Всем здрасте!
Произошло вот что...Ехал себе никого не трогал,решил пропустить пешехода на "зебре",притормозил,пропустив пешего нажимаю на педаль газа а машина не едет,я в шоке...Причем назад она едет.
Кто знает что с ней случилось?сегодня снимали радиатор кондиционера,пробил его камнем,может ли это как то связано между собой?
И еще,при переключении АКПП в режим "типтроник",на дисплее не отображается М1,М2 и т.д.Переключаешь в драйв,загорается буковка"D"
нужна диагностика- езжай в дилер, они наверняка подскажут...но чё-то такое в первый раз слышу
Последний раз редактировалось Beautiful_Angel; 23.06.2011 в 16:02.
да ты что!
прикинь) ) сама вот тока узнала)Сообщение от barabek
ts.Anat
Судя по описанной проблеме похоже на то что кирдыкнулся электромагнитный клапан АКПП
Если не секрет какой модельный год???
Beautiful_Angel, а теперь ещё раз прочитай первый пост и вникни, что у него не отображаются М1, М2 ..., а так быть не должно.
У меня отображаются все передачи...
а ты по добрее будь, и не стоит наезжать на девушку....
Я вас не знаю, заходите чаще
а быть добрее надо тока к знакомым людям?Я вас не знаю, заходите чаще
Перестаньте флудить, я и так добрый
Польша,2010 год
Очень рад за Вас....У меня отображаются все передачи...
чет ссылка огромная, но суть не в этом, у меня когда моя полетела тоже в ручном режиме показывала только D
тоже полька 2010
Сдал машину в субботу на диагностику.Сегодня звонил,мастера-приещика на месте не было,но девушка с ресепшена нашла машину в базе...В общем,полетел гидравлический блок управления,наверное клапанами.Сделан заказ на деталь.Завтра иду уточнять детали...
Пешеход на месяц наверняка...((((
Давно полетела?При переключении в ручной режим,М1,М2 показывала?Что дилер сказал?
ts.Anat, как я тебя понимаю...
Полетела на 6000 км не полных, в первой половине апреля, первый раз ждал 2 месяца пришли клапана и прокладка на АКПП, но не те. Обещали в месяц управятся, будем ждать посмотрим осталось 2 недели
Номер передачи не показывал только D и всё.
Отказываться пока не буду... но это пока.
и вообще мне кажется пора отзыв делать, наверняка поломки только у полячек спущенных в одно и то же время...
срок поставки блока-МЕСЯЦ!!!!!
ts.Anat, срок поставки сальника 2 месяца!!! Его стоимость 480 р. Я со вчерашнего дня тоже перестал ездить.
barabek
Писец какой-то...Сочувствую..
Это в каком салоне? У меня поставка этого блока полтора месяца, и то говорят может и больше стать..
barabek
Че за сальник?
Правого привода, эти дебилы заказали не тот первый раз, а мой выковыряли.
eagle
Русь-Авто,в Южном бутово...
Как ни странно со второго заказа (после 2 месяцев ожидания первого) прошло 2,5 недели забрал вчера, работает как новая, адаптация куда то пропала, дерганий с места нет только при переключении с 1 на 2 небольшой толчек, но это было и когда новую забирал... доки пока не подписывал сказали проверьте как следует, но при этом заверили, что всё будет ок
В общем радости полные...
Кстати подпишут доки скажу точную поломку...
vvs_30rus
Даже предварительный дигноз не сказали???
Ну как бы диагноз говорили "полетел" блок клапанов, но что напишут на бумаге вот это интересно.
Сегодня забрал свою машинку,хотя говорили что только на доставку детали займет месяц(прошло две недели).
Странно все:по телефону мастер сказал что пришел ремкомплект,а не сама деталь(гидроблок акпп).Спрашиваю выяснили ли они причину по которой полетел блок,говорит мы этим не занимаемся,мол есть проблема мы ее решаем,а что и почему не их забота,походу голову свою не забивают.В заказе-наряде написано о замене гидроблока,а не о его ремонте.
Кому верить,чему,фиг его знает,мутно все как-то....
P.S.:В августе планировал в Евпаторию съездить на машине,как думаете доеду?)))))
Зачем плодить темы. Отпишусь в этой.
Сегодня была 2 раза похожая проблема (или нет).
1 раз: выезжаю с перекрестка налево (коробка в автоматическом режиме, ручной не пробовал). Плотный поток. Появилось окно. Начинаю подкатываться поближе и давлю на газ не сильно. Пришло время ускоряться, Я жму на газ сильно. А обороты вместо того чтобы расти, упали до холостых почти. Я даже подумал что заглох (хз как такое может быть на автомате). Отпустил педаль газа и снова нажал, тогда машина поехала.
2 раз (спустя несколько часов): плотный поток (правый ряд). Мне нужно запихаться в этот правый ряд, поэтому качусь параллельно ему (медленно). Вижу пропускает машина. Посильней давлю на газ, а обороты опять падают до холостых и машина не едет (как катилась, так и катится). Повторное нажатие на педаль газа - снова все в норме.
Бензин - 98 (причем уже осталось литров 5-7 его) отъездил на нем полный бак и было все норм.
Пробег - 750+ км.
Остальное в подписи.
Комп ошибок не выдавал. Машина работает нормально. Есть смысл ехать на диагностику? Возьмут ли за нее денег если не найду поломку?
Теперь на перекрестки выезжать страшно. Можно не успеть уехать
Nimer
когда гидроблок полетел,комп молчал как партизан...
езжай на диагностику...
Ну вот и я доездился ,"1,6 турбо полька октябрь 2010" пробег 27873 км ,пришёл в гараж как обычно ,завёл всё работает нормально хотел выехать а она в ответ стоит на месте и газует,сначала не врубился думаю скорость не включил да нет смотрю всё как полагается переключатель на "D"стоит ,ну думаю может в ручном поедет переключил на М1-тишина только обороты растут от нажатия на газ,М2 тишина,ну думаю может воскресенье отдохнуть решила,хотя до этого никаких проблем не доставляла и была готова как пионер,заглушил откинул клеммы аккомулятора,подождал минутку ,ну думаю должно быть всё окей,ага шиш с маслом ,ну ладно пусть сервис разбирается ,благо недолеко,2 минуты на тросу,машинку забрали смотря на меня удивлёнными глазами,вот такая неприятность ,время работы сервиса прошло они так и не отзвонились,завтра ночну мозги им парить.
автомат буксировать
Галерея
Группа в Telegram