Галерея
Группа в Telegram
могу предложить блок штатного парктроника с креплением за 5000р. останется купить датчики и подсоединить все это дело.
могу предложить блок штатного парктроника с креплением за 5000р. останется купить датчики и подсоединить все это дело.
Машинка у меня...- в подписи. Задние заводские парктроники суппер. 100%-ый информативный звук. Визуализатор вообще не к чему. Только лишние отвлечения. Камера заднего вида - это совсем другой уровень и вещь! Тема не о ней.
Недавно задумался на счет парктроника спереди. В идеале хотелось бы поставить(заиметь) точь в точь как и заводские задние. Четыре(или 6) датчиков и звук. ВСЕ!
Когда покупал в салоне, спросил про эту опцию у менеджера(поставить ее за доп.плату), но он ничего внятного не ответил. Но типа больше - НЕТ. Якобы спереди не возможно поставить(в комплектации Космо) из-за блоков в бампере электо-омывателей фар. Скоро нужно будет заехать в салон.., поспрашиваю еще.....
Ну а пока решил спросить теперь тут, может кто то более компетентен в этом вопросе, чем "мой" менеджер. Может кто то себе уже поставил на перед парктроники..., без всяких доп.мини-дисплейчиков(визуализаторов)....???
Понравилось предложение:Но хотелось бы увидеть фото или видео его(парктроника) в действии. Эстетическая состовляющая так же не мало важна. Но для меня лично, лучше просверлить 4-6 дырок в переднем бампере.., чем лепить какие-нибудь в салоне "дисплейчики."Сообщение от dimzo
Vasya-0072007
Я сейчас жду все необходимое для установки штатного переднего парктроника, Как придет буду ставить.
Ждешь.., это значит где то заказал...
Где? На какую именно машинку?? Цена??? Где устанавливать будешь???? ...............??????????
Мне парктроник больше нравится без индикации расстояния, ну или если он сзади установлен, на ауди 2008 года у меня штатный прктроник издаёт только звуковой сигнал, жаль что очень противный
Vasya-0072007, он сам устанавливать будет)
Заказал проводку бампера, 4-е датчика, решетку бампера, кронштейны. Может до кучи бампер поменяю, чтоб не сверлить и не паять Устанавливать и программировать все буду сам, у себя.
Цена будет ясна когда все придет. Авто Астра J. Как поставлю, постараюсь все пдробно описАть.
очередные мои пять копеек: Партроник, на мой взгляд, лучше брать с завода, хотя он и без индикации, зато ничем заморачиваться не надо, и ещё кто страхуется по каске, как дополнительное оборудование его на надо страховать.
И как дополнение, за такие деньги- могли бы впердолить и передний парктроник.
poe12345
Меня не напрягает заморочиться на счет установки.
+ в штатном парктронике только 1 - его будут чинить по гарантии. Графичечкое отображение наоборот гораздо нагляднее, у меня стоит паркмастер, недавно помер звуковой сигнал в нем - это счастье, он наконец-то молчит! 40 сантиметров на которых раздается постоянный звуковой сигнал опелевского штатника - это ОЧЕНЬ много, в московских условиях парковки нужна куда большая точность - у меня значок Р загорается когда когда остается сантиметров 25, после значения 0.3, и это тоже много, когда тебя запрут дебилы на парковке у дома. Представтье ситуацию, когда вам надо выехать, а участливый сосед оставил вам для маневра сантиметров 30, каждое ваше движение назад (а потребуется потыркаться туда-сюда раз 10-20) будет сопровождаться ровным безынформативным пронизывающим мозг писком, кошмаорно. По мне так лучше просто дисплэй сантиметров до 10, без надоедливого сигнала, все равно, когда между бамперами 25-30 сантиметров вы едете мееедленно-медленно, головой успеете везде повертеть, да и редко бывает такое, что б надо было сразу в оба зеркала смотреть, зачастую достаточно смотреть на экран парктроника. Кроме того, нужно оставлять место для маневра тому, перед кем вы паркуетесь, и что гадать какое расстояние по прерывисти звука - это уже 80 см, или все еще метр? Куда как понятнее если видно цифру.
Кто не умеет парковаться, тому и парктроник не поможет.
Поможет, особенно на машинах с зализанными углами корпуса, как теперь делают. Не знаю ка в астре, в цивике обзор через заднее стекло вообще никакой, можно конечно дверь открыть и посмотреть, но это как-то некомильфо, цифирьки удобнее
Конечно если человек при парковке собирает забор и 3 соседских машины, то да, тут парктроник, особенно пищащий, абсолютно лишний
товарищи, а кто-нибудь снимал задний бампер с J-ки?
Там есть метки для установки УЗ-датчиков?
Не хочу колдовать с веревочками для разметки отверстий под сверление, хочу сделать "по-заводскому"!
*тут видел Silver Lake полячку, а на ней светло-светло серебристые датчики, причем в вертикальном измерении установлены не по верху бампера (как установливается штатно), а посередине. Не знаю, сам чел ставил или "мастер" какой поколдовал - но видок ужос, колхоз-колхозом!
Вот когда напорешься на фаркоп, колесо-запаска на Джипаре и т.п. вот тогда поймешь - много или нормально.
Главное голову включать, а парктроник только в помощь.
Представтье ситуацию, когда вам надо выехать, а участливый сосед оставил вам для маневра сантиметров 30, каждое ваше движение назад (а потребуется потыркаться туда-сюда раз 10-20) будет сопровождаться ровным безынформативным пронизывающим мозг писком, кошмаорно/
В Астре J датчики парковки можно отключить и пищать ничего не будет. Удобно, особенно если едешь по высокой траве задом. Так что покупать надо было датчики парковки с отключаемым звуком.
нафига вообще лезть в дырку 30 см? у соседа может не оказаться датчика
PIN_A никогда не видел запаски или фаркопа на переднем бампере, а голову надо включать, да.
Ренат(С), натурально, я на момент установки был убежден, что установка эл. оборудования не у ОД может вести к снятию с гарантии, поставил что давали. И я же не про покатушки задом по полю, я про парковку и выпарковывание.
sergc вопрс в другом - как вылезти, если сосед му**к.
Последний раз редактировалось master_bo; 28.07.2011 в 17:01.
Вы никогда не парковались "попа к попе"?
Учитывать надо любые ситуации (и при разработке алгоритма работы партктроника в частности).
Скажем так, меня ни разу не запирали попа к попе, но это не так уж важно. При разработке алгоритмов, определенно учитывать надо все по максимуму, но с оглядкой на наиболее часто распространенные ситуации, кроме того широкий вертикальный охват датчика позволит засечь колесо джипа, а если радар его не сечет, то его можно увидеть в зеркале, а фаркопы обычно не длиннее сантиметров 20. А вообще прежде чем ехать впритык не мешает выйти и проверить.
Мне кажется у нас с Вами начинается спор не о чем, что лучше 30 или 40, Здесь же обсуждается немного другое.
Да ни в коем случае. Личо меня он устраивает. Я привык. И когда начинает пищать постоянно, я знаю сколько осталось и если уверен накатываю еще немного. Вот и все.
P.S. Кстати надо отдать должное у "штатного" время отклика приличное, не тупит.
Меня родные в полне устраивают,начинают пищать на растоянии около метра , а не прерывистый писк на 15см.
Есть для двух датчиков.
Поставил передний парктроник. Выглядит так:
Последний раз редактировалось 075rus; 18.09.2011 в 21:23.
это заводской или отдельно?
Тот, что ставят на заводе.
Имеется ввиду , что только звуковой?
Я себе в Инсигнию вставил парктроник за 600 рублев. 4 датчика и пикалка. Без экрана, т.к так и не понял - нафик он нужен. Парктроник позволяет припарковацца в 20 см от препятствия. Что считаю достаточным. Рассматривал, как вариант, ленточный ( тот которому не нада дырки в бампере ), но уж больно много негатива нагуглил на его счет ( работает тока в движении, ему мешает снег и дождь, частые ложные срабатывания, не большая надежность способа крепления ), да и стоил он 1600 рублей против 600 за обычные датчики.
фотки надо посмотреть, тоже не заказывал себе парктроник очень уж дорого от ГМ, думаю вообще он для женского пола предназначен. Или для машины класса ЛИМУЗИН
vet23
фото то зачем дублировать??.
во сколько обошлось? как включается? пищалка используется та же, что и для заднего? прошивается как?
немного офф - работает теперь система помощи при парковке (руль сам крутится)?)))