"Прокачать тормоза" слышал такое? Так вот с изей тоже самое, меняешь тормозуху и так же выгоняешь воздух из сиситемыСообщение от mikhel
У меня иногда при включении машина чуть ли не подпрыгивалаНадо просто провести очередное обслуживание изитроника, заменить жидкость, отрегулировать точку схватывание и т.д.
Последний раз редактировалось vvp-56; 23.07.2011 в 16:08.
точку, масло в кпп, тормозную меняли. Как понять что сцеплению капец, или еще послужит
mikhel скажи чем закончилось! Просто такиеже симптомы-уже неделю у мастера ума дать не можем.Обучаем коробку ,сцепление все работает- как только заглушиш машину и заново вкл. зажигание на экране опять пустота сканером считываем ошибки там их две но по цифрам не помню но чтото типа каробка не обучена.Но раньше появилась 1700 !Что делать не знаю руки опускаются.
Пока что ничем не закончилось, я уехал отдыхать. Машиной через месяц займусь.
В первую очередь поменяю сцепление в Туле, сделаю адаптацию. Съездил к дилеру, мне прочитали ошибку — P1607. Ничего сказать не смогли, но предположили, что, скорее всего, износ щеток. Сцепление буду менять, потому что задняя передача включается с шумом, вероятно проблемы с выжимным. Плюс, как и писал, на высоких оборотах сцепление проскальзывает, передача включается, но вращение передается не сразу. Машина на самом деле работает вполне приятно, передачи включаются без дерганий (не считай задней). Проблемы возникают только в пробках. Если замена не поможет, буду искать человека, который поможет заменить щетки. Либо сам попробую.
алла1
С задней передачей такая же проблема. Если машина немного постоит, то включается тихо и спокойно.
Блин уже 2 недели не можем запустить машину-коробка и сцепление обучатся нехочет.Начинает обучатсся и сбой какойто.Сняли блок переключения скоростей смотрим на него в процесе обучения чтото вылазиет шток то залазиет а вправо влево не двигоется и происходит сбой обучение останавливается!На сцеплении поменяли щотки-сних вроде все и началось.Но после замены каробка обучалась-обучится работает хорошо пока не заглушиш мотор,потом вкл зажигание пустой экран подергаеш рукояткой на 4 становится и на заднюю скорость.Пробовал тронутся на четвертой едеш метров 200 начинала переключатся нормально-заглушил мотор и все поновому!Как сняли блок перестала обучатся может есть укого какие мыслишки за положительный результат готов денежно отблагодарить.Кстати обучаем программой ОПКОМ HINA CLON 2008-2010-это не критично?
Хм, а дилер далеко ли ближайший? Может попробовать у него обучить коробку.
180км ближайшин! Неочень близко-машина мертвая!
И такое у меня тоже было пару раз после замены щёток... при обучении сбой давало, но у меня как правило из разрыва связи, отсоединяли опком, снова подрубали, стирали все ошибки и заново обучали, версия опкома была таже... попробуй другую кстати
а просто сервиса где есть ТЭК нет рядом чтоли?
Да еслибы были я бы голову не ломал. А так у двух человек есть китайци но толку нет!
Так что это такое 170000??? Машине едет отлично, передачи переключаются плавно, 1000 км назад провел ТО, поменяли жидкость, сделали адаптацию, значение 9,7 пробег 120000. Что делать, и что за несбалансированность смеси (пишут на форуме про 170000)?
Это ошибка, которая говорит, что есть ошибка в блоке коробки, как я понял. Точнее ты узнаешь у дилера, они ошибку прочитаю конкретную. 170000 — только в общих чертах говорит, что что-то не так.
это ошибка актуатора сцепления, надо
А я уже комплект сцепления купил, да муфту. Замена не поможет?Хотя у меня 80.000 пробег, уже и так менять пора. А, вот, щетки пугают. Дилер этого не делает, я уже поинтересовался. Сам я щетки вряд ли поменять смогу, да и негде.
Добавлено спустя 12 минут:
Ах, да, суть в том, что сейчас я нормально езжу, но шумно включается первая и задняя передачи. Эта ошибка появилась после долгий мыканий в пробке. Думал вообще не доеду до дома. Но постояв у обочины минут 10 – машина тронулась. Хотя передачи ужасно переключались, вообще все. С хрустом, шумом, дерганьем.
Последний раз редактировалось mikhel; 24.08.2011 в 16:46.
замена сцепления на 1607 ни как не повлияет, это отдельный блок с гидроприводом который двигает сцепление, видимо в какойто момент он перестал это делать, моторчик привода не крутился.
если повторится, открой капот, найди блок актуатора и прокрути моторчик вручную шлицевой отверткой, он под пластиковой заглушкой, так можно ускорить заводку машины
по статистике щетки обычно кончаются до 100000 пробега, стоят они копейки по сравнению с новым актуатором, меняются просто, в ссылке даже картинки есть, блоки управления что в корсе, что в астре, что в зафире одинаковые
1. Просто, боюсь, я сам не смогу сделать это. Руки у меня из нужного места растут, но опыта ремонта автомобилей у меня совсем нет. На форуме много всяких определений не знакомы мне, поэтому кажется сложным. Ну и смотровой ямы у меня нет. Хотя я знаю место с эстакадой. Как вариант, конечно, можно мужиков из гаражей попросить помочь за деньги. Но разберутся ли они
2. Скажите еще. Шум при переключении передач — это, все же, замена сцепления? Или все те же щетки? Зимой прошлой все было нормально, но много буксовал.
3. Лучше сначала съездить заменить сцепление, сделать адаптацию, или же лучше сначала попробовать поменять щетки, потом уже ехать делать адаптацию и замену?
Всем привет!
1.8 АТ
Доехал до дачи, помыл машину, проверил ошибки. Начал заводиться, не пошла, забыл, что стоит на D, переключился, завелась, передачу показала D1,только трогаться, переключила индикатор на D, а потом и вовсе на ---, фактически D оказалась, как 4ая. Ехал домой, переключая пониженные. Доехал до гаража. Загнал, появилась ошибка 170000. Что за номер это такой выдала, хотелось бы знать.
адаптация может пройти не корректно, шумы при переключении из-за неправильно отведенного сцепления, самому сделать оч даже реально
а где обитаешь? мож у тебя рядом есть люди этим занимающиеся, я например в питере москве знаю
Это общая ошибка, которая только говорит, что есть проблемы с трансмиссией. Надо ехать либо к дилеру, читать ошибку, либо к человеку с прибором, либо купить этот прибор и самому прочить (тысячи 2000 стоит, работает с паре с ноутбуком через USB).
В 100 км от Москвы. До Москвы, в общем-то, доехать могу, но часа в 4 утра
Адаптацию делал месяца четыре назад, может чуть больше. После нее пару месяцев все работало идеально, переключения без рывков, задняя без хруста. И вот — снова началось. Поэтому и подумал, что сцепление умирает.
80000 не рано ли? У меня уже за 200000 все в порядке, я конечно понимаю что на дизеле сцепление практически вечное, но парни с КК на своих бензинках тоже смотрели после 100000 говорят как новое.
Буксовал где-нить, в снегу, песке?
В снегу застревал. Буксовал, думаю, минут 10-15, пока машину не вытолкали. Один раз в песке застревал, тоже минут 15. Но не на столько же оно быстро «сгорает»
Ну, раз, уж, купил, буду менять. Вдруг проблема решиться.
Меняй и не заморачивайся, а щётки поменять не проблема
ошибка 170000, где то прочел на форуме что это корректор фар... покрутил корректор... ошибка исчезла... чудеса
Сегодня ездил в сервис, они сказали, что если ошибка не повторяется, то она стирается через несколько запусков машины... если это ошибка значит несбалансированность смеси, возможно я залил паленый бензин, и когда его прокатал ошибка исчезла!
Последний раз редактировалось Вардананк; 26.08.2011 в 10:03.
Я бы не обольщался раньше времени, скорее всего — просто совпадение. У вас же Opel ?ошибка 170000, где то прочел на форуме что это корректор фар... покрутил корректор... ошибка исчезла... чудеса
Сегодня ездил в сервис, они сказали, что если ошибка не повторяется, то она стирается через несколько запусков машины... если это ошибка значит несбалансированность смеси, возможно я залил паленый бензин, и когда его прокатал ошибка исчезла!
У меня астра с изиком,при пробеге около 3000км двигаясь тихо ,зазвонил телефон и я припарковался и машинально выключил зажигание ,но не скинул на нетраль ,машина пару раз дернулась и заглохла на табло F,ну думаю попал... выключил совсем. покурил пять минут , завожу на табло F загорелось и пропало ,завелся нормально и поехал, потом решил проверить ошибки -1700 ну думаю погарантии в сервис, и так все некогда было съездить ,периодически проверял ошибка была,через три недели пошел в отпуск ,собрался в сервис проверил а ошибки нет одни 00000,вот так бывает ,наверно самодиагностика, или если не повторяется то сама пропадает,может кто знает ? C огромны уважением к ВАМ... очень полезный и позновательный форум!!!
17000 — это общий код, который говорит, что есть ошибка в EasyTronic, ее надо прочитать отдельно (в сервис-центре), там уже скажут точнее. У меня после «расшифровки», например, была 1607, проблема решилась заменой сцепления. Ошибка, на сколько знаю, автоматически стирается из памяти после определенного количества запусков без ошибки. Т.е. если машину заводили 30 раз, диагностика показывала, что ошибки нет, то она стирается. Не знаю, стирается ли, как раз, подробная ошибка. Возможно ее еще возможно прочитать. А вообще, конечно, странно, что с таким пробегом возникла ошибка в коробке.
Что касается парковки, то дело тут вряд ли в том, что вы на нейтраль коробки не скину — я, собственно, так и паркуюсь, в инструкции же говорится об этом. С ручника уже скатился разок, так что теперь только на передаче оставляю.
вы меня немправильно поняли,я ехал тихо и на пере даче и выключил зажигание ,машина заглохла с буквой F и после была ошибка но потом пропала и сейчас пробег около 9000 все нормуль никаких ошибок.
А, ну тогда бы я вообще не беспокоился
спасибо,я вроде уже успокоился.
спасибо за участие!А, ну тогда бы я вообще не беспокоился
История повторяется, теперь, наверное, точно щетки. На сервис, правда, только через неделю смогу попасть.
Несколько месяцев назад была ошибка 170000, передачи менялись рывками, однажды вообще встала на 4-ой передаче и всё, минут через 15 ползком до дома доехал. Заменил сцепление, муфту и выжимной (в Тулу ездил), прокатался примерно месяц. Ошибка пропала, передачи снова начали переключаться плавно, все работает без рывков. Но неделю назад появилась ошибка 170000 и сегодня снова. Коробка передач работает как надо, но, раз появляется ошибка, значит что-то не так. На сервисе буду читать ошибку. В общем, пока что, все проблемы с машиной связаны именно с коробкой EasyTronic.
ошибка170000.
18хер пробег 70000
почитал форум понял про щетки и тормозуху.спасибо.
но у меня еще проблема.
идет разряд аккумулятора.
предохранитель на блок управления коробкой под током.
идет утечка. на прогретом 45 мка на остывшем 25.
загорается машинка с ключиком периодически.
за три года два аккумулятора умерло.
ток утечки ущу одну устранил.похоже поляки нагадили.
в бардачке лампочка горела.
открытая крышка плафон не горит закрыл горит.
выташил плафон контакты замазаны какойто дрянью.очистил все прошло.
а коробкой что может быть-?
Галерея
Группа в Telegram
