Сообщение от
NWA
Добрый вечер. Перечитал всю тему, но решение своей проблемы не нашел. Может кто-нибудь подскажет, потому что идей не осталось.
Для информации: автомобиль: Astra H, 1.3 cdti 2007 год, два двухскоростных вентилятора, ошибок нету, проверено OP-COMом.
Разбирался с кондиционером (не включался), оказался сгоревший предохранитель электромагнитной муфты. Заменил, собрал, кондиционер заправлен. Завожусь, включаю кондиционер и облом: холодным не дует. Начинаю копать дальше… Замечаю, что не запускаются вентиляторы. Попадаю в эту тему, изучаю сообщение №15. Разбираюсь, качаю ТИС, нахожу схему своего авто и т.д. Начинаю проверку, все предохранители целы, проверяю перемычками. Результат: вентиляторы крутятся как положено, работают параллельно на всех трех скоростях. Почему же не запускаются вентиляторы при включении кондиционера, не понятно… Тут вдруг у одноклубника в своем городе нахожу OP-COM, и он с радостью им делиться. Начинаю проверку вентиляторов через диагностическим меню OP-COMа. Результат: первая скорость – тихо, вторая – тихо, третья – закрутились. Друг садится за компьютер, а я смотреть и слушать под капот. Запускает первый режим, слышно, что реле клацают, оба вентилятора дёргаются немного, пол оборота делают точно (то есть сигнал, а точнее импульс, доходит, но прерывается). С тестом второй скорости также: щелчок и дергаются. Третья, как я писал раньше – турбина. Достал все три реле, проверил подачей питания – щелкают, все рабочие. Разобрал - как новые, никакой гари и закисших контактов, подаю питание - держат уверенно. Проверил проводку от мозгов к блоку предохранителей - все провода целые (это понятно, ведь третья скорость работает).
В чем может быть причина? Может с мозгами что? Пробовал как писал StroginOpel, отключил аккумулятор и замкнул клеми + и -, не помогло.
Есть идеи?