Галерея
Группа в Telegram
а что даст орошайка и как и кто ей будет управлять? вроде не стиха, зачем козе баян?
а что даст орошайка и как и кто ей будет управлять? вроде не стиха, зачем козе баян?
Немцы говорят вот это на J-ку можно поставить.
Здесь полный перечень.
Класс! Тоже думаю после обкатки что нибудь начать мутить со своей. Жаль только в Питере таких контор нетСтоковые диски + резина 23 кг весят - где то даже фото на весах видел.
в Питере есть товарищ спидстер,который знает про опИль все,но к нему надо найти подходСообщение от Extreme
Класс! Тоже думаю после обкатки что нибудь начать мутить со своей. Жаль только в Питере таких контор нет
И про J тоже??
а тебе надо интеркулер с выхлопом сделать?в мотор,уверен,не полезешь.это вообще среднестатистический сварщик в трезвом состоянии способен выполнить
чем J кардинально отличается от какого либо другого опИля,да и не опиля тоже?
Kickerx
Кстати не обратил внимания на температурные показатели двигателя и работу климата, после установки фронтальника, на джейке же основной обдув идет через нижнюю радиаторную решотку а площадь обдуваемой поверхности радиаторов перекрыта теперь фронтальником.
Не в службу а в дружбу узнай у ребят плиз есть ли возможность у них такой кит купить и переслать его в другой город.
ооо дядь,видимо ты не видел как устроена выхлопная система на астре J..это ахтунг
там столько гибов что пипец....
на астре H куда проще варить выхлопи дешевле ))
а че узнавать,я тут))
расскажу тебе все подробно
нужна машина которая зависнет на сутки!!
для того что бы сделать на нее весь пайпинг и поставить куллер,потому как кит этот совсем не "болт-он"...потом сварить еще один кит уже под твою машину
в принципе все реально!!
если приедет клиент и согласится на это,то не вопрос,сделаем для тебя,НО...естественно по полной предоплате!!!
ОФФ: УКРОПы4, не знаешь, форсы от астры встают на корсу (ОПЦ естественно и то и другое)
УКРОПы4,видел на джейке выхлоп-ахтунг.но там шла речь о спидстере,который корчует опеля уже 100500 лет
по идее должны встать,проще всего взять ОРСшную форсунку и воткнуть в корсявку,если влезет то хорошо,но по идее будет переливать,ведь у корсы показатели меньше чем на астре
а с одного литра объема считал?
BootLegger,какая производительность у корсовских форс?
Последний раз редактировалось ZёBRA; 03.06.2011 в 15:45.
УКРОПы4
это то о чем ты мне вчера говорил)
достойно. будем думать.
но первое это тормоза)))
100%очень надо
Про J мало кто знает, она очень новая, но думаю все согласятся поучиться на твоей машине
Extreme
Могу кинуть контакт на достаточно известную в Питерских сракерско-раллийных кругах контору, Опели не их тема, но руки где надо выросли и на всяких турботачках собаку съели.
Мало там. не помню. в общем у ЕДС чип на 260 сил предусматривает установку форс более производительных от LEH. Под это дело (чип) и нужны форсы. У моей корсы показатели не меньше, чем в сток астре 100%
А радиатор интеркулера не перекрывает доступ воздуха к штатному радиатору?
нет... он ниже стоит... и на некотором расстояние... + раньше его закрывал на 90% штатный интеркулер
А можно поподробнее, где заказывали запчасти, сколько ждали, сколько делали или все под ключ? И огласите цену если не секрет. Спасибо.
ТС надо бы заехать с астрой на выхлопе и со стоком
Так уже же заезжали. Я снимал, даже выложил.
где?
Это был прямоток у Технолога. А с Kickerx мы пока не заезжали, он же еще не доделал все.
Здесь выкладывал. Я думал ты посмотрел
я имел ввиду то что надо посмотреть насколько машина с кулером едет лучше чем сток и как она едет с машиной на выхлопе.там я увидел только чип вс выхлоп вс сток
Ну да, это надо посмотреть. На этой неделе попробуем организоваться, хотя не знаю еще. В другой ветке сейчас начну спрашивать. Ты то не заезжал опять с корсой?
неа.я дачнег)
Kickerx
Кстати, а ты не задумывался чтобы весь новый пайпинг термолентой обмотать?
И еще заметил что когда турбина сильно разогревается идет потеря в мощьность может стоит задуматься о дополнительном охлаждении.
Золотые слова и прям в точку!!!
Буду обматывать однозначно... ибо на "холодную" (не раскалена турба + подкапотное пространство) едет на ура... реально лучше чем после 4-5-6 старта... потом пайпинг разогревается дико...
Надо изолировать от тепла... однозначно!!!
Kickerx
Я так подумываю еще о том чтоб принудительный обдув турбины заколхозить, учитывая то что у нас верхняя радиаторная решотка практически глухая можно забахать туда какой нить воздуховод.
chip29
А может просто от ОРС-шки 04 турбу поставить.
Hammer-SP
ну в этом случае думаю придется ставить бензонасос большей производительности плюс форсунки, плюс перепрошивка мозгов, плюс выпускной тракт, и самое главное как переварит трансмиссия полученый крутящий момент.
