Сняли турбу- закис флажок в корпусе,улитка сама прекрасно ходит!
Отмачивал пять дней,толку почти нет
Вопрос- как вычистить этот узел?
Иначе говорят только замена корпуса..
Сняли турбу- закис флажок в корпусе,улитка сама прекрасно ходит!
Отмачивал пять дней,толку почти нет
Вопрос- как вычистить этот узел?
Иначе говорят только замена корпуса..
вообщем демекседин все прекрасно раскоксовывает-не слушайте ни кого -делайте сами ибо в турбо сервисах-тупицы разводилы(на замену исправного корпуса)
привел геометрию турбины в рабочее состояние за 3 часа!
у супер спецов турбосервиса-ушло 8 дней-результат-0
Да,на сервисах поменять бы чего на новое,да по больше.
Я свою разбирал,у меня направляющие для лопаток с выработкой были,но и это лечится надфилем.
На сервисе в жизни ни кто это не будет делать.
В принципе там нечему особо ломаться,всё лечиться.Только крыльчатку ушатаную ни как не сделать,остальное мелочи по сути.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Добрый вечер коллеги!
Появилась такая проблема. На оборотах от примерно 1800 под капотом появляется звук как будто визг маленького поросёнка. Всё это происходит только на прогретый двигатель. Ошибок опкомом нет никаких. В двух сервисах приговорили турбину. Даже пережимали патрубок на интеркуллер, звук при этом менялся.
Подскажите, менять турбину или можно отремонтировать? И точно ли это она? Пробег 200 тыс.
Всем удачи на дорогах!
Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI 2009. Без сажевого и ЕГР - была (продан).
Honda CR-V IV - есть.
Выхлопной коллектор проверяйте тщательно,лучше всего протянуть все гайки хорошенько по новой,но скорее всего будет где то оборвано и надо будет снимать коллектор,шлифовать его и менять шпильку(шпильки).
Впускной коллектор тоже может звуки издавать,но реже в нём причина бывает.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Т.е. это не турбина, а выпускной коллектор? А почему только на горячий двигатель?
Где то читал на форуме, что со временем одна гайка отгнивает на коллекторе. Только не помню с какой стороны. Это и может быть? Не придётся ли менять коллектор, не повело ли его?
Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI 2009. Без сажевого и ЕГР - была (продан).
Honda CR-V IV - есть.
Ну я не волшебник,точно сказать не могу,надо лезть проверять всё это хозяйство.
Сообщение от alexval
Не придётся ли менять коллектор, не повело ли его?
Повело его точно,но менять нет необходимости,его фрезой выравнивают либо вручную на большом наждачном круге часа за два усердной работы.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Прокладку новую обязательно ставить надо будет ещё.
Пжлста.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
alexval
Повело коллектор. Верхняя левая шпилька, если смотреть на двигатель обломана, либо вытянулась. Коллектор точить, шпильки поменять которые рядом, я 3 или 4 поменял, растянутые были. новую прокладку. Чуть тоже турбину не купил.
Кстати,в месте сочленения турбины с коллектором тоже шлифануть на помешает.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
чели челиос
Там все ровно было, так, мелкой наждачкой слегка прошелся. Да, две шпильки в этом месте я тоже поломал, когда турбу к коллектору прикручивал.
Конечно там ровно,просто от раковинок избавиться надо,прокладки то нет там.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
alexval
Если удастся выкрутить шпильку то не обязательно. Я снимал тк пришлось сверлить шпильку, обломилась на 2-3 мм. в нутри блока, чтоб дрелью подлезть пришлось снимать пол морды, основной радиатор, теплообменник, радиатор кондея в низ опускать, чтоб не заправлять потом.
Если удастся выкрутить шпильку то не обязательно. Я снимал тк пришлось сверлить шпильку, обломилась на 2-3 мм. в нутри блока, чтоб дрелью подлезть пришлось снимать пол морды, основной радиатор, теплообменник, радиатор кондея в низ опускать, чтоб не заправлять потом.
Я высверлил не снимая радиаторов,короткий бошевский шурик спас.Теплообменник я снимал,т.к. всё равно на нём прокладка ни разу не менялась,а это надо иногда делать,тем более без него гораздо удобнее.И мотор чуть вывешивал,сняв правую подушку,а можно и остальные снять,тогда он хорошенько хоть вверх,хоть назад сдвинуться может,но мне и так хватило.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Добрый вечер коллеги!
Появилась такая проблема. На оборотах от примерно 1800 под капотом появляется звук как будто визг маленького поросёнка. Всё это происходит только на прогретый двигатель. Ошибок опкомом нет никаких. В двух сервисах приговорили турбину. Даже пережимали патрубок на интеркуллер, звук при этом менялся.
Подскажите, менять турбину или можно отремонтировать? И точно ли это она? Пробег 200 тыс.
Всем удачи на дорогах!
Всем привет!
В общем отремонтировал я машину. Как говорили, так всё и оказалось - 1-й и 4-й цилиндры. Всем огромное спасибо!!!
В процессе ремонта выявлено также, что пора менять датчик давления масла.
Прилагаю фото коллектора до и после.
Ни одной шпильки не сломано, все гайки открутились. Правда грели.
Обошлось дорого - 9 200 рублей, с учётом нашего региона. Сюда вошли работы по диагностике дымогенератором, снятие-установка, горизонтальное фрезерование плоскости и все запчасти и сопутствующие материалы.
Всем удачи на дорогах!
Последний раз редактировалось alexval; 17.05.2019 в 20:01.
Opel Astra H Caravan 1,3 CDTI 2009. Без сажевого и ЕГР - была (продан).
Honda CR-V IV - есть.
Сюда вошли работы по диагностике дымогенератором, снятие-установка, горизонтальное фрезерование плоскости и все запчасти и сопутствующие материалы.
Серьезный там у Вас у мастеров подход. ) А у нас почему то до сих пор предубеждение по дизелям - большинство отказывается от ремонтов лио ценник значительно превышет ремонт бензинок.
Приветствую, а никто не в курсе к нам на двигатель(z13dth) клапан n75 от volkswagen подойдёт? На aliexpress на vw много их а на наши ничего. А то ценник 3т.р. Негуманный(
привет
вообщем счастье длилось не долго
сегодня раззгонялся машина чихнула и все- тяги нет вообще -коекак додома доехал -благо рядом было
ошибок нет
дождался пока остынет -снял патрубок подачи воздуха на турбе -засунул камеру-вытащил посмотрел -все в мясо-крыльчатки нет-все погнуто
до этогопри тапке в пол появился свист сильный -думал сечет откуда-даже один патрубок подкрутил был запотевший и прослабленный--- ну короче!
мастер на сто-по смете снимал турбу и ставил!
в турбосервисе по смете чистка геометрии
в тот день когда поставили почининую турбину у меня загорелась жолтая лампочка через часа два езды
открыл капот все в масле-на тросу назад на сто-итог
типы в торбосервисе не затянули трубку подачи масла на самой турбине(механик на сто ее не откручивал-открутил от теплобменика!)
вопрос было масленное голдание из-за отсутсвия давления масла на турбине-поэтому произошло так?
Могло конечно за короткий период без масла испортить турбину.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Могло конечно за короткий период без масла испортить турбину.
ты не представляешь как я сокрушаюсь что у меня нет гаража-где яб прекрасно и с удовольствием все чинил!!!
все беды с моей машиной от рукожоп-сервис!
бокс 262 ставрополь возле батальона гаи ВЫ РУКОЖОПЫ-МАСТЕРА ИЗ ЖОПЫ!
Ось у турбины без масла изнашивается мгновенно. Буквально за одну поездку будут сломанные лопасти.
Буду снимать посмотрю, выложу фотки.
Они за свои косяки мне деньги вернули- масло,такси-трос и снятие актюатора , затяжка трубки на турбине(ведь с актюатором этот болт норм не затянеш)проехал меньше 5тыс км- турбе хана❗ до этих идиотов турба была в идеальном состоянии при пробеге180 тыс,просто флажок геометрии подклинивал...
Всё там затягивается без снятия актюатора,ни когда и ни где его не трогал.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.