Сегодня заказал. Мои умерли полностью. Родные. 220 тык!!! Я конечно думаю, что умерли уже к 2 сотням, всё оттягивал. Мудрить не стал. Бюджет, но не откровенный хлам. KIB 344445, по 1,5 рубля. Завтра заберу.
Забрал. Красивые ( в смысле чистые, чёрные ) Коробки красные, вроде всё по фен-шую. Вроде работают. Резинки стоят. Завтра перекину.
зато такое гавно, если честно, они опиль в 9-ку превращают по работе подвески.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
kriptonoviy
Согласен, хоть не стал бы. А смысл ему менять аморты, если они рабочие. То же самое можно сказать людям, которые меняют только шаровые, или только сайленты. Оригинальный рычаг идёт в сборе. Нечего колхозить. Крепление задних вообще подарок слесарю.
А никто не знает, задние аморты от Астры G на Астру H хетч 5d подойдут или нет? А то предлагается пара амортов оригинальных по заманчивому прайсу, но они для G
Я погуглил, как мог:
аргумент "за" - на фотографиях из отчетов по замене задних амортов на Астре G, а ткаже на фотографиях б.у. задних амортов в евромоторсах от астры G и от астры H, по внешнему виду выглядят те и другие одинаково
аргумент "против" - по неоригиналу на семейство G и на семейство H предлагаются разные артикулы задних амортизаторов. По той же Каябе, например, артикул 344445 - на H-ку, артикул 343306 на G (343307 для универсалов). Такая же картина и по Saches/Boge - разные артикулы для G и для H.
Но, с другой стороны, на передние-то рычаги подвески тоже разные артикулы и по оригиналу, и по неоригиналу, однако клубный опыт говорит, что фактически рычаги взаимозаменяемые. И вот тут человек на H-караван рекомендует Monroe E1338, а они для G... http://astraclub.ru/threads/97952-За...E0%F2%EE%F0%FB
Просто некомпетентный и безответственный балаболка, или есть какая-то конкретная инфа о взаимозаменяемости задних амортов?
Но, с другой стороны, на передние-то рычаги подвески тоже разные артикулы и по оригиналу, и по неоригиналу, однако клубный опыт говорит, что фактически рычаги взаимозаменяемые. И вот тут человек на H-караван рекомендует Monroe E1338, а они для G... http://astraclub.ru/threads/97952-За...E0%F2%EE%F0%FB
Просто некомпетентный и безответственный балаболка, или есть какая-то конкретная инфа о взаимозаменяемости задних амортов?
Я на астру Н универсал ставил Monroe E1338, подошли без проблем(на заднюю ось).
Opel Astra H универсал 1.7 CDTI (DTR) 2008
Без сажи и ЕГР - спасибо balex
И я пока доволен. Грузанул тут машинку :5 мешков смеси по 30кг на зад сиденье и два мешка по 25кг в габажник. По асфальту далёкому от идеала, часок катил, местами под сотку, по волнам. Идеально справлялись на волнистом повороте, ямах, горках. Доволен. каяба 344445. Пустой, может чуть жестковат, зато цепкий. Жопа уверенно стоит в повороте, не уходит от неровностей.
...Свою не высокую цену с лихвой окупают.
ОБа задних аммортизатора стоят с завода, оба живые, НО резинка в ухе где крепление развалиллась. ну как так ))
С ВАЗа подходят. Ширина опелевских 48мм, а вазовских - 50мм., и еще берут от ВАЗ 2108. Прежде всего необходимо на втулке от ВАЗ 2108 подточить на наждаке металлическую втулку, так как она на 2 мм шире оригинальной. То есть необходимо сточить по 1мм с каждой стороны
Поставил Каябу 344446, нормально все, не жестко, не мягко, достаточно упруго. Аморты для спортивного шасси, ход на 1 см примерно короче чем у 344445. Вполне адекватный выбор, на мой взгляд, за небольшие деньги. Покупал у официального представителя KYB. Все как надо, гарантийный талон с годовой гарантией или 70 тыс.км пробега.
Я на астру Н универсал ставил Monroe E1338, подошли без проблем(на заднюю ось).
, то получается SACHS
230 588 тоже подойдет, цена поинтереснее будет, и вообще аналогов от астре g побольше будет и цены другие, кто-нибудь еще пробовал какие от астры g?
астра караван 1.3cdti, 2007г.в,90 л.с., МКПП М-20. Made in Germany.без сажевго.
Всем привет!
Скажите куда копать, менял колеса и на вывешеном заднем колесе смог практически без усилий его поднимать. Т.е. как бы оно по кочкам ехало.
Потёков на аммо нет, машинка вроде не просевшая. Да и я не качок. Может кто сталкивался, это аммо или пружина "села"?
В октябре 2015 года поставил Монро (у родных разбился верхний сайлентблок). В родных поменял резинку поставил от ВАЗ-2108, сточив по 1 мм с каждой стороны. На днях выкинул Монро (умерли). Поставил родные Cofap. Всё ОК.
Смысл в том, что штатные амортизаторы гумно, умирают на полтиннике )
Надо нормально ездить и на полтиннике менять не будете. На своих откатал 111555 км. Пришлось заменить, так как разбился один из сайлентблоков (не помню какой из них)
Надо нормально ездить и на полтиннике менять не будете. На своих откатал 111555 км. Пришлось заменить, так как разбился один из сайлентблоков (не помню какой из них)