Галерея
Группа в Telegram
money
как прошла диагностика, что сказал суровый дилер?
money
как прошла диагностика, что сказал суровый дилер?
Термостат ... сказали , как бы работает он но не совсем ))) я это и без их понял...
короче под замену его и прокладку... заказали с завода так как на складах нет . месяц ожидания ... капец
Остаётся надеяться что месяц потеплее будет.... меня наверно такая же история ждёт.Сообщение от mony
остаётся надеяться , что не два месяца )))а то могут и столько промурыжить
mony
Пробег какой?
выше же отписано было ...
4900км
hey_yo
ну ты та как ? съездил ???
да съездил, у меня помимо этой проблемы датчик уровня антифриза врал, его привезли на замену, + круиз контроль перестал включаться вообще... (сначала при включении через секунд 5 отключался сам, теперь не включается вообще). + при плавном нажатии на педаль "стоп" стоп сигналы начинают быстро моргать, когда сильнее на педаль нажму - горят без моргания. Мастер приёмщик сказал чтобы машину я оставил у них на "РЕМОНТ". На вопрос когда всё готово будет - сказал что не знает, наверно к пятнице....
Датчик уровня антифриза они мне поменяют + в лучшем случае наверно починят круиз и стопаря... а Термостат ждать придётся.
Кстати сегодня утром на холодном двигателе пощупал большой контур охлаждения - грелся, на лицо постоянное открытие большого контура охлаждения.
Как машину получу- напишу вердикт всемогущего дилера).
а как датчик та врал у тебя ? т.е вообще не показывал уровень или показывал но меньше чем было ?
ошибка на бортовом компьютере - "Низкий уровень охлаждающей жидкости, долейте", хотя антифриз в бачке был на максимальной риске.
Стопари и круиз - это вроде датчик педали тормоза. На них отзывная компания, должны поменять без проблем
По круизу и стопарям - однозначно отзывная - в случае с МТ замена датчика педали тормоза и сцепления. По низкой температуре скорее термостат.
hey_yo
Старина, ты, похоже под все сразу отзывные компании попадаешь! Тебе её не в пятницу,13 собрали?
Ну вот и причина пониженной температуры.
По поводу 70 градусов, это датчик на радиаторе, у самого такое было... Ошибка есп 218217. Лечил следующим образом:
Взял сам датчик новый, слил ож, вывернул старый, вставил новый при этом удленил провода, сбросил ошибку, и вентилятор включился при 108 и ошибка больше не вылезала.
Самое интересное я замерял сопротивление как не "плохом" так и на новом датчике, одинаковое. Вывод один, конструктивный недочет - короткий провод который трется об патрубок, и перетерается, в связи с чем пропадпет контакт.
Попробой просто удлинить провода, и сбрось ошибку...Если что у меня есть датчик, могу выслать...
У меня тоже такая проблема была. Пока погода теплая была (+) было нормально. Как только на - 5 температура не поднималась выше 85 гр. А накануне при температуре - 15 при простое температура была не выше 80-85. Как только еду падает на 70. чем быстрее скорость, тем больше падала. Поменял термостат, нет результата. Посоветовали закрыть картонкой перед машины. Закрыл половину, перед вентилятором мотора. Эффект был, только не такой какой должна быть. не знал как быть. На днях закрыл весь перед (перед радиатором кондиционера), результат-при -17 температура 87-88. Это очень порадовало. Теперь для -30, 35 хочу под капот кошму и закрыть низ мотора (оказывается из руки делают самодельные защиты на СТО). И что интересно маленький не закрытый пробел перед мотором, хоть даже и 10 см2, уже серьезная помеха для температуры. Вы тоже попробуйте так проделать.
У меня при езде в минус 30 когда много оборотов не даю то темп. 70 гр. Только на трассу выезжаешь начинаешь крутить то темп.90. В такие морозы помогает утепление морды.
Схожая проблема на Astra J 1.6 AT. Как при езде, так и при стоянке с вкл.двигателем температура то может быть нормальной - 90 градусов, то стрелка хаотично колеблется - от 90 до 50, при этом в большинстве своем падает от 90 к 70 и возвращается обратно, все это за одну секунду. Иногда может замереть на несколько секунд на 80, потом вернуться к 90. Диагностика не выявила причины, ошибок в памяти никаких нет. Постоянно такого, чтобы температура была ниже 90, не замечено, чаще с ней все ок; т.е. проблема плавающая. Ни у кого не было аналогичных симптомов?
П.С. болтается стрелка (пардон за повернутость видео на 90 градусов)
Последний раз редактировалось johny; 19.02.2013 в 17:20.
Предполагаю что это температурный датчик или его проводка. На термостат не похоже.
Да, на термостат не похоже, согласен. Я тоже грешу на датчик, а в сервисе меня уверяют, что, скорее всего, проблема с панелью приборов, но это не определить.
Так ты смени датчик. Ему цена 500 рублей и замена 5 минут самому. Будет уже точная уверенность он или нет
Был прав, проблема именно с датчиком. Т.к. вчера при заведении авто начала постоянно выскакивать ошибка code 4 - "кондиционер отключен", вентилятор охлаждения молотит, не отключаясь, постоянно эта ошибка во время езды. Плюс после заглушения двигателя после продолжительной поездки отказывался заводиться. Отвез в сервис, вынесли именно такой вердикт.
У самого ранее руки до датчика не дошли, каюсь.
