом обойтись может.Заранее еще купить хочу потому,что у нас ждать новую деталь надо от трех дней до недели.Чтобы простоя не было.
Последний раз редактировалось Ildik; 24.01.2017 в 22:14.
Ставил, так или на Loctite, я заказал Loctite 660+активатор. вот жду его.
Кстати вопрос? Алгоритм пользования: обезжирил поверхность - нанес 660-ый - облил активатором - собрал. Так?
Я собирал без активатора (не знал о нем), пока держит - тысячи 2 проехал, дальше будет видно. А алгоритм вроде правильный.
20 тысяч проехал, причем клеил не сразу а когда через несколько тысяч почувствовал что заболталось, обезжиривателем промыл и все, даже ржавчину сильно не вышкребал, недавно снимал привод, все четко. Сильно извращаться с клеем тоже опасно, вдруг разбирать.