Галерея
Группа в Telegram
Так я все схемы изучил. 3 провода идут на ЦЗ, а какой за что отвечает -не указано. в мануале тоже нет данной схемы. Придется ждать ответа от астровода, который уже сталкивался с данной проблемой.Сообщение от maximk1974
Так я все схемы изучил. 3 провода идут на ЦЗ, а какой за что отвечает -не указано. в мануале тоже нет данной схемы. Придется ждать ответа от астровода, который уже сталкивался с данной проблемой.
ребята а кто из красноярска? мне бы электрика хорошего кто этим занимался. просто хочеться все сделать хорошо, ну там вытащить пины, зажать новые провода. сам то я все пока на скрутках сделал т.е. просто наростил их и все, но это колхоз
Если ты его не разбирал, с чего он глючить будет? Имхо надо смотреть провода - где-то замыкает..
А изнутри машина всегда открывается - даже на ходу!!! Если только не замкнули провода и сработала мертвая блокировка, которая включается только когда ставишь на сигнализацию, вторым нажатием кнопки на ключе. - опель ведь !!)
Послушайте мою историю! Не обратил внимание, что при открытии задней левой двери не горит индикатор на табло. Открываю дверь, ложу сумку на седушку. Чтобы не открывать водительскую, бросаю ключи через спинку на водительское сидение. В полной уверенности, что ЦЗ не сработает, т.к. одна из дверей открывалась, захлопнул дверь и .... просто отвлекся на некоторое время. Можете представить мое состояние, когда ЦЗ щелкнул!!! Пришлось оставить авто на работе и открывать запасным ключом на следующее утро. Вывод: обрыв цепи датчика открытия двери и комп её не видит, хотя остальные функции на двери работают. Придется тоже ремонтировать проводку.
проводка двери эт болезнь на астре ...
надо постоянно проверять закрытие двери после постановки на охрану ....
Большое спасибо ТС за ценное руководство по ремонту проводов. Произвел исцеление машины. В результате были восстановлены 7мь перебитых проводов в двери.
на год точно хватит ..потом операцию можно повторить ..... трескаются на морозе эти провода ....болезнь детская ..но всё равно неприятно ...
А где находится концевик задней двери? Горит лампочка о незакрытии двери и лампа в багажнике. Сама дверь закрыта.
концевик находится в замке
Недавно купил Астрочку и через день заметил что левая задняя не закрывается от сигналки(((((((((((((((( Тоже все повода лопнули))))))))))) цена вопроса провода=термоусадка около 25 рублей + пару часов с паяльником и ВООЛЯ...........заработало)))))))))))
Всем спасибо за фотоотчёты, очень помогли!!!!!!!!!!!!!
У меня ещё вопрос! Правую дверь перепаивать или нет?
Частично стянуть гофру и посмотреть состояние. При хорошем просто набить гофру смазкой. Провода будут скользить в гофре и уходить в стойку кузова при открывании. Этого будет достаточно.
а никто не встречал каталожный номер этой гофры?
.
этот ремкомплект я видел: цена немного негуманна = 6 т.р.
получается гофры отдельно нет?
ремонт в сервисе дешевле будет стоить ...ну а если сам сделаешь вобще копейки потратишь ! ничего сложного в ремонте там нет главное иметь в наличии время !
а кто подскажет где разъем такой можно взять или хотя бы пины, а то если раскреплять боюсь все поломаю, они (пины) мелкуие очень. спасибо+1 за отчет
Мой отчет на Зафтра клубе тема .
Причина ломающихся проводов в том что гофра внутри должна быть смазана и провода должны при закрытии двери уходить внурь стойки.Гофра при этом сжимается!!! Чем хуже качество проводов тем быстрее сломается, но все равно сломается. Вместо этого провода зажаты в гофре и при закрытии двери гофра складывается вместе с проводами. Даже высококачественные мягкие провода не выдержат такого.Провода в пассажирской двери за водителем прям дубовые, в другой двери более мягкие .Думаю если на новой машине сразу в гофру набить смазки тогда ни че не сломается. у меня гофра стоит на одной двери вывернутая вверх в итоге провод в 2х местах складывается.
На днях на 1 двери устранил, осталось на второй тоже самое сделать чтоб не дожидаться когда коротнет все там...
Проверить все очень просто, синию блокировку на двери потянуть и разъем вынуть из двери (предварительно только на всякий случай клеммы с аккумулятора скинуть). Дальше тянем гофру из порога - резинка легко вытаскивается,провода можно осмотреть, затем блокировочный пластиковый хомут отщелкнуть и гофру сдвинуть в другую сторону. Если провода целые то можно даже обшивку порога не снимать. Потянуть за провода чтоб чуть вытянуть из порога и выправить жгут проводов, чтоб не перегибался в будущем, смазать густой смазкой, загнать все вытянутые провода обратно в стойку собрав гофру в обратном порядке. если все правильно собрать то гофра будет сжиматься а провода уходить в стойку а не сгибаться.
Если проводка надломлена то придется менять. Для этого снять обшивку порога (тянется просто вверх зацепившись из салона руками, а с другой стороны резинку под обшивку выправить чтоб не мешала) и тут провода отрезать, концы подлиннее чтоб потом удобнее паять было.
Провода силиконовые самые мягкие взял (но возможно лучше обычные) по 30см нарезка1.5кв и 0.5кв по току вполне потянут.(по тису 2.5кв/0.75кв/0.5кв но силиконовые толстоваты так что взял такие)
Силиконовые провода на морозе дубеют не меньше, а может и больше чем обычные, так что если будет место излома проводов то сломаются однозначно!!!
Припаивать прям к пинам,предварительно их извлечь развальцевать и провод обжать.(отрезал провод почти вплотную к пину 2-3мм и развальцовывал крайние усики на пине, туда провод обжать и пропаять,при необходимости в термоусадку Если отрезать и спаивать провод не вынимая пинов из разъема то пайка попадает в самое узкое место гофры и в итоге отвалится.
Проверил на остальных дверях провода все целые. Смазал в гофре и переуложил провода чтоб не перекручивались Все лишнее внутрь стойки запихать обязательно чтоб в натяг не было. На передних дверях и на 5 двери ИМХО провода не ломаются без постороннего вмешательства. Так что проверяйте гофры на задних дверях и с мазку туда если еще проводка целая, то не сломается никогда.
Нашел очень хороший фотоотчет в Вологде
и еще по теме ссылки
пара моих фоток .
как должно быть
как обычно, когда все ломается
Если дверь заблокирована от детей то можно попробывать вынуть разъем из задней двери со стороны передней двери, затем сдвинув гофру в одну сторону найти поврежденный конец провода затем с другой стороны гофры второй конец и соединить их временно в обход гофры , дальше обратно разъем на место (все при отсоединенных клеммах аккумулятора)
У меня два раза уже провода ломало. Уже ремонтировать нечего. Наконец-то нашел ремкомплект. Провода с контактами на конце. Нашел вот здесь: remkomplektopel.wix.com/remkomplektopel
подправлю ссыль
СТОИМОСТЬ РЕМКОМПЛЕКТА: 600руб.
респект vitaliysk - но - похоже тут нафиг никому не нужны эти комплектыреакция на них нулевая
Последний раз редактировалось skff; 29.04.2013 в 12:49.
lexmar ты пользовался этим набором ?
SoinoV.N все вопросы к #137
как я им мог пользоваться если его только вчера подсказал vitaliysk
lexmar эти рем комплекты не новьё ..я думал ты чинил ими у себя ....
Прочитав эту тему полез к себе смотреть-в итоге увидел ,что динамик в задней левой двери не работает(2 мес владею даже и не обратил внимания),разобрал,красный толстый обрыв,3 тонких(не помню цвета)тоже обрыв.Вроде все работало:концевик,цз,только динамик не раб),все спаял,заизолировал,жгут тоже,брызнул силиконом и собрал.Всё вроде норм.
Теперь проверь правую ...наверняка там тож дела не лучшим образом обстоят И лучше сразу спаяй чем потом глюкнет от замыкания что нить ...
Последний раз редактировалось SoinoV.N; 03.05.2013 в 22:46.
Да думаю нужно,время выберу проверю.
проблема в следуещем у меня. не опускается заднее стекло левое с водительской двери. т.е. сам стеклоподъемник исправен, с задней левой двери все работает. а с водительского блока только закрывает окно но не открывает. т.е. кнопка работает только в положении закрыть. есть мысли?
проводка может на это влиять? остальное всё в норме.
Дмитрий Александрович проверь кнопку ... Мож чё с ней для начала ...
SoinoV.N
в том и дело, всё уже облазил, кнопку смотрел, блок разбирал, все чисто, даже качельки в кнопках поменял навсякий случай, проводку смотрел в передних дверях, там всё отлично
Аккум. отключал , не помогло.
одна надежда теперь, хочется увидеть переломленный провод в задней двери который идет от главного блока стеклоподъемников.
т.е. процесс таков, тяну за синее кольцо, оно слазит, потом за ним пружинка, затем серое кольцо отсоединяем, и просто тянем за жгут проводов?
Дмитрий Александрович
Там колечко утапливается, а сам жгут с разъемом надо вытягивать! Утапливать колечко надо все по периметру, иначе разъем подклинивает. Если так не получится - можно разъем и так выковырять. Он сам не сломается, а кольцо потом выпадет с пружиной. Просто потом надо будет это все собрать аккуратненько.Что сложнее!
Т.е. Надо вдавить синее кольцо и тянуть за жгут
Ладно, короче я так понял это не принципиально. Если что , так выдерну
Последний раз редактировалось Дмитрий Александрович; 09.05.2013 в 10:32.
