СТАТИСТИКА
Ну что, продолжаем тему:
Сегодня повторение истории 11-ти месячной давности - встал в пробке, трогаюсь, хруст, шум - машина не едет (звук с правой оси).
Машину отогнал на дефектовку.
Предположения известны: 1) Шрус внутренний, 2) Пром. вал, 3) Внешняя граната.
На Мэйловском шрусе проехал 11 мес., и примерно 20 т.км.
В связи с создавшейся ситуацией рассматриваю предложения о покупке шруса (тоже мейли) за не дороже 2000 с доставкой (доставка только через паравоз с проводником со сроком езды не более суток), предложение актуально до завтра до обеда - уже не актуально, заказал; по пром. валу - думаю, или 11 дн. ждать и проиб...ть отпуск или быстро за пол цены нового найти б/у и впихнуть (не задумываясь о последствиях).
Последний раз редактировалось UAZ; 14.08.2013 в 15:00.
batyamgНезнаю как ты там его приклеял.Я тчательно все продизенфицировал карбклинером ,и намазав внутри и снаружи,собрал побырому и поставил колесо,оставил на 8 часов.Прошел 5тысч,держит однако.
2013-07-06-5629.jpgПродам внутренний шрус 2шт.Meyle 614 498 0017,ВСЕГО ЗА 3500 руб. за 2 шт (НОВЫЕ)
Посоветовали нам этот шрус на Зафиру Б 2.2 мотор! не подошел он нам,вот теперь продаём!!!Абсолютно НОВЫЕ ,покупали на Ексисте по 2500 руб за шт!!! Звоните,здесь редко бываю! 8 903 173 77 17 Иларион
Добрый день. При дтп вырвало шрус левый внутренний, может кто подсказать номер аналога, или у всех проблемы только с правой стороной были?
astra h 2008 1.3 cdti
ps. на втором фото это не стружка, просто грязь насыпалась с подкрылка. следов повреждений нет вроде, шарики тоже на месте все.
Последний раз редактировалось Jay_09; 02.10.2013 в 15:02.
Astra H 2008 CDTI, Z13DTH, с (отключенным) ЕГР, без сажевого
У меня тоже шрус внутренний накрылся, зубцы слизало. нашел шрус от вектры А седан (хэтчбек) один в один цена вопроса на экзисте 2164 руб. у меня дизель 1.3
Последний раз редактировалось zgt; 21.10.2013 в 15:16.
И слава богу, уже пару поменял, больше не хочу))))))))
Если я правильно понял то есть не оригинальная замена шруса на астру 1,3 н? Точный номерок пожалуйста подскажите. Мне приварили вот что то нервничаю насколько надежно.
А холода то причем? Они как то влияют на качество сварки? Пока проехал 250 км полет нормальный.
Холода еще как причем, на качество влияет - давай не будем строить из себя пи....ых металлургов. Если уже варили, то заменный уже обязан лежать в багажнике. А так - смотри сам.
Холода еще как причем, на качество влияет - давай не будем строить из себя пи....ых металлургов. Если уже варили, то заменный уже обязан лежать в багажнике. А так - смотри сам.
А я так понимаю на бензиновых моторах такой сложной конструкции нет? А к нам нельзя ли подобрать какой либо целиковый привод?
целый правый привод бьется и по катологу без проблем, только ценник его вас смутит.
в теме есть номер аналога на правый внутренний шруз, который подходит идеально, и не нужно покупать целиком привод.
Opel Astra H Caravan, 1.3 cdti, 2007, el chip kutun - 17.09.2017 погибла в неравном бою, 11.05.2018 продана
Opel Astra J Hatcback, 1.3 EcoFlex, 2011
Парни,щас нету возможности посмотреть,но стало интересно,есть ли возможность оценить состояние подшипника на промвалу,то бишь наличие смазки проверить и тд,не снимая ШРУСа?
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
Patriot604Нету.по месту очень тесно.Когда ремонтировал КПП,вал лежал на стелаже.Подшипник на слух суховат был.Открутил крышку на опоре,там 3 болта торекс.Увидел подшипник,его пыльник слегка потдел лезвием ножа,и шприцом 20куб с толстой иглой напресовал смазку ВР.
Когд а на машине весной ставил новый внутренний ШРУС,тоже хотел помазать подшибос,но со стороны ШРУСа доступа нет,на валу стопорное кольцо...А выдернуть вал-это слить с КПП масло,да без ямы...
Гудит справа,на определённой скорости,в правом повороте особенно слышно,грешу на ступицу, но она,зараза не люфтит и не болтается,при прокручивании вывешеного колеса слышен шум,не могу понять откуда,или ступица,или подшипник промвала,или дифференциал.С чего начать?Собрался завтра ступицу менять...
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
Гудит справа,на определённой скорости,в правом повороте особенно слышно,грешу на ступицу, но она,зараза не люфтит и не болтается,при прокручивании вывешеного колеса слышен шум,не могу понять откуда,или ступица,или подшипник промвала,или дифференциал.С чего начать?Собрался завтра ступицу менять...
Я не стал экспериментировать и заказал ступицу без датчика АВS, но так как замену ступицы совместил с заменой диска сцепления то до кучи смазал подшипник промо вала.
Гудит справа,на определённой скорости,в правом повороте особенно слышно,грешу на ступицу, но она,зараза не люфтит и не болтается,при прокручивании вывешеного колеса слышен шум,не могу понять откуда,или ступица,или подшипник промвала,или дифференциал.С чего начать?Собрался завтра ступицу менять...
Много раз было такое, когда и вроде ступица, а вроде и не она.........а потом только предположения, то коробка, то хуе.....бка - слышишь от сервис-менов. Если ступица в кармане есть - то поменяй, а там уж и думать будешь.
Сообщение от verbon
Я не стал экспериментировать и заказал ступицу без датчика АВS