Галерея
Группа в TelegramСообщение от Арм
Мажор на Новой Риге)))
как они мне сказали,в цену диагностики не входит проверка НАВИ))))
Мажор на Новой Риге)))
как они мне сказали,в цену диагностики не входит проверка НАВИ))))
Всем доброго времени суток!
Купила новый Opel J в апреле, сразу обнаружился дефект: волнообразная вибрация то ли двигателя, то ли АКП на холостых оборотах в прогретом состоянии после небольшого пробега (проявляется отчетливо, когда стоишь на светофорах), при чем эта вибрация иногда очень сильная!
Срок 15 дней на момент обращения, к сожалению, истек, хотя сообщила о проблеме (устно по телефону) раньше, просто ждала очередь.. Сдала автомобиль на 16-ый день, обидно((..
Писала претензию на расторжение договора за проданный авто, несоответствующего качества. Ответили отказом, сообщив, что автомобиль исправен.
В этот момент авто находилось на сервисе в течение 15 дней, все это время говорили, что ищут причину и не отрицали, что проблема есть.. В какой-то момент мне перестали сообщать оперативную информацию об авто и я написала письмо на сервис, чтобы описали проблему и проведенные виды ремонта. В ответе также указали, что автомобиль исправен, что была проведена диагностика ходовой части и проверка жидкостей! И это длилось 15 дней!!!
В общем морочили голову, но неофициальные лица (сотрудники сервиса дали знать, что проблема в АКП, что ремонт выполнить нет тех. возможности, поэтому авто никто особо не занимался).
Далее, поехала забирать авто на сервис, так как поняла, что пока ничего не добъюсь от них..
Это отдельная история, забирала авто более 6 часов, все нервы там оставила.. Сначала они не могли найти мой заказ-наряд, потом в заказ-накладной (что-то типа акта выполненных работ) указали диагностику ДВС (хотя речь все время шла об АКП) и потребовали ее оплатить, далее требовали подписать заказ-накладную (в которой указано, что претензий к качеству работ я не имею) не показав даже авто, потом долго и упорно не оглашались подписать заказ-накладную с моими замечаниями и комментариями.. Также я просила до подписания заказ-накладной, сделать тест-драйв моего авто, чтобы проверить наличие заявленного дефекта и понять есть ли те самые претензии к качеству их работ или нет, но вместо этого меня пригласили на видео съемку в рем. зал, где засняли обзорную демонстрацию моего авто и проверку всех тех. жидкостей, в т. ч. в АКП. Я там прокомментировала, что я не специалист..
В общем целая эпопея, в итоге которой:
- в заказ-накладной осталась формулировка "диагностика ДВС", но с моей припиской "со слов мастера приемщика в диагностику ДВС входит комлекс диагностических работ, в т. ч. диагностика АКП";
- сумму диагностики я оплатила, так как авто мне бы не отдали;
- формулировка "претензий к выполненным работам не имею" я зачеркнула, сделав запись "проверить наличие дефектов на момент оплаты возможности не предоставили" (почему я не написала "на момент подписания"? теперь ругаю себя.. или это не принципиально?);
- когда уже садилась в авто уже в попыхах я подписала акт-приема передачи авто, второй экз. которого мне не выдали, где мелкими буквами было написано "претензий к внешнему состоянию и качеству работ не имею".. Вот так меня обвели вокруг пальца((
- тест-драйв так и не провели, так как проведя в этой организации 6 часов сил не осталось, тем более, что внести свои замечания в заказ-накладную после получения авто, я уже не могла..
Что имеем теперь:
1. Вибрация осталась, но по ощущениям стала даже сильнее
2. На следующий день обнаружила на бампере: с одной стороны облупившуюся краску, с другой - намек на трещину, но определить трещина это или вмятина сама не могу. Вопрос - может ли быть вмятина на бампере, ведь он наверняка пластиковый? Никаких царапин на краске в этом месте нет, поэтому определить происхождение этой трещины-вмятины я затрудняюсь..
Скорее всего я забирала авто от ОД уже с указанными недостатками, но так как машина была в каплях дождя, я вряд ли увидела бы все это..
Вопросы:
1. Что делать с вибрацией?
Альтернативный ОД сказал неофициальную позицию всех опелевских ОД и завода- производителя, что мол такой дефект не только у вас, что производитель сейчас разрабатывает программу ремонта АКП на таких авто и в будующем (сроки не называются) будет отзыв таких авто на гарантийный ремонт.
Некоторые юристы советуют подавать в суд на продавца, а лучше на производителя и через экспертизу признавать существенный дефект. Есть ли реальные перспективы такого дела?
Возможно ли доказать в суде, что обратилась я к ОД (звонила и записывалась на диагностику, потом переносила дату на более позднюю из-за плохого самочувствия) в течение первых 15 дней эксплуатации?
2.Что делать с облупившейся краской и трещиной-вмятиной? Имею ли я право предъявить ОД эти косяки с существующей припиской (см. выше) в заказ-накладной и с подписью на акте приема-передачи авто? Если нет, то как действовать дальше, к кому обращаться?
P. S. Пробег на авто всего 500 км, а уже столько проблем и нервов. Хотелось бы вернуть деньги и купить другую машину.
Последний раз редактировалось Olga_nn; 30.05.2012 в 09:33.
Olga_nn
Почти все ответы дал в ветке насчет вибрации АКПП...где мы все уже в одной песочнице...
Если надо что то побдробнее..пишите
То есть Вы не видите перспектив вернуть деньги за авто, потому как не доказать существенность дефекта?
Какие еще критерии, кроме стоимости устранения существуют, чтобы признать дефект существенным?
И Вы уверены, что АКПП стоит менее 10% стоимости авто?
Olga_nn
Еще признаки существенности недостатка-выявляется повторно, или проявляется вновь после его устранения.Под повторностью понимается 2 и более раз.По существенности в судах очень тяжело доказывать...ибо несовершенное у нас законодательство!Да и судейский корпус еще тот!!!!
Насчет стоимости точно не скажу... моя машинка по договору - 762 000 руб.Соответственно 10% это 76 200 руб.Уточнить стоимость новой коробки с установкой можно по телефону у дилера,позвонить типа ради интереса!Но самое главное-в условиях,когда производитель не признает вибрацию дефектом-нужно будет прежде всего доказать, что это является 1. Недостатком, 2.Производственным.То есть определить причину возникновения этого недостатка.А насколько я лазил по форуму - еще НИ ОДНОМУ не удалось ДОСТОВЕРНО установить причину этих вибраций.То есть-нужна хорошая, объективная независимая автотехническая экспертиза!
Спасибо за ответ!
Я уже двигаюсь в этом направлении.. Адвоката уже нашла: сегодня в 3-ий раз загнала авто к ОД (уже с претензией), далее будем проводить экспертизу, а также доказывать, что обращение было в первые 15 дней после покупки.
Удачи!Меня особенно будет интересовать экспертиза...Если не сложно-отпишитесь по результатам.У нас с экспертизой безнадега-скупили так называемых "независимых" экспертов оптом и в розницу!Может у вас получится....
Спасибо! Буду писать, как продвигаются мои дела!
Последний раз редактировалось Olga_nn; 05.06.2012 в 16:54.
Спасибо Вам большое! Недавно отдавала машину в гарантийный ремонт, сначала сказали, что запчасти будут только через три недели. После подробного устного разъяснения закона для начальника службы сервиса машину сделали в тот же день.
еще рано радоваться....не известно как сделалихотя может запчасти с машины в наличии сняли
Может не в тему, но всё же... Нужна консультация грамотного юриста. Машинка третий месяц стоит, ожидая запчасти. Объяснять долго и много нюансов. Посоветуйте к кому можно по клубному обратиться.
По клубному...смотря в каком городе!!!А так-в этой ветке я уже писал юридическое обоснование возврата денег за машину в случае нарушения сроков гарантийного ремонта авто...
Ну я же Питерский...
Добрый день, друзья! Помогите советом как правильно юридически действовать в моей ситиуации.
Практически сразу с момента покупки авто начались некоторые проблемы. Сейчас самая насущная биение и вибрация руля при торможении. При пробеге 4,5 тыс. обратился с этой проблемой ОД. Вердикт - проточка тормозных дисков по гарантии (с отметкой в сервисной книжке), покатавшись 12 тыс. км. проблема вернулась, снова обратился к ОД, в устном разговоре с мастером приемки сказали, что проточат еще раз, если не поможет проточат в третий раз и только потом замена дисков по гарантии. В принципе меня этот вариант устраивал и я сдал автомобиль в ремонт. Но каково было мое удивление, когда мне позвонили от ОД и сказали, что в проточке тормозных дисков по гарантии "ИНЖЕНЕР ПО ГАРАНТИИ" отказал ссылаясь на то, что биение тормозных дисков в пределах допустимых значений. К слову сказать эту вибрацию ощущаю не только я через руль, но и сбоку сидящий пассажир своей попой. Ездить так абсолютно не комфортно. Ребята помогите советом, может пошаговой инструкцией как действовать с ОД. Планирую идти в суд, помогите правильно составить исковое заявление, на что ссылаться, на какие нормы закона?
Возьмите бумагу, что биение норма!!!
Добрый день!!!
Вот как уже третью неделю моя машина пылится у ОД в сервисе, полетел блок ВСМ, позвонил в ровно через неделю как сдал авто с вопросом что бы проверили заказ детали по гарантии, сказали что деталь заказали, она находится на складе в Москве, сообщили что ожидание детали составляет 7-10 дней и день на установку. Позвонил вчера к ним, они сообщили что у них есть 45 дней на устранения поломки, не в наряде заказа, не в самом договоре не оговорено о сроках, наверное я сглупил надо было сразу при сдачи авто устанавливать сроки оговоренные с ОД...
Нужна помощь. Никогда ранее дел с гарантией не имел, но как понял дело это порой геморное. У меня потекла коробка в районе сапуна. Думал обычное потение, так как такое происходит, но тут что то сильно она распотелась. Нужно ехать к ОД. Как себя вести у ОД и что говорить, чтобы меня не развели? Машина на гарантии
Подскажите, пожалуйста, как поступить.
Сдал автомобиль на ремонт по гарантии - отказ гидроблока в АКПП - машине почти два года, гарантия еще не кончилась. В сервисе с 8 июня. Не уследил, сервис в договор прописал вместо срока "по готовности".
Гидроблок заменили, причем дважды.
Далее выяснилась проблема с прошивкой TCU - не сбрасываются параметры адаптации - это не позволяет эксплуатировать автомобиль. Ни дилер, ни привлеченные специалисты из GM не могут исправить ситуацию вот уже две недели.
Что делать в данной ситуации, можно ли как-то вернуть деньги или компенсировать что-либо сейчас?
Или все действия такого характера будут эффективны только после истечения 45 календарных дней?
Начну с того, что я сдал машину на гарантийный ремонт 3.07, договорились, что я заберу машину вечером... к вечеру они( оф. дилер) не сделали, что обещали ( был сделан предварительный заказ-наряд, коммерческий ремонт с номером ТАС32331) вечером я её забрал и сказал, что привезу 05.07 и оставлю пока не сделаете...( выдали бумагу опять же с заказ-нарядом ТАС32331 с подписью, что я забрал машину)
05.07 я приехал, оставил машину, мне дали заказ-наряд опять НА 03.07, НО с другим номером и с подписью ГАРАНТИЙНАЯ пр. №......
т.к. машину до сих пор не сделали, назревает вопрос, а не дойдет ли всё это до суда...?
не возникнут ли проблемы с этими заказ нарядами, ведь чисто теоретически я забрал же машину у них...?
Да, я 2-ой владелец, какую мне сумму могут выплатить, ту которую стоила машина при покупке или та, что в моем договоре купли-продажи?
Заранее спасибо за помощь
Вот мой случай обращения по гарантии:
2 июля обратился в СЦ "РРТ-Челны" по поводу стука в передних дверях, машину приняли, оформили заказ-наряд, но мне ничего не дали на руки, договорились, что вечером после 18.00 заберу. Вечером приехал забирать, сказали отрегулировали замки. Поехали проверять вокруг СЦ, но стук так и остался, то есть ничего не сделали. Сняли обшивку, еще покатались, найти не могут, что имено стучит, но точно в двери что то. Время было уже 20.00, предложии забрать машину и включать музыку по громче, я отказался.
Оставил машину для устранения еще на день. Из сервиса не звонят, звонил сам, говорят некогда им моей машиной заниматься. На третий день, 4 июля не выдержал, написал претензию на имя руководителя и отнес ее к ним. 5 июля в 11 часов звонят, приглашают забрать машину, все сделали.
Приехал вечером забирать, сказали еще раз замки регулировали. Прокатились, действительно все тихо, не стучит.
Сервис менеджер говорит проведем как внутренние работы, оплачивать и подписывать ничего не нужно и ушел.
Начал осматривать двери и обнаружил на пассажирской двери царапины на обшивке на участке 7х7 см, ВЧ динамик лежат в подстаканнике не подключенный, обшивка отстает от двери где то на 0,5-0,7 мм, огромные зазоры, к тому же пистоны половина поломанные и не держат ее.
Написал опять претензию, ответа пока так и нет. Сервис менеджер обещал заменить обшивку по гарантии после согласования с руководством, но это всего лишь его слова.
В общем, имею поцарапанную обшивку двери, кое как надетую на саму дверь, некоторые пистоны сломаны, треугольник болтается (тоже висит на сломанных пистонах) и никаких доков от СЦ, будто машины у них и не было.
Зато есть 2 принятые ими претензии от 4 и от 5 июля.
Они просто не дают никаких документов на работы по гарантии, хотя уже за 1 год перекрашивались обе передние двери (кое как выбил с них калькуляцию или что то типа того), 2 раза менялся сальник выходящего вала КПП, меняли зеркальный элемент наружнего зеркала и все это без документального подтверждения у меня на руках.
Что сейчас дальше делать, даже и не знаю.
Ждать 10 дней (сегодня уже 6-й день пошел с момента подачи последней) и идти в суд?
Машине почти 10 дней, ощущаю вибрацию на корпусе машины, на ручке кпп мелкая вибрация при движении, на педале газа очень напрягучая при езде по трассе. Т.е вибрация откуда-то по всей машине распространяется.
С утра завожу- при том что на улице 22 градуса, машина работает пару минут на высоких оборотах (как зимой) и при этом ее прям таки колбасит.
Вдобавок к этому постоянные срабатывания вентилятора радиатора, скажем машина стояла 3 часа,завел - проехал 1.5 км без пробок, заезжаю во двор - включается радиатор. надо сказать что при этом всю машину колбасит так - что мама не горюй. Еду по трассе 100 км.ч, без климата, минут через 15 остановился - тут же сработал вентилятор. Зачем почему неизвестноПривет таз!
Вдобавок ко всему заскрипела задняя балка.
В семье есть еще один opel astra j 1.6MT и таких проблем у него нет.
Что посоветуете мне делать и как правильно себя вести с ОД. Может есть смысл сдать машину пока не поздно и обменять на другую?
Буду благодарен за ответы и комментарии, записался к ОД уже в воскресенье..
возник вопрос - судя по сообщениям про замену деталей, у ОД почти НИКОГДА НЕ БЫВАЕТ з/ч в наличии для незамедлительной замены? о_О
можно ли рассчитывать на незамедлительную замену датчика температуры двигателя?
даже не знаю, может, счас глупость спрошу, но всё-таки... имеет ли право сервис давать на подпись клиенту ПУСТУЮ (либо заполненную ЧАСТИЧНО) заявку о приеме машины, в которой не указаны неисправности для ремонта и нет подписи мастера? законно ли это?
Последний раз редактировалось Victoria Mell; 27.07.2012 в 16:00.
История такая. Летом после сильной жары начал подтекать сальник компрессора кондиционера, обратился в сервис. В сервисе просмотрели все навесное и сальники, течи не нашли, сказали что это простое отпотевание, но при этом при всем с муфты компрессора разбрызгивает масло. Обратился в другой официальный сервис, та же история компрессор в полном порядке. Дело близится к концу гарантии и мне этот косяк пока она не кончилась надо устранять. Поехал в сервис, который занимается ремонтом отопителей и климатических установок. Хоть и место не самое лучшее для сервиса, но приемом мастера по ремонту был очень доволен. Стали смотреть, да масло разбрызгивает с муфты компрессора (все остальное сухо), завели машину включили кондиционер, фреон в норме, система работает, но откуда масло...загнали авто в бокс и в темноте под ультрафиолетом это маслице стало зелененьким (что на самом компрессоре, что набрызгано на подрамнике). Мастер сказал, что это очень редкий случай, когда сальник течет а фреон не уходит. Далее оформление бумаги с заключением. Еду в сервис, разговариваю с инженером по гарантии, показываю бумагу, идем смотрим авто. Самое, что удивительное, в сервисе нет ультрафиолетового фонарика (т.к человек у которого он есть на выходном), есть просто фонарик "типа аля" ультрафиолет, но он естественно на свету нифига не дает нужного цвета. Записался снова на сервис и будем решать, что делать. Как мне себя вести дальше, если не согласуют замену?
Странная очень у тебя поломка. В системе кондиционирования залито примерно 500гр газа и 30-40 гр масла для компрессора. При работе кондиционера масло с газом смешивается и превращается в мелко дисперсную взвесь. Как ты себе представляешь течь из системы кондиционирование только масла (разбрызгивание) когда его всего 30-40гр без потери фреона. Под капотом есть табличка с указанием количества газа и масла сколько идет в систему. Да компрессор стоит прилично. Выход можно предложить такой скорее всего это будет не гарантия. Ехать к ДЦ у кого есть установка для заправки кондиционера с возможностью скачивания фреона и его взвешивании. То есть при скачивании можно определить сколько газа и масла у тебя в системе. Погрешность не большая до 10%, и закачать обратно все по регламенту с новым маслом. Если аппарат на самом деле скачает только газ без масла тогда да есть на что обратить внимание и можно пригласить инженера по гарантии и указать на это.
Проблема была устранена по гарантии, когда только написал претензию. Масло было с компрессора, при чем когда меняли его, подошел инженер по гарантии и в разговоре оказалось, что это уже не единичный случай.
Здравствуйте,
Очень неприятно в первый раз светиться на форуме с проблемами, но что сделать, не всегда нам выбырать.
Сразу оговорюсь, что, раз тема больше "юридическая", то и совет нужен юридический, техническую сторону возникновения проблемы и ее решения пусть ищет сервис... .
Итак к делу. В сентябре сего года наконец-то стал обладателем новой астры j, A1.6XER MT, космо. Так как у дилеров в нашем городе желаемой комплектации не оказалось, обзвонил дилеров по региону нашел похожую в другом городе (400 км).
1200 км отъездил шикарно
Спасибо тем кто дочитал, а теперь внимание вопрос:
Как в данной ситуации, учитывая, что продавец совсем другое юрлицо и в другом городе (далеко блин), грамотно составить претензию (даже если мне сейчас машину отдадут, то дефект повторится и неоднократно, чую что за 30 дней в гарантийном году они не управятся), на кого ее направить и кого пугать в ней.
Логично, вроде, возвращать тому кто продал, но к продавцу то претензий нет...починить сервис не может.
Заранее благодарю за помощь.
То обстоятельство, что к продавцу, по Вашим словам, претензий нет, не снимает с него ответственности за продажу товара ненадлежащего качества. Как раз он, а равно импортер, изготовитель являются обязанными лицами по возврату денежных средств за товар с недостатками при наступлении определенных в п. 1 ст. 18 Закона о ЗПП обстоятельств (существенный недостаток, нарушение сервисом сроков ремонта или невозможность использования более 30 дней).
Если ремонт проводился в уполномоченной организации (СЦ уполномочен на ремонт изготовителем или продавцом), а не у дяди Васи в гараже, Вы вправе предъявлять требования продавцу, у которого покупали автомобиль, даже если он находится в другом городе.
Расскажу и свою историю. Правда не с Опелем, а с Киа. Машине на тот момент было месяца три-четыре. Пропало сцепление .Кое как добрались до сервиса , поставили на ремонт. В начале обещали две недели, потом запчасть задержалась- еще две недели, потом опять задержалась. В итоге на 43-44 день звоню узнать когда же наконец мы сможем забрать машину- ответ: после нового года, так как приехала запчасть, но не та, надо заказывать заново. Я спросила у мастера приемщика, в курсе ли он , что завтра-послезавтра заканчивается срок гарантийного ремонта, и уже в новом году я могу со спокойной совестью требовать возврата денег,либо новую машину. И тут волшебным образом появляется начальник, который только-только узнал о проблеме и пообещал, что сегодня привезут машину, с которой снимут коробку и завтра поставят на нашу. В итоге мы все таки получили машину 31 декабря, а я лишний раз поняла, что наши дилеры ничего по хорошему делать не хотят, и очень хорошо знать свои права, иначе бы все новогодние праздники мы ходили бы пешком.
А могли бы ездить на новой машине....
Ага, месяца через три минимум. После суда