Есть проблема – глохнет!

[PPV]

PPV, ну это к ОД однозначно. По трассе прилично уже наездил, динамичный разгон с 2й до 60, на 3й до 110 - ни разу не глохла. Все остальное, что тут пишут про трогание с места +1, сам глох несколько раз

Эм... А на первой до 60 не пробовали?
Вот бы за руль чужой и убедиться, что это моя такая тамагочи.
Одно мелкое уточнение, в доках к машине написано, что эта фишка с выключением двигателя, работает только при не полностью отпущенной педали сцепления. Я как раз никогда полностью и не убираю ногу со сцепления при резвой езде. Хотя черт знает. Надо ОДа будет потеребить таки. Правда от них толку как от козла молока. Ездил масло менять, попутно ткнул на неработающее зеркало. Ну они заказали новый привод, типо. По гарантии... Уже месяца два как жду этот привод

[sgrec]

Я думаю автор путает передачи, как сам признался, и машина тут не при чем. Если бы было что-то с двиглом, то скорее всего загорелся бы чек. Да и пердеть свистеть бы начала. Сам недавно сел за Логан с ручкой после 4 летнего перерыва, и трогался порой с 3-й передачи. И она естественно глохла. Думал, что разучился

[jelovek]

Сегодня у меня заглохла 2 раза... у меня 1.6Т автомат .. 5 человек+температура за 30 (на солнце показала вообще 43 градуса)+долго ездил (медленно и пару раз быстренько)! Стою на светофоре.. жму на тормоз.. загорается зеленый.. я на газ а она вжж и заглохла.. 2 секунды ступара... завелся, поехал нормально дальше.... при парковке таже фигня случилась! Что думаю.. устала она немного .. топливо Г (только заправился на 300р на Фаетоне 95 и позже залил полный на Шелле 95 ультра) ... при старте секунды 2-3 как захлебывалась... дальше нормальная работа движка... полностью сожгу что в баке .. дальше буду думать!

[Mosquito]

Эм... А на первой до 60 не пробовали?

45 км это упирается в ограничитель на 6500 оборотов))) хз как 60 на первой

[АСТРАслов!]

Сегодня и моя заглохла на ходу. ехал на 3-ей 50-55 км/ч бац и потухла, а через секунду завелась как с толкача! я к обочине съехал заглушил, завел, погазовал, репу почесал и дальше поехал. Мистика!

[Presario]

... Выяснилось, что это у них называется "защита двигателя от резкого повышения оборотов"...

Предотвращение резкого повышения оборотов
При резком повышении оборотов, например у автомобиля с включенной передачей, но отпущенной педалью акселератора, подача топлива автоматически прекращается.
Страница 143 инструкции.

Попробуй повторить "фичу" на пустой дороге и, если повторяется, к ОД.

... полностью сожгу что в баке .. дальше буду думать!

Полностью сжигать не надо. Смешивай с хорошим.

[Andrewus_Chel]

так же как у всех..глохнет.. пока списываю на неумение ездить на машинах с турбиной. "За рулем" писали в сравнительном тесте астры и фордфокуса 3, что на астре надо активней при трогании работать сцеплением. Видимо, здесь экономии бензина не получится, газаовать приходится.

[KlubbCAT]

Предотвращение резкого повышения оборотов
При резком повышении оборотов, например у автомобиля с включенной передачей, но отпущенной педалью акселератора, подача топлива автоматически прекращается.
Страница 143 инструкции.

в принципе это называется торможение двигателем, ну или один из механизмов его осуществления на любой инжекторной машине работает

а PPV точно надо ехать в сервис, тут явно какая-то неполадка

[PPV]

Предотвращение резкого повышения оборотов
При резком повышении оборотов, например у автомобиля с включенной передачей, но отпущенной педалью акселератора, подача топлива автоматически прекращается.
Страница 143 инструкции.

Попробуй повторить "фичу" на пустой дороге и, если повторяется, к ОД.

Значит к ОД

45 км это упирается в ограничитель на 6500 оборотов))) хз как 60 на первой

Это я к тому, что 60 на второй сложно назвать динамичной ездой.