Галерея
Группа в TelegramПо всей видимости проблема только у польской сборки 11 м.г.?
По всей видимости проблема только у польской сборки 11 м.г.?
У меня Питер. 11мг
Интересно Hella уже в курсе своего косяка?Просто даже если будет отзывная, на что менять фары?На точно такие же?
С другой стороны если этот дефект чисто эстетический, то есть на нормальную работу фар не влияет, то мне по барабану
Вчера посмотрел, нет никаких капель и следов плавления отражателя - может не там смотрел, но нету. Авто Полька 2010 года, получил в начале июля, первая партия.
+ к статистике... 11мг
KarlZon, у меня на левой такая фигня, а на правой одна большая капля.
Это левая. Справа чисто. 3500 пробег.
После этой темы сходил на свои фары посмотреть. Такая же фигня, и на левой и на правой фаре оплавления в том же месте. 11 м.г., Питер.
DSCN1049.jpg
Извиняюсь не там смотрел! Тоже плавятсяСообщение от TeSSeR
Вчера посмотрел, нет никаких капель и следов плавления отражателя - может не там смотрелпоеду на ТО - предъявлю.
Заехал сегодня к ОД сфоткали, говорят если будет больше проявляться (начнёт пузыриться отражатель) замена фар! Кстати фары Китайская Хэлла что ли?
Что сказали?
Она самая
А на фару гарантия 3 года или нет? А то через пару недель авто забирать из салона, чем больше читаю форум, тем страшнее становится.
Тоже самое. Вывод однозначный - клей, и ничего более. Плавиться одинаково не может!!! А вот настройка автомата сборки-клейки фар - 100 проц. причина. Так что закругляемся с паникой.
P.S. Польша или Питер не имеет значения, т.к. фары для этих заводов лепят в одном месте
Тоже думаю что клей. Многие соединения в современных приборах проклеивают так называемым термоклеем. По сути это тот же полиэтилен. Его разогревают и заливают им соединения или полости. Проблема в том, что этот клей, в зависимости от сорта, может плавится и при 50-70 градусах. Судя по тому что я вижу на своём авто это всё же клей.В принципе оно и не видно, если не вглядываться, и насколько я понимаю на работу АФЛ не влияет.
Проверил сегодня - аналогичная фигня. Похоже все-таки на клей.
а вот интересно, вот эти самые капли клея от длительного нахождения на отражателях, да еще и в тепле, не вызовут ли помутнение отражателей пятнами в тех самых местах, где они находятся? вот фиг его знает..
Не знаю, на выкладываемом в этой теме , мне кажется, явно видна деформация отражателя, разве нет?
я вот смотрю на фотки и мне кажется у меня даже фара выглядит по другому, хз надо сфоткать
Wir Leben, нет там деформации, клей из шва вылазит.
На Альмерах N16 в линзованных фарах линзы мутнели. Лет через 5 эксплуатации (а свет там включается автоматом с запуском двигателя) ,фары можно выбрасывать - ближний светит хуже габарита.
Сездил на дилера, сфоткали, отправили запрос, ждем
у меня вроде нету.пробег-2300
Ещё одно подтверждение тому что это клей лето и высокая температура, зимой такой фигни ни у кого не было. Через 1500 буду масло менять, покажу дилеру.
Мне кажется ОД будут посылать нас с этой проблемой и никаких результатов мы не добьёмся.И тем более никаких изменений в производстве не будет(((
Здорово. Отчитаться не забудь, пожалуйста.
У себя глянул, все в порядке всё чисто.
Есть такое дело. Пробег 2500, 1,6т 11 м.г. (Польша). Капли от плавления пока еле заметны, но присутствуют.
Посмотрел у себя при получении авто. Все чисто. Сейчас пробег 420 км. Может стоит сфотографировать, съездить к дилеру, он смотрит, заверяет фотографию... Если косяк всплывает, то ехать к нему и тыкать фотку? А? )))))
а я чего то не увидел на фотках о чём речь...