Увы, гонять не перестанешь А если крутить как следует, то и у 1.6 расход не меньше будет. Тут скорее наоборот - чем мощнее, тем меньше крутишь, для одинакового результата. И расход одинаковый получается, если не меньший.
ну либо крутишь 2.0 до отсечки, либо 1.6.... Ну поживём увидим))))
А то что чем мощнее тем меньше крутить нужно я полностью согласен.
rusia005 Кстати! Вы-же в Питере, а у наших Питерских представителей есть оборудование Пиасини. Правда я не знаю мастер или слэйв, но думаю Вам имеет смысл связаться с ними. И уж пожалуйста, не забудьте рассказать о результатах. Любых результатах.
Спасибо за предложение, но чип пока в ближайших планах не стоит, скоро зима и новогодние праздники, так что в ближайших приоритетах зимняя резина и всякие подарки... про чип буду думать ближе в весне, думаю к тому времени уже будут хорошие и стабильные результаты от вас в плане чиповки. Не то чтобы не хочется быть одним из первопроходцев в чипе моего движка, нет, просто жизненная обстановка не позволяет уделять этому много времени и машина всего лишь инструмент и он должен быть всегда на готове, для меня не столь важна цена, сколько ожидаемый качественный и стабильный результат.
ещё как делает! предыдущая авто приора была, чип-тюнинг + паук, овощным ино всегда подмигивал чтоб свалили при обгоне на правую полосу, счас сам таким стал, да же и не дёргаюсь теперь, просто знаю что приора реально едет, но вот в этом у ней (приоры) + и заканчиваются.
все скажем спасибо ЕВРО-5
если всё будет нормально, весной в Германии постараюсь чипануть, а зимой один фиг ездить надо спокойно (расход конечно убивает)
дороговато, но я так и рассчитываю.
только меня смущает отсутсвие графика, хоть одна живая такая ездит интересно или чип на данный момент является сухим расчётом на ПК без подтверждения в боевых условиях)
Мой путь освещает адаптивный биксенон, а рентгеновское излучение помогает мне видеть суть вещей.
Посмотрел: http://www.winde.ru/ и http://www.upsolute.ru/ - это одно и тоже, раньше они работали вроде как с Австрийцами, а сейчас либо чего то у них не срослось либо половина программ непонятного происхождения (которые они выдают под маркой EDS). Позвонил мне сказали что на insignia A18XER шьют программы Немецкие от EDS http://www.eds-motorsport.de/shop/de/Opel/Insignia , но EDS такой мотор не прошивает и неизвестно когда будет шить, а они говорят что мы работаем с EDS напрямую и одни из первых начали прошивать этот мотор, спрашивал в офисе EDS там про таких не знают, сказали что с такими не работают!!! Будьте бдительны берегите себя от подделок!
Причём и раньше это контора грешила и выдавала свои прошивки на Астру J под маркой EDS с которой у них вообще не каких связей нет!!!
Здрасте приехали! Тема про Astra J, а не Н! Z16XER и A16XER как бы разные моторы (мягко и ненавязчива подмекнул КЭП)! Так вот на A16XER чипа пока не существует! Кроме данной конторы о возможности чипа нигде нет информации. Кстати на A16XER стоит другой блок управления, если память не изменяет, то Хитачи, так вот с ним видимо пока есть сложности.
rusia005 там на J написано что есть ТЫЦ
а по поводы конторы я и думаю уточнить у своих германоговорищих друзей (у них чип уже дешевле стал 419 ЕУ)
Хм, действительно есть... интересно, кто является автором данного чипа. Ведущие немецкие ателье такие как EDS и VMAX пока не предлагают, а у Абсолюта уже есть предложение. Может кто из московских соклубников сможет навести ясность в данном вопросе, разузнав чего да как?
Хм, действительно есть... интересно, кто является автором данного чипа. Ведущие немецкие ателье такие как EDS и VMAX пока не предлагают, а у Абсолюта уже есть предложение. Может кто из московских соклубников сможет навести ясность в данном вопросе, разузнав чего да как?
Возьми да позвони туда, да так неновяшиво разузнай - как я сделал.
Возьми да позвони туда, да так неновяшиво разузнай - как я сделал.
При звонке как обычно наобещают золотые горы... и наврут с три короба. Тут нужен личный визит со словами "так вон она (машина) за окном стоит, и 16000 вот они, хочу..." узнать что же я за эти бабки получу в картинках для чайников с подробным описанием Как-то так...
А раз обладаешь какими-то секретно "выпытанными из врага" сведениями, то поделись с общественностью!
При звонке как обычно наобещают золотые горы... и наврут с три короба. Тут нужен личный визит со словами "так вон она (машина) за окном стоит, и 16000 вот они, хочу..." узнать что же я за эти бабки получу в картинках для чайников с подробным описанием Как-то так...
А раз обладаешь какими-то секретно "выпытанными из врага" сведениями, то поделись с общественностью!
Сообщение №74 там текст, ещё тему почитай мою по ссылке он мне сказал сто они свои прошивки за EDS выдают. (но это не единичный факт был по этой теме).
На астрах Н и J одинаковые моторы 1,6 - вся разница в блоке управления и соответственно прошивке. Дешево и сердито - поставить мозги Январь5.1 и сделать прошивку-онлайн
А про приору подтверждаю - с места ее на А16ХЕR точно не взять, если только на скорости за сотню, и то не факт
На астрах Н и J одинаковые моторы 1,6 - вся разница в блоке управления и соответственно прошивке. Дешево и сердито - поставить мозги Январь5.1 и сделать прошивку-онлайн
А про приору подтверждаю - с места ее на А16ХЕR точно не взять, если только на скорости за сотню, и то не факт
Здрасте приехали! Тема про Astra J, а не Н! Z16XER и A16XER как бы разные моторы (мягко и ненавязчива подмекнул КЭП)! Так вот на A16XER чипа пока не существует! Кроме данной конторы о возможности чипа нигде нет информации. Кстати на A16XER стоит другой блок управления, если память не изменяет, то Хитачи, так вот с ним видимо пока есть сложности.
На астрах Н и J одинаковые моторы 1,6 - вся разница в блоке управления и соответственно прошивке. Дешево и сердито - поставить мозги Январь5.1 и сделать прошивку-онлайн
А про приору подтверждаю - с места ее на А16ХЕR точно не взять, если только на скорости за сотню, и то не факт
Ну положим моторы не одинаковые, во многом схожи, но есть и свои отличия, возьем к примеру больное место Н-ки шестерни фазорегулятора, но J-ке узел фазорегуляции подвергся доработке и на Н-ки уже не подходит,есть и другие отличия поэтому не нужно утверждать, то чего нет.
Насчет приоры также видимо погорячился с утверждениями - стоковая приора не такая уж и "бодрая" по сравнению с джейкой, можешь даже сравнить разгон до сотни у приоры и джейки, разница 0.2 с, так что тут многое зависит от проворности водителя. С чипованной приорой нечего сравнивать даже, т.к. пока и сравнить не с чем, будет чип на джейке будет и сравнение. И без прочих свистелок-перделок чипованная приора не далеко думаю уедет от чипованной астры.
На астрах Н и J одинаковые моторы 1,6 - вся разница в блоке управления и соответственно прошивке. Дешево и сердито - поставить мозги Январь5.1 и сделать прошивку-онлайн
А про приору подтверждаю - с места ее на А16ХЕR точно не взять, если только на скорости за сотню, и то не факт
Январь и прошивка онлайн тема))))))) Я думаю если б всё было так просто как на приорах, на астрах уж давно все бы на январях катались)))))))))))))
Да ну в приоре весь +, что доработки недорогие и на каждом углу. Я вот свою приору чипонул и поменял выпуск.
Ну и касаемо паспортных данных: астра 1.6 115 л.с сток на мкпп до 100 км/ч за 11.8 сек, приора сток 11.5.
Да в принципе разница не сильно большая, но есть.
После чиповки приоры динамика увеличивается в лучшую сторону, стоит это дело 2 т.р. и повсеместно распространено.
Приору актуально сравнивать с атмосферником. Сравнивать чип/сток турбовый и атмо каг-бэ не конгруэнтно.
Ну так как бы мы и сравниваем приору 1,6 с атмосферником 1,6
Просто я подвергаю сомнению утверждение, что сток приора без прочих свистелок-перделок, является нереальным космолетом по сравнению со сток астрой. Да имеет преимущество в разгоне до сотни в 0,2 с, да двиг на низах не задушен нормами ЕВРО и по этому более отзывчив в этом диапазоне оборотов.
Собственно сам тема вообще первоначально посвящена чипу атмосферника, но обсуждение ушло не в ту степь совсем, посему предлагаю всем заинтересованным в чипе атмо 1,6 вернуться к теме, а прочие "писюльки" разводить в других темах.