Течь масла, "дизеление" двигателя

[_kosyachok_]

Дрыгатель 1,4XER, 2008 г., пробег 55 тыс. км.

1) Появилось "дизеление" двигателя (в плохом смысле), т.е. меньше жрать не стал и тяга на низах отнюдь не улучшилась. На холодную звук нормальный, а на прогретом - как на тракторе: трык-тык-тык-тык и т.д.
2) Подтекает масло из, как его назвать, патрубка что ли (см. фото). При этом уровень масла не уменьшается, а даже наоборот держится все время чуть выше нормы (на 1 риску на щупе).

Вопрос: как могут быть связаны первые два события. Один автолюбитель мне сказал, что засорилась какая-то головка блока цилиндров или типа того, что надо чистить.

3) Снял крышку заливной горловины на дрыгателе - а она с обратной стороны в толстом слое какого-то мачута что ли Впервые такое вижу. К чему бы это?
4) И последнее: убегает куда-то антифриз. Долил до уровня 2 дня назад грамм 700. Сегодня уже куда-то делся - на 2 пальца уровень ниже (см. фото). Везде лазил, под капотом асфальт щупал - не течет. С чего начать? Может крышку заменить на бачке антифризовом?

З.Ы. поиск юзал - однозначных ответов не нашел.

[gona]

4) И последнее: убегает куда-то антифриз. Долил до уровня 2 дня назад грамм 700. Сегодня уже куда-то делся - на 2 пальца уровень ниже (см. фото). Везде лазил, под капотом асфальт щупал - не течет. С чего начать? Может крышку заменить на бачке антифризовом?

Уровень антифриза вроде как может изменяться в зависимости от температуры двигателя. Проверьте когда отсынет/нагреется...

[_kosyachok_]

Уровень антифриза вроде как может изменяться в зависимости от температуры двигателя. Проверьте когда отсынет/нагреется...

На фото - на горячую, а доливал на холодную и было до уровня.

[r075uk]

_kosyachok_

Снял крышку заливной горловины на дрыгателе - а она с обратной стороны в толстом слое какого-то мачута что ли Впервые такое вижу. К чему бы это?

а масло менялось? давно? с каким интревалом?

Один автолюбитель мне сказал, что засорилась какая-то головка блока цилиндров или типа того, что надо чистить.

Вполне возможно что нарушена вентиляция, засралось чтото в клапанной крышке.
Можно снять патрубок что приходит к дроссельной заслонке и посмотреть что там...

_kosyachok_

а на прогретом - как на тракторе: трык-тык-тык-тык и т.д

на 1.4 цепь вроде. может она шум тракторный издает...

[_kosyachok_]

а масло менялось? давно? с каким интревалом?

Ну на 45 тыс. соответственно, т.е. 10 тыс. назад. Правда заливали не GM, а Castrol 5W30.

на 1.4 цепь вроде. может она шум тракторный издает...

Не, там не в цепи дело. Это, вроде, у многих. Но толком не ясно: кто-то пишет, что все ок, кто-то, что надо какую-то шестерню менять, кто-то, что какая-то сеточка засралась и надо чистить. Не понятно ни фига в общем

[SilverW]

Про шестерню и сеточки это Z16XER, а на 1.4 это цепь.
Про масло на дросселе. Справа от дросселя два шланга: один от основного патрубка, второй потоньше приходит сзади от впускного коллектора, это вентиляция картерных газов, их частенько забивает г..ном.
Куда уходит антифриз одному богу известно, ищите с хорошим фонарем красно-розовые потеки. Как худший вариант через прокладку ГБЦ в цилиндры, это можно увидеть на свечах - белый налет.

[_kosyachok_]

Куда уходит антифриз одному богу известно, ищите с хорошим фонарем красно-розовые потеки. Как худший вариант через прокладку ГБЦ в цилиндры, это можно увидеть на свечах - белый налет.

эээээ.... а это, я так понимаю, не безопасно, если антифриз каким-то макаром в цилиндры попадает? Вроде как эта неприятность с утечкой антифриза меня уже месяца 2 преследует. Мне кажется, если бы в двигатель он как-то попадал, то ему б наверняка пиндык пришел? Вообще есть смысл крышку бачка менять или это 500 руб. на ветер?

[SilverW]

На ветер, если б она была не герметична, антифриз бы вскипал и его выплевывало.

[vorobywek]

Если фриз уходит в двигло, на мкаслозаливной крышке. по идее, белый налет должен быть, плюс возможенбелый дым из трубы(при плохом раскаладе), но судя по всему за зиму что-нить прохудилось и он потихоньку выдавливается - нужно проверять на заведенном двигктеле - завел, прогрел до 50-60, открыл капот и смотри откуда пар идет!
масло скорее всего из-за того что вентиляция картерных газов засорилась, а тарахтит - проверь цепь - возможно простая подтяжка поможет. У меня на старой машине когда цепь растянулась тарахтела ой-ей-ей!!!

[SilverW]

, а тарахтит - проверь цепь - возможно простая подтяжка поможет.

Как подтянуть? Где и чем?

[_kosyachok_]

Если фриз уходит в двигло, на мкаслозаливной крышке. по идее, белый налет должен быть, плюс возможенбелый дым из трубы(при плохом раскаладе)...

Не, белого налета нет, зато есть налет мазута какого-то на крышке. Это откуда такая дрянь берется?

а тарахтит - проверь цепь - возможно простая подтяжка поможет. У меня на старой машине когда цепь растянулась тарахтела ой-ей-ей!!!

Странно, что только на прогретом двигателе тарахтит. Почему на холодную нормальный звук?

Как подтянуть? Где и чем?

Видать, тут только на СТО помогут, я бы сам не стал туда лезть

[VerSerj]

Тема - баян, давайте уже юзать поиск! Меняй цепь и успокоитель и будет тебе счастье.

П.С. Мотора Z14XER не существует.

[_kosyachok_]

Тема - баян, давайте уже юзать поиск! Меняй цепь и успокоитель и будет тебе счастье.

П.С. Мотора Z14XER не существует.

Поиск юзал. Ничего толком нет. Цепь, имхо, рановато на 55 тыс. менять.

П.С. Мотора Z14XER не существует.

У меня эксклюзив что ли?

[VerSerj]

http://astraclub.ru/threads/60669-1....B8%D1%82%D1%8C

У меня эксклюзив что ли?

У тебя Z14XEP.

[_kosyachok_]

http://astraclub.ru/threads/60669-1....B8%D1%82%D1%8C



У тебя Z14XEP.

Да, извиняюсь.

[kostia111]

http://astraclub.ru/threads/60669-1....=1#post3163248