Гаррет.Ни чего другого ставить настоятельно не рекомендую.Видел парочку более дешёвых фирмы,они больше сотни не от ходят и по качеству видно,что сырец.
Ремонт тоже дело гиблое,лучше б.у. оригинал взять.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Гаррет.Ни чего другого ставить настоятельно не рекомендую.Видел парочку более дешёвых фирмы,они больше сотни не от ходят и по качеству видно,что сырец.
Ремонт тоже дело гиблое,лучше б.у. оригинал взять.
Borgwarner 5435 988 0015 а что на счет этой?
Opel Astra H хэтчбек 1.3 CDTI Enjoy, 2007 г.в, 90 Hp, 200 Hm, 6МКПП, 8 Airbag, ABS+ESP (Без сажи и теперь без EGR) чистокровный Немец! - ПРОДАН! но из astraclub не уйду
Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI 2005 г.в, 140 Hp, 320 Hm, CVT, 6 Airbag, ABS+ESP (Без сажи и EGR)
Ремонт тоже дело гиблое,лучше б.у. оригинал взять.
Тут бы я поспорил. У нас в Беларуси дают гарантию в 50 000 на ремонтные турбины. Сам отдавал в ремонт турбу на предыдущей астре. Сделали на славу. Проехал на ней ещё тыс 5 и продал авто. Правда свистела она погромче, чем оригинал.
Была Astra F, G, теперь H 1.3 cdti 2009, DPF удален.Проданы. Теперь Гранд Сценик 3 2010.
Opel Astra H хэтчбек 1.3 CDTI Enjoy, 2007 г.в, 90 Hp, 200 Hm, 6МКПП, 8 Airbag, ABS+ESP (Без сажи и теперь без EGR) чистокровный Немец! - ПРОДАН! но из astraclub не уйду
Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI 2005 г.в, 140 Hp, 320 Hm, CVT, 6 Airbag, ABS+ESP (Без сажи и EGR)
У нас в Беларуси дают гарантию в 50 000 на ремонтные турбины.
О чём вы говорите?Какие 50 тыщ.?Наши турбы по 300 выхаживают,а это детская гарантия и не известно,когда она помрёт,тем более свистит громче не просто так...по другому теоретически верю,что можно хорошо отремонтировать,только как определить,что мастера хорошие и правильно ремонтируют,а точнее вставляют оригинальные внутренности?Ваши со своими 50-ю тыщами гарантии ни а чём.Сотню хотя бы должны давать.
Сообщение от MazilA
Borgwarner 5435 988 0015 а что на счет этой?
Про них ни чего не знаю,в руках не держал и отзывов не слышал...в оригинале на какие нибудь машины ставят?Судя по цене,ни чего особо хорошего.
Сообщение от Colpak
вариант от друзей из азии
1http://ru.aliexpress.com/item/KP35-T...258747600.html
2http://ru.aliexpress.com/item/Turbo-...363392226.html
Фуфло китайское,которое больше 100 тыщ. вряд ли отъездит...вот таким образом и ремонтируют турбины почти везде...если бы такое от гаррет найти другое дело,только цена там совсем другая будет.
А так всё это для установки и продажи машины в скором.
Последний раз редактировалось чели челиос; 19.06.2015 в 16:37.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
чели челиос
Ну я снова не соглашусь. Комплектующие только немецкие и английские. Оборудование тоже. Вот ссылка http://turbomicron.by/ 50 000 это довольно много.Не все столько наезжают.Можно и машину продать. Многое зааисит от условий эксплуатации, масла и т.д. Было б всё качественное то дали б больше.
Была Astra F, G, теперь H 1.3 cdti 2009, DPF удален.Проданы. Теперь Гранд Сценик 3 2010.
Многое зааисит от условий эксплуатации, масла и т.д. Было б всё качественное то дали б больше.
А выяснить в чём причина преждевременного выхода из строя не проблема...было бы желание,просто им это не надо.Условиями эксплуатации наши турбины не напугаешь,главное подходящее масло.
Сообщение от adamoff
50 000 это довольно много.
Для наших турбин это мало.По сравнению с корейцами всякими может и нормально,но наши то ого го бегают,это всё жалкое подобие.
Сообщение от adamoff
Комплектующие только немецкие и английские.
Почему не оригинальные?Что им мешает их ставить?
Я бы так настороженно к этому не относился,но имело место событие,когда брату отсылали в Киев(давненько) в самую там крутую фирму с гарантией и всем остальным...так эта турбина на 60 тыщах уже завыла,я её разбирал,внутри стоит не понятно что,по ощущениям сырец,рядом с моим гарретом на 1.3л. и рядом не лежало.Боюсь,что и здесь та же песня,хотя буду рад,если они действительно делают качественно.Но качественно,не есть дёшево,вот например сколько стоимость ремонта тебе обошлась?Только в наших рублях,если можно.
Сообщение от adamoff
Не все столько наезжают.Можно и машину продать.
Вот на таких пользователей и расчитаны все их ремонты,50 тыщ. гарантия,а дальше,как получится.
У меня б.у. лежит,волей случая получилось так,что взял про запас за 13000 вроде(уже точно и не помню).Я её разбирал,по чистить внутри на всяк случай,да глянуть состояние...состояние шикароное...и я не жужжу с этим вообще,турбину б.у. можно брать,когда хоть чуть понимаешь,как должна выглядеть рабочая турба.
А вообще на двух 1.3л давно за 200 тыщ. пробег и турбины в идеале везде,масло не не берут,работают,как надо,только геометрию на одной в своё время чистил,подзависала.Условия эксплуатации очень жёсткие были на проданной машине,а там как раз вообще всегда геометрия работала и работает отлично,видать ей наоборот это понравилось
Последний раз редактировалось чели челиос; 19.06.2015 в 21:37.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Не дорого.Ну у вас там обычно всё дешевле,чем у нас,так что может и нормально.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Да, я как то и встречал нового владельца. Ездит и не париться с турбой. Только турбинщики ещё дают гарантию при соблюдении 10 пунктов.(дали бумаженцию с рекомендациями). Не знаю как они это проледят, но надо ставить турбу на квалифицированном сто; выбить катализатор; сменить масло и воздухан и маслан; провести ревизию маслотрубок; не давать обороты выше 3000 об. первые 500 км, не пользоваться гермитиками и т.д. Еще слышал в Литве отлично и недорого чинят турбины.
Была Astra F, G, теперь H 1.3 cdti 2009, DPF удален.Проданы. Теперь Гранд Сценик 3 2010.
Про них ни чего не знаю,в руках не держал и отзывов не слышал...в оригинале на какие нибудь машины ставят?Судя по цене,ни чего особо хорошего.
ну и так для справки 3K (KKK), SHCWITHER принадлежат BORGWARNER. по миру 7 заводов.
ККК в стоке идут на ауди, мерседес, порше.. у нас на 1.3 стоят KKK BV35 VNT, 1.7 Garrett GTC14V и IHI RHV4, 1.9 Honeywell/Garrett GT1749MV
Последний раз редактировалось Colpak; 07.07.2015 в 02:12.
Opel Astra H Caravan, 1.3 cdti, 2007, el chip kutun - 17.09.2017 погибла в неравном бою, 11.05.2018 продана
Opel Astra J Hatcback, 1.3 EcoFlex, 2011
3K (KKK), SHCWITHER принадлежат BORGWARNER. по миру 7 заводов.
ККК в стоке идут на ауди, мерседес, порше.
Значит тоже хорошие.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
На туареги и мерседесы восстанавливают турбины, ресурс как у новых. Пескоструят корпус и вставляют новый картридж, затем балансировка. Почему бы и на наши так не сделать? Может даже и делают,просто я еще не интересовался.
Опель Астра Караван,Z13DTH, 2006 год, бельгийка,без сажевого. 6МКПП.
На туареги и мерседесы восстанавливают турбины, ресурс как у новых. Пескоструят корпус и вставляют новый картридж, затем балансировка. Почему бы и на наши так не сделать? Может даже и делают,просто я еще не интересовался.
Да так же и делают,тока можно поставить "хороший" картридж,а можно кетайский...
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
Доброе время суток подскажите хочу купить Астру 1.3 дизель пробег 87000 честный, эксплуатация человеческая без левых заправок, машина дилерская бралась сдесь у дилера в 12 году. Подскажите какие проблемы на этом пробеге могут быть у машины. Заранее спасибо
Доброе время суток подскажите хочу купить Астру 1.3 дизель пробег 87000 честный, эксплуатация человеческая без левых заправок, машина дилерская бралась сдесь у дилера в 12 году. Подскажите какие проблемы на этом пробеге могут быть у машины. Заранее спасибо
Какие проблемы могут быть на таком малом пробеге?) Ближайшие 50-80 тыков только расходнички и менять, а потом уже на цепочку можно засмотреться, а там уже и стандартные болячки могут дать о себе знать(шрус, егр, клапан управления геометрией, маховик и пр.)
Всем привет! Где копать и надо ли вообще? В общем так: на не совсем прогретый двигатель при оборотах 2000 на передаче слышен вой, а когда двигатель прогреется то его уже вроде не слышно, но при торможении двигателем, допустим на 2 передаче, слышен вой от 2000 до 1100 (1200) оборотов в минуту. Просил друга погазовать на месте, сам слушал, трудно определить откуда, но кажется с турбины. Звук очень хорошо с салона слышен. Масло не берет машина, тяга, подхват хорошие. Может кто уже сталкивался с этим? Может и не турбина вовсе, я хз.
Opel Astra H Caravan 1.3 cdti 2010 г.в. DPF, EGR удалены
МКПП M20
Скинуть шланг с баклашки актуатора и послушать. При скинутом скорее всего воя не будет.
Кстати, воет она еще и тогда, когда ногу с педальки газа убираешь) когда обороты падают с 2000 до 1000.
Возможно это просто аэродинамический свист(хотя свистом это назвать нельзя, именно вой) выхлопных газов в катализаторе. А еще возможно коллектор повело, но тогда был бы свист+выхлопные газы под капотом.
В общем я много думал над этим, по итогу воет уже давно, даже очень. Если кто-то найдет решение - пишите)
Ни какой загадки нет.У турбины зазор уже больше и от этого создаётся подвывающий звук.И так может ещё очень долго выть.У меня тоже подвывала на проданном уже очень долго...и до сих пор так и ездит.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Да...товарищи Астраводы, я вижу что эта загадка остается до конца не разгаданной и встречаемой иногда. phaze, да, именно так и воет.
Всем привет Эту загадку я уже один раз разгадовал, менял турбу на бу, проехал тыщ 50 ща снова стал слышать свист когда по двору проезжаешь на первой без музыки с открытым окном
Всем привет Эту загадку я уже один раз разгадовал, менял турбу на бу, проехал тыщ 50 ща снова стал слышать свист когда по двору проезжаешь на первой без музыки с открытым окном