ugоna.netЗдравствуйте! подскажите пожалуйста, что предпочтительней StarLine B64 Can Slave, StarLine А64 Can Slave или Pandora DLX 3210. Автомобиль Opel Astra H. Интересует максимальный уровень защиты с минимальным вмешательством устройство авто. Имеется блокировка КПП, планируется также реле блокировки двигателя и замок капота. Также желательна возможность одновременного управления штатной и дополнительной сигнализациями. Автозапуск неинтересует.
А как, по Вашему мнению, справиться с такой задачей DF Pro Key? Есть опыт установки-использования на Астре Н ?Сообщение от ugоna.net
Всем здрасте, возникла проблемка с авто запуском в морозы, а именно при температуре ниже -15 иногда не заводится с авто запуска. Делает 4ре попытки и все… при том что ГУ с Androidoм остается работать из за дурацкого алгоритма его отключения, и приходится быстренько идти в машину, пока Android не посадил АКБ.
Вопрос к знающим: какую выставить длительность прокрутки стартера? сигнализация Starline A94, соответственно варианты: 0,8; 1,2; 2 и 6 секунд. У меня сейчас стоит 0,8 сек., думаю маловато и из за этого проблемы.
Здравствуйте! Нужен совет специалиста... На Астру J (базовая комплектация) установили Старлайн А94, но она никак не хочет нормально работать. Показывает капот и срабатывает сирена. Сначала подключили по КАНу, после звонка в службу подержки Старлайн- подсказали выпаять 4 диода- не помогло. Поменяли модуль- не помогло. Сейчас подключено по аналогу, но проблема не прошла. Что делать? Установщики говорят, отключили, все что можно.
я конечно не спец, у меня стоит такая же сигнализация и проблем вообще нет, единственное с автозапуском был трабл, поставил побольше время прокрутки стартера и все как рукой сняло. Думаю косячат установщики.
Здравствуйте! Прошу помощи у бывалых. Приобрел Старлайн А94, установили по КАНу на автомобиль Астра J ST универсал, механика, базовая комплектация 2012 г.в. Изначально стала некорректно работать, произвожу подготовку к а/з, пытаюсь завести, срабатывает сирена, на брелке показывает капот. Показывает, если даже концевик с капота откидываешь. Приехал опять к установщикам, что-то переделали, вроде начал заводиться, но осечки случались и в самый необходимый момент... Не с того не с сяго срабатывает и показывает опять капот. Поехал опять к установщикам, позвонили в тех. поддержку, посоветовали выпаять диоды- не помогло. Поменяли блок, поставили новый ( был ПО 2.4, новый 2.5)- ничего не изменилось. В тех. поддержке сказали подключайте по аналогу- подключили по аналогу. Прошло больше пяти дней, все-равно бывает срабатывает капот просто так. В настройках автомобиля пытался настроить- ничего не выходит. Вчера похолодало, чуть ниже 20 градусов на улице, стала чаще срабатывать. Срабатывает сирена, на брелке пищит и моргает фарами. Сегодня за ночь больше 20 раз сработала, не давала спать. Утром, завел, сделал подготовку, хотел завезти с а/з, чтоб не мерзнуть в машине, не заводится, показывает ОКТ 7. Повторил попытку, тоже самое. Что делать, уже не знаю. Не выспался сегодня, злой как собака. Проверил напряжение 12,57, аккумулятор в норме. Может, кто сталкивался?
strupik
Добрый день.
Если рассматривать работу в слейве, то лучше будет поставить Старлайн, или , то тут какой брелок нравится, но еще и хочу учесть, что сигнализация в голом виде, Пандора это будет или Старлайн много защиты не добавит.
АСБ
Про ДФ-Про на Астре Н не скажу, при мне не ставили. Но честно говоря, не сторонник меточных иммо от ДФ-а на 2.4, в свое время не редки были рекламации.
Nogood
Вы уверенны, что проблема с запуском именно в прокрутке, возможно проблема в считывание чипа. Если увеличение времени не поможет, то тогда скорее всего проблема с чипом.
chaser800
Возможно проблема в подключении, так как на новых версиях проблему с ложными сработками устранили на сколько помню
Проблема не решилась, рассмотрев поближе в этот момент понял что машина даже не пытается крутить стартером, а только включает зажигание-делает тест стрелок, который она делает после завода... и выключает зажигание. печалька, глюк плавающий и показать мастеру будет проблематично, т.к. может и неделю не проявляться
можно поподробнее?
Nogood
Попробуйте запустить дистанционно с оставленным ключом в замке зажигания, если будет запускаться нормально, то тут явно проблема или с обходчиком или с чипом в нем.
Sinka
Можете напомнить о чем речь?
Да, так и сделаю, осталось поймать момент
Уважаемый эксперт Угона.Нет!
Пожалуйста, посоветуйте что поставить на astra j gtc, пожелания примерно следующие:
1. Алгоритм работы охранной системы, максимально скрывающий ее наличие - снятие/постановка штатным брелком или в режиме Hands-Free
2. Иммобилайзер с режимом работы Hands-Free (желательно, чтобы этот режим работал на минимально возможном расстоянии от автомобиля)
3. Умные режим антиограбления и блокировки двигателя после захвата автомобиля
4. Автозапуск без использования штатного ключа или чипа
5. Управление и мониторинг со смартфона, немедленные звонки/sms/уведомления о пропаже сигнала, то есть непрерывный контакт сигнализации с охранным сервисом
6. Управление электромеханическим замком капота
7. Предпочтений/предубеждений по брендам нет, первый приоритет - надежность (стабильность, гарантия, поддержка), второй - удобство (тонкие метки, логичные алгоритмы работы, рабочие мобильные приложения)
gtc74
Лучше слейв нежели Хендфри, так как Хендфри в городской среде может работать крайне не стабильно.
Под остальные пожелания прекрасно подойдет комплекс на , тут будет управление штатным ключом со вторичной авторизацией по миниатюрной метке, иммобилайзер с интеллектуальным противоразбоем, все события отражаются и хранятся в личном кабинете на (есть приложение под Андроид или Айфон), есть бесплатный контроль канала связи через сервер - СМС в случае потери связи. Реле блокировки ДВС и управления замком капота уже идут в комплекте. Для того, что бы не оставлять чип или один из ключей в салоне авто можно использовать безчиповый модуль запуска .
Можно еще один вопрос пожалуйста, если сравнить Супер Агент с Пандорой 5000 нов., чем лучше/хуже Супер Агента?
Из того что знаю:
1. По цене очевидно выигрывает СА.
2. По стоимости обслуживания сайта тоже я так понимаю за СА.
Если хочется более развернутого функционала, то тогда выигрывает Пандора 5000, но если весь функционал желаемый перекрывает Супер Агент, то, честно сказать, не вижу смысла переплачивать за брелоки и "виртуальные" функции.
Уважаемый эксперт Ugona.Net! Собственно в том и был вопрос - что такое "развернутый" функционал. Если речь про красивый и далеко стреляющий брелок, много всяких CAN-шин, реле и прочее - то пока непонятно, зачем оно надо. Если речь про стабильность, либо подгонку алгоритмов работы в Slave-режиме, другое дело, надо разбираться. Другими словами - что такого есть в 5100-й, чтобы переплачивать?
gtc74
У Пандоры есть включение обогрева водительского сиденья и индикация уровня топлива в баке, есть настройка по управлению охраной - слейв, хендфри, брелок. По стабильности что Супер Агент, что Пандора зарекомендовали себя довольно хорошо.
Здравствуйте! У меня установлена StarLine А 94 2 Can и имеется несколько проблем.
1. Горит подсветка кнопок на панели после того как автомобиль заглохнет после турботаймера или автозапуска. Горит долго, если не горит вся, то горит частично не понятно. Читал в интернете некоторые говорят, что это нормально но вроде в моем понимании такого не должно быть.
2. Сбиваются настройки радио это вообще непонятно. Сбиваются если авто запускается автозапуском.
Может у кого такое было или специалисты ответят. До установки сигнализации такого не было, да и после установки не было в течении полу года. Все началось после того как сел аккумулятор. Р.S. Авто Опель астра J 1,4 T
ПОМОГИТЕ.
1. Без дополнительных подключений так и будет. Исправить можно двумя способами
- имитировать открытие двери водителя после окончания автозапуска гибким каналом сигнализации.
- в настройках кан-модуля поставить галочку напротив пункта "имитация двери водителя". Но скорее всего придется обновить прошивку кан-модуля.
В принципе все очень просто.
2. Это работает "память ключей". К каждому ключу привязаны свои настройки. В том числе и магнитолы, и климата. Завести авто с брелка, выставить все настройки и заглушить. Потом завести ключем и аналогично сделать.
Вячеслав11
Что бы этого не было нужно реализовать имитацию открытия двери, как это реализовать vlad99 уже довольно подробно расписал
Да я про это слышал и первым делом обновил прошивку и поставили "имитация двери водителя" все делали специалисты только вот все как я и описал осталось может что то еще или что то упустили?. А по поводу радио надо завести с брелка выставить настройки и заглушить с брелка, затем завести ключом выставить настройки и заглушить правильно понял?
Последний раз редактировалось Вячеслав11; 19.02.2014 в 20:53.
Вячеслав11
Тогда нужно по аналогу через концевик
Добрый день
Поставил а94+м21
Сигналка работает без нареканий если не считать чуйствительность датчиков удара.
Выставил на 13 уровень,но пинать нужно очень сильно чтоб сработала.
Основной вопрос про модуль м21
С него не проходят команды ни по телефону,смс, с приложения.
Хотя при срабатывании сигналки модуль звонит и присылает ответ и
На сам мрдуль дозваниваешься нормально но команды не исполняет.
Регистрация на сайте прошла успешно.
В чем может быть проблема, может их как то нужно подружить?
Нажать сервисную кнопку 7 раз, включить зажигание. После 7 сигналов сирены подождать около 30 секунд и после пиликанья брелка выключить зажигание. Все будет работать
спасибо, все работает теперь нормально.
все инструкции вроде перечитал, но не нашел этой комбинации
Это в инструкции по установке.
vlad99
Спасибо, что ответил пока я не успел
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой бы вы посоветовали охранный комплекс на j gtc 2013 год? Хотелось бы, чтоб машинка открывалась штатным ключом. Наличие замка капота, иммобилайзера, gsm для контроля из моб приложения. Бюджет до 35000 с установкой. А так же, где я могу это установить в СПб? Спасибо заранее.
автозапуск нужен??
Желательно, но не обязательно. Забыл добавить выше о турботаймере
Галерея
Группа в Telegram