Галерея
Группа в Telegram
А я завтра уже на 2-е еду...
А я завтра уже на 2-е еду...
неа - я лучше их потрачу на ребёнка, так как масло куплю сам и ТО буду проходить не у дилера, а в своём сервисе где за смену масла с меня возьмут 300рублей, а может и вообще ничего не возьмут. А вот все остальные именно подарят деньги дилеруСообщение от Димьян
это я и пытаюсь донести до всех
Ну если желаете слететь с гарантии, Ваше право.
Весьма странным способом...
3 страницы обсуждали что с гарантии слететь не так просто и вы опять за своё - наталкивает на мысль...
GrRusel Если внимательно почитать сервисно-гарантийную книжку, то можно увидить, что авто подлежит гарантийному ремонту в случае поломок, если все ТО (в гарантийный период) пройдены у ОД. Эта книжечка как двустороний договор, в котором стоит ваша фамилия как владельца и вы должны были ознакомиться с ними - с условиями гарантии. И кстати, там нет пункта, что расходники и детали нужно обязательно покупать у ОД, главное, что бы они были оригинальные (одобреные GM). Так что вариант прохождения ТО в гарантийный период в левой мастерской (ка уже правильно сказали) прямой путь слета с гарантии без всяких экспертиз. Нет отметок о прохождении ТО - нет гарантийного ремонта, любой суд в этом случае примет сторону ОД, так как тот сошлется на условия гарантийного обслуживания, которые вы по договору (сервисно-гарантийная книжка) ОБЯЗАНЫ соблюдать !!!
Другой вопрос, что не обязательно ездить к ОД у которого вы купили авто - можно выбрать наиболее вам подходящего по качеству и ценам сервиса
с фильтром салона тебя по-моему развели меняется на 30 тыс км
и пробка должна быть
значит буду распечатывать наклейки "одобрено GM" и лепить на расходники
Если при вскрытии мотора окажется что стуканул он из-за не качественного масла, которое вы привезли и которое было сертифицировано - любой суд будет на стороне ОД, который в свою очередь будет отказываться от гарантийного ремонта.
Что же касается двухстороннего договора - на моей практике не было отказов в ремонте по гарантии не смотря на то, что ТО проходил не у дилеров
Прошел ТО-2. Пробег 29300. Дилер Автобан-Запад (Екатеринбург).
Расходники - дилерские:
масло - 1627,96 р.
фильтр масляный - 298,53 р.
фильтр воздушный 915,12 р.
масло спрей (смазка замков и т.п.) 232,50 р.
Итого расходники: 3074,11 р.
Работы (включая комплексную мойку кузов/салон): 5170,80 р.
Скидка по золотой карте А-З: 7%.
Кроме работ по ТО:
затампонировали сколы на передней кромке крыши - бесплатно
заменили бачок ОЖ - гарантия (сообщение о доливке на БК перестало появляться)
устранили потертости ЛКП, появившиеся от трения острой кромкой родных брызговиков (протерло до металла). Кромку подрезали, брызговики закрепили пожесче.
С момента начала эксплуатации было сделано:
замена ветрового стекла - страховка (камень прилетел)
закреплены в верхнем положении пыльники и отбойники задних аммортизаторов (стук в задней подвеске)
смазаны направляющие суппортов (стук)
заменены передние стойки и опоры (стук в передней подвеске)
заменен датчик уровня ОЖ (не помогло, поэтому замена бачка)
проведена сервисная компания по замене датчика положения педали тормоза
проведена сервисная компания по закреплению крышки аккумулятора (пресловутый хомутик)
заменен фильтр салона
перепрессованы шланги системы охлаждения АКПП (течь)
Меняется не пробка, а уплотнительное кольцо на пробке, может они это за за расходку не считают т,к стоит оно мизер.
Но менять должны обязательно при каждой смене масла!!
Салонный фильтр меняется раз в 2года или 60 000.
GrRusel
Я вас правильно понял, на ТО можно не ездить и гарантия при этом сохраняется? Вы так считаете?
пс На предыдущем авто ездил на ТО, при котором меняются ролики, ремни и ещё всякая хрень(номер ТО не помню), расходники были свои, потом посчитал-экономия составила 300р. Оно мне надо? За расходниками пока мотался, больше бензина сжег
Zy
Пробег 9018 км
Почему ТО с таким пробегом? Я что-то не понимаю? Разве ТО1 не в 15000км выполняется?
Народ а воздушный фильтр на каком ТО меняют?Разве на первом?
В субботу сделал ТО-1:
Пробег 10151 км.
Дилер "Лаура-Купчино" СПб
Выполненные работы:
Мойка кузова - 264 руб.
Защита С/У - 308 руб.
ТО-15000 км. - 4158 руб.
Расходные материалы:
Масло Motul Specific Dexos 2 5W30 5 l - 1530 руб. (покупал самостоятельно)
Фильтр масляный GM (5650359) - 339,93 руб. (покупал у дилера, но по большой скидке)
Кольцо пробки поддона (652540) - 25,68 руб. (покупал у дилера, но по большой скидке)
Фильтр воздушный (0834126) - 732,89 руб. (покупал у дилера, но по большой скидке)
Расходные материалы для ТО - 462 руб.
Итого получаем: 7819 рублёв.
Делали около 4-х часов...отношение мастера не понравилось...хамовато общался и делал все очень медленно и без удовольствия.
На сколько знаю - да.
На первом не меняли. В результате был вынужден заменить до ТО2, т.к. забился напрочь, из дефлекторов обдува вообще не было.
Не путайте воздушный фильтр и салонный. Скоро на замену масла в 20к, поменяю наверное оба.
Точно, пардон, виноват
Пробег 7760км. ТО-1. Диллер А-З Е-бург.
Замена масла (около 1680 руб.) и масляного фильтра (около 400 руб.).
Проверка воздушного фильтра (фильтр менял сам, т.к. не было в наличие, купил потом за 450 руб. mann, какой и стоял).
Фильтр салона не проверяли, что то дорговато процедура снятия/установки стоит (600 руб.) сделаю сам.
Итого с работой и расходниками вышло около 5900 руб.
bmwclubПремиум авто сити, сучий козий сервис, в ремзону еле пробился, какие то 2 ишака трудились, толи бомжи толи 2 васи из гаражей
Собираюсь ехать на ТО 1 (осталось 1000 км проехать) узнала у своего диллера чего-почем полностью ТО1 - 7895 (с расходниками ) ,позонила ,узнала можно ли со своими расходниками, говорят ни вопрос - стоимость работ будет 4800 (по их карте скидка 5%- 4560). Остался один вопрос, я так понимаю, что воздушный фильтр меняют не всем ,а в зависимости от загаженности оного, так? У Тринити я смотрю его замена приходится на ТО2.
У всех по регламенту на ТО-2, но просто у некоторых он похож на мешок от пылесоса, поэтому можно поменять по желанию.
сугубо мое личное мнение, что у турбомашин возд. фильтр нужно чаще менять, я буду на ТО-1 менять.
я так понимаю выход один - купить его на всякий случай и в зависимости от ситуации либо использовать, либо оставить до следующего ТО))) Спасибо, мальчики
Вопрос, почему ТО-1 на 9 и 10 тыщ. проходите?
Потому что год прошел.
15000 или год, что наступит раньше.
Во как, у меня месяц прошел, шестая тысяча набегает
в общем ТО-1: салон км\ч Воронеж
масло свое Мотюль дексос2 -5л 1700 р. свое. Залили 2/3, остальное на долив
фильт масляный 440р.
смазка петель 200р.
очиститель тормозов -300р. ни хрена не понял зачем это?кто расскажет?
кольцо уплотнительное 28р.
защита картера -с/у 480р.
то-1 2ч, нормочас 1600р=3200р.
Итого 6350.
Исправили косяк суппортов
низкий уровень ОЖ и косяк круиз-контроля смогут про диагностировать в рабочие дни
персонал приветливый, мне понравился - сделали все буквально за час с небольшим
А зачем - снять поставить картер?
а масло ты как сливать будешь?
Странно, я думал, при заводской защите должно быть технологическое отверстие... вот раньше кто-то выкладывал отчет, у него не брали денег за снять/поставить.
не много ездите, 3 месяца 4500км
