Моя красотка пришла,через 2 дня забирать 1.4 турбо на ручке полька,вот почитал отзывы о турбине и в сомнениях что делать брать или нет.....все же 870 т.р....
Хочешь выкинуть деньги...Бери!!!... Тут даже у одного форумчанина от ОД есть по поводу Жопеля точная подпись -Теряем деньги - приобретаем опыт...просто и без стеснения
Astra J 1,4 turbo МТ6 Cosmo трансформация, флекс флор, AFL+, Linen Beige статус 21
ОД АВТОБАНда-ЗАПАД Ёбург
Какие могут быть проблемы? Машина новая, турбины уже давно научились делать... Тысяч 150 будет работать без проблем. Если так судить, то автомобиль вообще штука сложная - лучше ходить пешком, в теории сломаться может все
джейка пробег 19000км 1.6т,со всех щелей патрубков интеркулера течет масло, машина не едет, на холостых дергается,мигает чек,думаю турба сдохла.масло менял на 12500,а на 19000 оно настолько черное ,что как будто менял тыщ 15 назад.заправляюсь на aero и лукойле 95
джейка пробег 19000км 1.6т,со всех щелей патрубков интеркулера течет масло, машина не едет, на холостых дергается,мигает чек,думаю турба сдохла.масло менял на 12500,а на 19000 оно настолько черное ,что как будто менял тыщ 15 назад.заправляюсь на aero и лукойле 95
Зачем продолжать эксплуатировать автомобиль (выводы сделал по словам, что топливо заправляется) в Вашем состоянии. Тоже самое что - температура 38.0, диарея - жру колбасу от гарибальди и продолжаю фигарить 1000500 км на стадике, а еще сделал переливание крови - походу что то не так.
Масло и не должно быть наичистейшим (чистым тоже) при замене - хорошие масла содержат моящие присадки и действительно работают. Я же не думаю, что Вы каким нибудь отечественным гавном машину смазываете...
По теме - 1.4.Турбо - полет нормальный в плане технических моментов и очень даже впечатляющий в плане скоростных, атмо (естественно в разумных пределах) рядом не стояли и по ощущениям и на сфетофорах.