Загорелся check!!!!!!!!!

[артем701]

Всем привет.
Ехал вечером домой,все как обычно,и вот вдруг после переключении передачизагорается чек.В чем может быть проблема?
Машина пробежала 17900км.1.6турбо автомат.Есть еще такой нюанс,у меня стоит прямоток от турбины,но после его установки времени прошло достаточно и никаких проблем не было.Были ошибки 59 и 60,но потом буквально минут через 5-10 пропали.Вообще после его установки машинка преобразилась и бегала как надо.Заливаю 98 бенз.Вообще не понятно в чем проблема.Завтра утром еще проверю уровень масла может оно выгорело,у меня на мазде 3 была такая ситуация:загорелся чек не понятно из за чего,и просто решил проверить уровень масла,а его там почти не оказалось поездил минут 10 и чек пропал.)

[PIVO70]

Машина пробежала 17900км.1.6турбо автомат.Есть еще такой нюанс,у меня стоит прямоток от турбины,но после его установки времени прошло достаточно и никаких проблем не было.

Прямоток говоришь? Ну-ну...

[roZe]

артем701
а лямбды и катал стоят у тебя? Обманку не ставили? Скорее всего первый датчик кислородный накрылся.

[артем701]

вместо катализаторов,стоят пламягасители и обманка.Если накрылся кислородный датчик какие последствия могут быть?Вообще это серьезно?Ездить так можно?

[AlexW]

Всем привет.
Ехал вечером домой,все как обычно,и вот вдруг после переключении передачизагорается чек.В чем может быть проблема?
Машина пробежала 17900км.1.6турбо автомат.Есть еще такой нюанс,у меня стоит прямоток от турбины,но после его установки времени прошло достаточно и никаких проблем не было.Были ошибки 59 и 60,но потом буквально минут через 5-10 пропали.Вообще после его установки машинка преобразилась и бегала как надо.Заливаю 98 бенз.Вообще не понятно в чем проблема.Завтра утром еще проверю уровень масла может оно выгорело,у меня на мазде 3 была такая ситуация:загорелся чек не понятно из за чего,и просто решил проверить уровень масла,а его там почти не оказалось поездил минут 10 и чек пропал.)

Код ошибки P0420. Так как Вы ликвидировали катализатор, если я правильно понимаю "стоит прямоток от турбины". Который у Вас будет теперь всегда, пока:
1)Не вернете все назад, как оно было.
2)Не измените программу ECM под Euro-II.
Обманки есть способ обмануть только самого себя. Никогда не забывайте, что сигнал с заднего датчика тоже участвует в формировании длительности форсунок, топливной коррекции итд итп.